新款红旗h5改款（全新红旗H5外观大改）

引言：在汽车市场中谈起红旗品牌，很多人的印象中这是一个偏向政府用车的品牌，在推出红旗H5和红旗HS5之后，红旗品牌也逐渐转型年轻化，希望成为国内年轻消费者的新宠，今天我们就聊一聊当下关注度不错的2023款红旗H5，接下来我们就对其做一次全方位的解读。

红旗H5最低售价：15.98万起

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售价方面，2023款红旗H5的售价区间为15.98-22.58万元，提供了1.5T/1.5T HEV/2.0T三种动力版本，不足16万的起售价格对于红旗品牌来看还是挺实惠的。

外观方面，2023款红旗H5的整车外观设计相比老款车型有较大差异，看起来真的很像是一台小号的红旗H9。因为它整体还是一种很沉稳大气的感觉，它的前中网面积很大，内部是直瀑式的元素。同时红旗竖状的LOGO也是从引擎盖一直延伸至中网内部，看起来非常的有特点，两侧大灯用的是当下流行的分体式的设计。

车身侧面的设计非常流畅，车身比例也十分的协调，也有点红旗H9那个感觉，不过并没有采用红旗H9的溜背式设计，同样给人一种四平八稳的感觉，整车的车框和前门的红旗标识都采用了镀铬装饰来点缀，高级而不俗气。

红旗H5最低售价：15.98万起

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来的车辆的尾部，可以看出它的车尾采用了很多平直线条设计，所以也拉宽了整体的视觉效果，首先可以看到它用到是一个贯穿式的后尾灯，下方还有一个贯穿式的镀铬饰条，两侧的后尾灯看起来有点像美人鱼的尾巴，内部还有羽毛造型整齐的排列，所以它内部看起来是很精致的。尾部上方还有略微上翘的鸭尾造型，底部还有双边共两出的排气装置。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构，2023款红旗H5为了迎合更多消费者的用车需求，悬架采用了偏舒适的设定，悬架在颠簸的过滤上表现得不错，路面上的大多数冲击都能被有效化解掉，同时它也挺有韧性，在过些大的坑坎时不会有生硬的冲击感，从容应对地颠簸。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4988/1875/1470mm轴距为2920mm，身高178cm的空间体验者将前排座椅调至最低后，头部有一拳三指的余量。前排座椅保持不变，坐入后排之后头部空间还有一拳余量，腿部空间还有三拳余量。此外，后排经过全新的设计，不仅空间变大，坐垫长度和靠背角度也有所变化，让后排乘客坐起来更舒服，并且后排支持四六分割放倒。

来到车内，你会被全新红旗H5的内饰设计所打动，内饰层次感很强，各种型面交替，营造出不俗的高级感。而扁平的空调出发口为12.6英寸的斜置中控屏提供了足够的设计余地，斜置的大屏和奔驰以及大多数新势力的设计风格接近，半嵌入半悬浮的液晶仪表盘有着不错的功能性和分辨率，配合全新样式的方向盘，高级感不言而喻。至于配置方面提供了道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车等丰富配置在此就不一一赘述。

动力方面，全新红旗H5动力系统选择更加丰富，提供了1.5T发动机、2.0T发动机和1.5T混动系统，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱、8AT变速箱、E-CVT无级变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机的最大马力为224Ps、最大功率165kW、最大扭矩为340N·m，这样的动力完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

全文总结，通过以上对2023款红旗H5的全面解析就可以看出它的配置十分丰富，可以看出厂家对于消费者的诚意，不俗的车内空间表现以及多种动力总成让红旗H5在这个价位很有竞争力，同时，油电混合系统让红旗H5的油耗也很低，这无疑能为用户省下不少油费。如果您最近有买车的打算，那么不妨看看全新一代的红旗H5。