亚洲最大的铁路枢纽(江苏建亚洲第一大车站)

既然选择了远方,便只顾风雨兼程,今天小编就来说说关于亚洲最大的铁路枢纽?下面更多详细答案一起来看看吧!

亚洲最大的铁路枢纽(江苏建亚洲第一大车站)

亚洲最大的铁路枢纽

既然选择了远方,便只顾风雨兼程。

如今,一个地方的地标建筑是多种多样的,有的地标建筑是景区,有的地标建筑是高楼,除了这两类外,车站也可以作为地标建筑。相信大家都有经历过乘坐火车或者是动车高铁来到一座陌生的城市,到达陌生城市后,便会与所停留的车站来一张合影。每个地方的车站,也会根据所在地的人员数量进行规划,比如像省会城市,一般最少也有3座车站的存在,像地级市的话,一般都是2座,一座高铁站,一座火车站。交通较为便捷的县城以及县级市一般也都有两座车站。

我国近年来一直在不停地规划建设高铁,高铁的建设,也使得很多地方打破了无铁路的历史,有铁路经过,一些地方也因此会建设车站。南京市作为一座古都,每天来往这座城市的人是非常多的。当地为了缓解车站的客流,也一直在不断地扩建车站的面积。今天要给大家介绍的是江苏建成一重量级车站。

它就是南京南站,该车站的具体位置位于江苏省南京市雨花台区,不仅在江苏省的地位很高,在华东地球乃至亚洲的地位都是很高的。它是华东地区最大的交通枢纽,也是亚洲第一大火车站。如今,南京南站所耗用的建筑面积也达到了73万平方米,车站的规模达到了15台28线,每天平均会有400多趟列车途经这里。

南京南站的年旅客承载量也能够达到3000万人次。当年建造南京南站时共耗资达到了300亿,这个资金也是非常值得的。近年来,乘坐高铁前往南京南站的人逐年增加,车站也真正实现了自身的价值。拿300亿用来打造火车站,总会比用300亿打造一个景区值得吧。南京南站之所以投资金额耗用了如此多,是因为这一车站从内到外都有精心地去打造,即使在很远处,都能够看到南京南站雄伟壮观的外观。

在南京南站车站内部,还把南京的古都文化融合了进去,走在车站里,都像是在外旅了一趟游。南京南站作为南京的一大重要交通枢纽,为了方便人们从车站前往南京其他地方更加方便,车站也与地铁进行了衔接,在南京南站可换乘地铁1号线,地铁3号线,地铁S1号线以及地铁S3号线。除了地铁之外,市内多趟公交也在此设了站。

南京南站建成后,也成为了继夫子庙,中山陵之后的又一处地标,虽然它们的性质不同,但南京南站成为地标后,不仅发挥车站的价值,还成为了游客们专门去打卡的地方。今后有机会来到南京旅游,乘坐高铁先到达南京南站,在车站转乘市内地铁就前往当地的各个景区吧。

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