英菲尼迪后驱v6(10多万买曾经的最强V6)
英菲尼迪(Infiniti)的G35和G37,虽然我还没有买过日本车,但是经过深入研究,再加上二手市场的反应,G35和G37绝对是非常受欢迎的机型,具有极高的性价比!
(2010 G37 Coupe)
大排量,自然吸入,后轮驱动.当一辆汽车同时具有这三个特征时,驾驶乐趣的四个字已深深地印在了这辆车的血液中.今天,让我们聊天愉快,进行大量自吸和从Infiniti开行!
VQ35和VQ37引擎
VQ系列发动机绝对是日产最引以为豪的技术的结晶,就像BMW E46 M3上的自然吸气直列6缸发动机已成为直列6的巅峰之作一样.VQ系列也可以称为V6发动机的巅峰之作..自1994年VQ系列发动机问世以来,十四次获得世界十大发动机奖,史无前例.今天,我们谈论每个人都最感兴趣的VQ35和VQ37.
VQ35
VQ35引擎本身发生了许多巨大的变化,最明显的是从VQ35DE升级到VQ35HR.HR(高转速和高响应)表示高速和高速响应.
升级了80%的新零件,节省了10%的燃油消耗;
排气符合超级排气标准(SULEV);
发动机转速从7200 rpm更改为7500 rpm;
压缩率也从之前的10.3:1增加到10.6:1;
世界上首次使用无氢DLC(类金刚石碳)涂层来减少VALVE Lifter的摩擦;
增加进气和排气阀,并持续调节进气端的液压控制;
排气端的电磁控制是连续调节的;
隔音罩等.
与上一代VQ35DE引擎相比,升级非常明显.当时的这些顶级技术也使VQ系列发动机成为世界上最好的发动机之一.它被无数的汽车迷奉为一代神奇的机器.
VQ37
VQ37发动机排量更大与VQ35引擎相比,VQ37也有所增加VVEL(可变气门事件和升程)无级气门升程控制系统,可以更好提高发动机效率,由“羽毛”概念设计轻量化活塞即使高速工作提高效率.
简而言之,VQ37引擎比VQ35引擎更全面,更成熟,除了应用在G37车型上,也广泛应用于日产的其它车型,包括FX35、370Z等车型上.
VQ系列发动机作为大排量自吸的代表,可以带给驾驶员强大的动力,它的速度可能不及当今的小排量涡轮增压发动机,绵密、从容的感觉真的让人流连忘返.
经典设计
英菲尼迪的G系列车型包括G25、G35、G37,其中G37还有敞篷版本,至于外观,本身就是个仁者见仁智的事儿,但是无法否认的是,英菲尼迪对于细节的追求和不惜成本的设计构思.
(2010 G37敞篷版)
引擎盖和汽车灯的凹槽设计比普通模型在成本和难度上更高,但是为了追求完美,英菲尼迪还是把它做出来了.
G25,G35,G37的外观区别不是特别明显.
(2010 G25)
(2007 G35)
(2010 G37)
内部看起来比较老,但是做工材料还是很亲切的的和中控台的内凹设计也很有辨识度,镶嵌在中控台的表也让整个内饰的豪华程度提升了一个等级.
外观内饰就不展开细聊了,大家有什么看法,欢迎直接来评论区讨论.
价格触底,趋势稳定
二手车价格:70,000-260,000
全年指导价:365800(G25)-754100元(可转换版)
对于英菲尼迪G系列车型,除了我们上面提到的大排自吸 后驱,价格是其最突出的优势之一了.小辛我仔细研究了一番,目前市面上能找到的二手英菲尼迪G系列车型有G25、G35、G37这三款,同时G37还有少量敞篷版车型,所以会把价格峰值拉高.
(2013 G37敞篷版)
一般来说,普通车况的价格基本上是80,000至200,000之间(最佳汽车状况和罕见的敞篷版除外).大家可以根据预算去选择合适的车型.
不过这里有一点必须强调的是,G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力,所以驾驶体验上来看,G35最爽,G37其次,G25虽然外形相近,但是动力上就差的比较多了.
早在2017年,G37的市场就出现了一波反弹,随后的替代型号Q50未能掩盖G37在人们心中的地位.但是,三年后,G37的市场不及当时.价格也基本稳定,未来也不会有太多的降价空间了,基本会缓慢的逐年递减,现在入手是个不错的时机.
(2013 G37)
购买注意事项
推荐购买:09英菲尼迪G37
虽然后续有过小改款车型,但是也仅限于外观的改变,动力、底盘、甚至内饰都没什么变化,所以选择早期型号,价格相对较低,价格较高了.
颜色选择
如果你想玩了一会后换, 选一个黑或白,保值且未来更好出手.如果你想让它陪伴您直到世界尽头,购买红色,更便宜的.
常见问题和滞纳金
1、座椅塌边.
新一代英菲尼迪G系列车型座位容易倒塌既是劣势又是优势,缺点是它不会影响体验,优点是可以通过座椅状态轻松判断里程.选购时要注意.
2、转向机防尘套渗油、配件贵.
转向机防尘套是用铁丝缠着的和比较容易渗油,修起来还不便宜,毕竟是尊贵的进口车,但是大家如果遇到维修的情况,尽量去网上找一找配件,价格能便宜不少,再找个靠谱实在的师傅就能解决了.其实整体的品控还是相当不错的,很皮实.
3、油耗高、车船税高.
买这种大排量自吸的小伙伴们要做好心理准备.油耗约为15至18油左右,暴力驾驶会更高,车船税以2019年车船税的新标准来说,根据各地政策不同,每年大概在2400元至3600元.
总结一下,G35/37车型的驾驶体验绝对是这个时代越来越难找到的感觉,优秀的品控,后期也不会有太多小毛病大问题,开着还是很省心的.只不过油耗和车辆税的确是不小的支出,各位小伙伴三思而后行.
汽车洋葱圈
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