为什么飞行员不会开车（飞行员开车会怎样呢）

飞行员开车会怎样呢？

1、上坡时老是向后拉方向盘；2、总觉得速度小；3、老是以为油门在右手；4、减速的时候老想用减速板；5、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈；6、右座没有人就觉得不对劲；7、下车后老是想提个包包啥的下车；8、老是喜欢骑着黄实线开车；9、每次加油都不想给钱，只想签个字就走人；10、转弯时，总不喜欢打转向灯，还觉得应该带点坡度；

11、安全带总觉得少了一条；12、下坡时，总往前推方向盘；13、停车熄火后，拉起手刹还想旋转一下；14、总觉得汽车的按钮开关没飞机多，老把里程表当高度表；15、不习惯自己倒车，老想拖车把我推出来；16、上路前，喜欢先绕车转一圈检查；17、发动机熄火时，跟交警报告：发动机失效，请求协助；18、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面；19、老是想有人送上咖啡；20、停车不好停时老想找引导车；

21、始终保持左手握方向盘，右手握排挡。22、一有雾就想开雷达。

飞行员是不少人羡慕的职业，但看上去风光的职业背后同样有着辛酸、泪水，还有欢笑。飞行员当久了，就会有各种各样的职业病，除了由于长时间保持坐姿造成的颈椎腰椎疾病，还有其他一些“职业病”。

汽车在道路上行驶是二维的移动，而飞机是三维的。就是说当你驾驶汽车在路上的时候，碰到一个障碍物，你的可以选择从左边绕过去，或者是从右边绕过去。但是你不能从上面跳过去。而飞行员的选择就比司机多了一个，他们可以拉升，从上面飞过去。再者，飞机的速度比汽车要快太多，而且相较于汽车，飞机的航线上没那么多障碍物。

如果让飞行员去开车，在行驶过程中，很可能会有思维惯性。飞行员习惯了高速，很可能会不自觉地把油门一踩到底。这还不是最致命的，最致命的是碰到别的车跑在前头，他不会减速，他会想着怎么跳过去。

国家有明文规定不让开车，你就是自己偷着去考架照都不行，架校能查到跟本不给你报名的，另外平常跟本不让外出，就怕碰伤，普通人有点小伤没事，但战机飞行员决不能有伤疤，一但有伤疤你的飞行生涯就完了，战机飞行员是不能带伤疤上天的，会要了飞行员的命！你还想开车？门都没有！但可以坐车，车是有地勤人员专业司机开的。我还可以告诉你飞行员的工资没大家想的那样高，就几千工资，但有飞行补助，一般飞行每小时500左右，跟级别有关，伙食到真的不错，不是你想吃什么吃什么！！！空勤每月都要跟据这个飞行员的据体情况由营养师调配的。另外每年还有疗养时间一般20天左右，大部分是北戴河什么的。