二手车保值率排行丰田皇冠(做了二手车才知道丰田的保值率)

二手车是汽车市场非常重要的一部分,很多人都觉得二手车市场水深,其实大多数车子都是正常买卖,事故车跟泡水车还是非常少的。接触二手车之后对汽车后市场有了更深刻的了解,流通着各式各样的车子,见过一朝暴富从奥拓换玛莎拉蒂的,也见过一朝跌落卖宾利换桑塔纳的,汽车对于绝大部分人来讲只是交通工具而已。

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提起二手车就不得不提到保值率,也就是所谓的“残值”,买家想要少花钱,卖家想要多卖钱,这其中的算法就比较复杂了。

对于一台二手车来讲,影响它价格的因素有原车价、车龄、品牌、车子成色、配置以及车况等等。

总的来讲,这几年最让人印象深刻的还是丰田,做了二手车才知道丰田的保值率有多高,下面这台13年车龄的皇冠还值9万,车主还说不愁卖。丰田皇冠在汽车界的口碑一直很好,这台车子当时的裸车价在36万左右,同级别的奔驰宝马都没有它保值。

这款皇冠的外观还很新,车子内饰也很完整,车况能够给到高分。内饰部分有四幅式多功能方向盘、实木操作台、内嵌式彩色显示屏等等,整体布局跟丰田凯美瑞差别不大,只不过皇冠在舒适感跟做工上更胜一筹。

车子后排座椅有一块智能扶手,科技感更有优势。

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从整个内饰的布局来看,皇冠要比凯美瑞高级很多,除了有彩色显示屏之外,中控更是增加了皮层包裹。标配了膝部气囊、定速巡航、一键启动、主驾驶腰部支撑、前排座椅加热等等。

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皇冠是后驱车,驾驶感要比前驱车好很多,车内隔音比较给力,但车子一直没有加宽,空间可能还不如凯美瑞。这几年市场对于皇冠的评价都很高,但销量却越来越低,一方面是竞争对手越来越多,另一方面皇冠做为豪华品牌汽车,本身的迭代更新不及时,错位交锋后跟宝马三系、奥迪A4L站在同一位置,事实证明是越来越差了。

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从整个汽车市场来看,丰田的保值率真是出乎意料,相对而言皇冠都算一般性的,看看埃尔法跟普拉多这两款车那真叫恐怖,埃尔法一直在加价卖车,普拉多10万公里还能卖一般价格,在这点上,不得不佩服丰田车了。

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