c40微膨胀混凝土检测项目（C40设计型混凝土的试验研究）

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c40微膨胀混凝土检测项目

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来源《混凝土》2014年第十期

李晓欢;王凤玲;徐芬莲;王晶晶;153-156

摘要：结合成都双流国际机场T2航站楼对混凝土的技术性能要求，配制C40“设计型混凝土”，研究膨胀剂(HCSA)和陶砂对混凝土收缩变形性能和力学性能的影响，确定生产指导配合比，其28d收缩率为43×10-6，180d收缩率为215×10-6，静弹性模量为3.02×104MPa，抗裂性能达到L-V级，各项性能均满足工程设计要求。

0 引言

传统的结构设计方法是处方式设计或者称指令式设计，与之对应的混凝土是“处方式混凝土”或称“规定组成混凝土”。处方式混凝土的定义为：混凝土用户根据工程特点和相关标准规范的规定，直接向生产者提出混凝土的种类、产品规格、原材料，甚至其组成配合比等方面的要求，混凝土的生产商则按照要求生产质量达标的混凝土[1-3]。

结论：

(1) HCSA具有膨胀能大且释放快的特点，3d龄期内混凝土产生一定的膨胀，能显著降低28d龄期混凝土的收缩，28d后的收缩发展与基准（不掺HCSA）基本相当；在混凝土中掺入陶砂，会起到一定的自养护效果，能降低混凝土28d龄期内的收缩，但会增大混凝土的后期收缩；而当HCSA和陶砂共掺时，二者对混凝土的收缩控制效应叠加，能够较好地补偿混凝土180d龄期内的收缩。

(2) HCSA和陶砂都会降低混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度，尤其陶砂，对抗压强度的降低显著，尽管如此，掺入陶砂却能够增加混凝土的“劈裂抗拉强度与抗压强度”比值；陶砂的掺入可调整混凝土的弹性模量在设计要求范围以内，较为合适的掺量为6%。

(3) 根据成都双流国际机场T2航站楼工程技术要求，配制C40“设计型混凝土”，研究HCSA和陶砂对混凝土的收缩变形性能和力学性能的影响，确定C40-4为生产指导配合比，其28d收缩率为43×10-6，180d收缩率为215×10-6，静弹性模量3.02×104MPa，抗裂性能达到L-V级，完全满足工程设计要求。