雅马哈r7纪念版测评(雅马哈YZF-R7即将复活)

雅马哈r7纪念版测评(雅马哈YZF-R7即将复活)(1)

历史上的雅马哈YZF-R7又被称之为OW-02,早在1999年限量生产了500台,它旨在参加超级摩托车世界锦标赛和铃鹿8小时耐力赛,是以赛道而生的市售车型。R7配备749cc排量的20气门(每缸5气门)直列四缸发动机,基本型号可产生106 hp(79.0 kW)的功率,以及72N⋅m(53.1lb⋅ft)的扭矩,另外还配备了Öhlins悬架组件,钛阀门,钛连杆,缩短的Deltabox II框架,车重仅有189千克。

雅马哈r7纪念版测评(雅马哈YZF-R7即将复活)(2)

最近,日本知名机车媒体预测,雅马哈有可能继续开发出代号为YZF-R7的全功能跑车,它将在一系列跑车当中中独树一帜,而且价格可能会比YZF-R6便宜。尽管4缸雅马哈YZF-R6因其出色的性能而备受欢迎,并且是一款非常高性能的摩托车。但是在价格方面仍然存在偏高的情况,并充分体现了赛车的特点,所以可能并不适合每个日常驾驶的人。因此,雅马哈YZF-R7将配备MT-07同款的双缸发动机,预计售价将比YZF-R6便宜近一半。

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雅马哈YZF-R7的基于MT-07发动机,但是会有所调整或者增加,MT-07的最大功率为73PS/9,000 rpm,最大扭矩为67Nm/6,500 rpm,雅马哈会将其调整为高于此值的功率和扭矩,这将会牺牲掉一些低转的动力表现,如果可以将其功率调整至100 PS则效果会更好。

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如今,市场上对600-700cc级别的跑车需求依然很大,比如阿普利亚的RS660备受关注,川崎Ninja 650销量火爆,而雅马哈YZF-R7的到来,将会弥补目前自身产品线的不足,至于最后是否会真正发布,以及何时发布,笔者将持续关注。

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