安徽阜阳哪里要挖河（阜阳这条河到底有多牛）

悠悠河水，成就一方水土，养育万千儿女。

沃野千里的颍淮大地上，有一条笔直的河流尤为特殊——它就是茨淮新河。

在条件极其艰苦的上世纪七十年代，阜阳举全地区之力，开挖出这条被称为“新中国成立以来最长的人工运河”。

为纪念茨淮新河工程开工建设50周年，12月25日，阜阳师范大学皖北文化研究中心举办“茨淮新河精神的时代价值”研讨会，来自阜阳师范大学、阜阳历史文化研究会、亳州学院的专家教授和茨淮新河当年建设者代表参加研讨会。

为何要开挖茨淮新河？茨淮新河对于阜阳又有怎样的影响？茨淮新河精神又有什么样的时代价值？对此，阜阳“政能量”工作室进行了梳理。

为治淮，开挖人工河被提上日程

在《阜阳大事记》中，记载着1971年关于淮河的两件大事：王家坝开闸蓄洪；阜阳地区组织40万人开挖茨淮新河。

为何要挖茨淮新河？

这还要从治淮谈起。“茨淮新河本身就是一项大型治淮工程。上世纪60年代末，阜阳地区就曾有开挖新河分泄颍河洪水的打算。”说这句话的张凯，曾任阜阳市茨淮新河工程管理处副主任，见证了这条人工河开挖的前前后后。

颍河是淮河的最大支流，也是一条洪涝灾害相当严重的河道。治淮初期虽加高加厚了两岸堤防，但未能根本解决问题。

1964年9月，水电部规划局在《淮河流域治理初步意见》中提出在淮北开挖新淮河的设想。1971年2月，治淮规划小组给国务院的报告中明确把茨淮新河、怀洪新河作为扩大淮河中游洪水出路的战略性大型骨干工程。

根据颍河洪涝情况，规划中比较了三个方案：疏浚颍河本干、开挖界洪新河、开挖茨淮新河。最终经过反复研究，开挖茨淮新河的方案入选。1971年11月18日，总投资5.44亿元的茨淮新河工程经水电部批准开工。

此外，开建茨淮新河，还有通航的考虑。

据记载，1958年2月，阜阳节制闸开工建设，到1959年1月竣工验收后，沙颍河在阜阳境内被截成了两段。1963年6月，阜阳船闸工程竣工通航。但此后，在沙颍河周口、沈丘、颍上等地相继兴建了节制闸，除阜阳配有100吨级简易船闸外，其余均未配套建设过船设施，通航两千余年的“黄金水道”——沙颍河由此断航，急需开辟打通航道。

1971年11月20日，工程正式开工。由阜阳地区组建“茨淮新河工程指挥部”承担建设任务，采用民兵建制，动员阜阳地区11个县及原宿县地区怀远县共12个县民工先后投入施工。

至此，一场声势浩大的水利工程建设，就此打响！

上百万人次“开挖茨河”

在阜阳的广大农村地区，如今年过60岁的男性村民，基本都有挖茨淮新河的经历。

年过七旬的李文化，是颍东区插花镇闸南新建集村民，曾上茨淮新河工地4年。“每天天不亮就上工，晚上八九点才收工。有时为了赶工期，能干到半夜。”李文化说，冬天，土冻得像石头一样坚硬，大伙用锹砸，用钢钎凿，像蚂蚁搬家一样运土，硬是在平地上开出一条大河。

“那时人们不讲条件，不讲个人得失，心里只想着为国家做贡献，维护集体荣誉。”

上世纪70年代开挖茨淮新河时，正值知识青年上山下乡时期。大量下放至皖北的知青，留下了他们关于茨淮新河的记忆。

上海知青许桂林在《记忆在茨淮新河》一文中写道：“那些日子，乡村的土路上，板车、大车还有独轮车，成天向茨淮新河工地上涌过去，把凹凸不平的路压平，把平平整整的路再碾出深深的辙沟来，到处都是戴着独龙帽穿着黑棉袄的民工……”

据《阜阳交通志》记载，茨淮新河于1971年动工开挖，历经10个冬春于1980年完成了插花以下110公里河道的全部土方工程，对插花以上24.2公里，暂按40米底宽小断面开挖。该工程规模浩大，开挖时先后动员了12个县的民工施工，累计动员民工达181.55万人次。

全线通航，缩短了航程、提高了防洪能力

经过众人艰苦不懈的努力，最终在淮北大地上开挖出这条被称为“新中国成立以来最长的人工运河”。

1982年，茨淮新河河道节制闸、船闸等设施建成，具备了通航条件。当年5月，全线通航。

它的通航，注定在历史上留下浓墨重彩的一笔：新增300吨级轮船航道134.2公里，缩短由阜阳至蚌埠原需绕道正阳关的航程98公里，并为因颍上节制闸碍航而断航多年的颍河航运开辟了新的途径，促进了阜阳水运的发展。

茨淮新河的建成，还提高了颍河的防洪能力！

不仅为豫皖两省1500万亩耕地扩大了排水出路，也为汾泉河、黑茨河治理创造了条件，黑茨河直接引入新河，不再受颍河顶托，西淝河下游洼地20万亩耕地基本上解除了内涝灾害，使颍河防洪能力提高到20年一遇，排涝能力提高到5年一遇。

茨淮新河工程全线竣工后，对它的开发利用并未停止脚步。

1998年，阜阳市开始筹建二水厂，供水模式为地表水，并选定茨淮新河作为阜城饮用水地表水源。目前，二水厂日平均取、供水量均为10万吨，为阜城重要的饮用水水源。

如何展现茨淮新河精神的时代价值？

在日前结束的“茨淮新河精神的时代价值”研讨会上，与会专家教授一致认为，这个浩大的工程所积淀下来的茨淮新河精神，凝结着丰富的文化资源，闪耀着阜阳及工程沿线人民吃苦耐劳、坚韧不拔、敢于斗争、敢于胜利的精神力量。

阜阳市作为为茨淮新河工程建设付出人力物力最多的地区，应重视茨淮新河精神的研究，通过总结提炼茨淮新河精神、征集茨淮新河工程相关文物资料、编撰相关史志、建设纪念设施等，深入挖掘、宣传、发扬茨淮新河精神，助力乡村振兴、推进共同富裕。

如今，茨淮新河仍发挥着

防洪、排涝、灌溉、航运、供水功能

当年设计、开挖茨淮新河的人已经老去

但后人不会忘记

他们付出的心血和汗水

茨淮新河工地上的汗水、号子声

是永远抹不去的记忆……

出品｜阜阳“政能量”工作室

文字｜记者 方松高

摄影｜庞诚、吴世杰

编辑｜韩鹏

审核｜余英国 王珊

监制｜张洪

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