二手车保值率排行丰田皇冠（做了二手车才知道丰田的保值率）

二手车是汽车市场非常重要的一部分，很多人都觉得二手车市场水深，其实大多数车子都是正常买卖，事故车跟泡水车还是非常少的。接触二手车之后对汽车后市场有了更深刻的了解，流通着各式各样的车子，见过一朝暴富从奥拓换玛莎拉蒂的，也见过一朝跌落卖宾利换桑塔纳的，汽车对于绝大部分人来讲只是交通工具而已。

提起二手车就不得不提到保值率，也就是所谓的“残值”，买家想要少花钱，卖家想要多卖钱，这其中的算法就比较复杂了。

对于一台二手车来讲，影响它价格的因素有原车价、车龄、品牌、车子成色、配置以及车况等等。

总的来讲，这几年最让人印象深刻的还是丰田，做了二手车才知道丰田的保值率有多高，下面这台13年车龄的皇冠还值9万，车主还说不愁卖。丰田皇冠在汽车界的口碑一直很好，这台车子当时的裸车价在36万左右，同级别的奔驰宝马都没有它保值。

这款皇冠的外观还很新，车子内饰也很完整，车况能够给到高分。内饰部分有四幅式多功能方向盘、实木操作台、内嵌式彩色显示屏等等，整体布局跟丰田凯美瑞差别不大，只不过皇冠在舒适感跟做工上更胜一筹。

车子后排座椅有一块智能扶手，科技感更有优势。

从整个内饰的布局来看，皇冠要比凯美瑞高级很多，除了有彩色显示屏之外，中控更是增加了皮层包裹。标配了膝部气囊、定速巡航、一键启动、主驾驶腰部支撑、前排座椅加热等等。

皇冠是后驱车，驾驶感要比前驱车好很多，车内隔音比较给力，但车子一直没有加宽，空间可能还不如凯美瑞。这几年市场对于皇冠的评价都很高，但销量却越来越低，一方面是竞争对手越来越多，另一方面皇冠做为豪华品牌汽车，本身的迭代更新不及时，错位交锋后跟宝马三系、奥迪A4L站在同一位置，事实证明是越来越差了。

从整个汽车市场来看，丰田的保值率真是出乎意料，相对而言皇冠都算一般性的，看看埃尔法跟普拉多这两款车那真叫恐怖，埃尔法一直在加价卖车，普拉多10万公里还能卖一般价格，在这点上，不得不佩服丰田车了。