vv7有哪些通病缺点（老车主来谈谈vv7越开越上瘾）

镇楼~
保持初心，坚定信念，勇往直前！

开着魏派VV7虽然已经两年多了，但一直以来，每天上车、下车或者经过爱车的时候，总会忍不住多看几眼，而且总是那么的顺眼~
当然，颜值是重要的，但不是主要的，买来一台车最主要的还是开起来顺心
不过话说回来，既有颜值开着又顺手自然共让人喜欢，以前人们说VV7搭载的是双离合变速箱，难免顿挫，但真正开起来的时候真的没有这种感觉，起步是需要给油的，双离合都是这样，我感觉这是与AT车型最大的差别，后面几乎没什么区别，VV7的整个换挡过程积极而且平顺，加减档位的时候也感觉不到顿挫，急加速的时候深踩油门，变速箱降档也比较聪明且敏捷，较之用脚控制油门深度来加速，我更喜欢使用VV7标配的换挡拨片进行主动且有预判的降档，超车体验也非常棒，总之功能配置多一项，驾驶乐趣和实用性就多一些。
此外，不得不说的是VV7还是一台智能安全方面出色车子，尤其是家用而言，安全是重中之重，承载着一家老小，安全怎能小觑，VV7不仅标配了前碰撞预警和主动刹车，全车还配备了许多气囊，并且得益于全车刚性的加特，让人安全感十足，这也说明了其接近2吨重的车重的由来，另外，一些细节上的安全项也很得人心，像是前后通风盘式的刹车盘、并线辅助、全景影像等等，新款的还带有智慧躲闪和智能过弯，着实印证了其安全是一切豪华前提的初衷~
喜欢VV7从颜值开始，随着几百个日夜相伴，其出色的各种性能及行驶品质才是真正让我信服的关键所在！

看习惯了这台车，再看其他车就感觉少了点啥，思前想后可能是因为气场吧，再者，VV7的整体设计非常不错，特别是黑色车可以选装全黑的车窗饰条、车顶行李架以及全黑轮毂，简直不要太霸气

车尾有了四出加特，自然气场十足
并且车尾的设计简洁而不简单

全黑色的搭配，美到极致

VV7的轴距比同级别的SUV都要长许多，乘坐起来真的很宽裕

气场全开

VV7从哪个角度看都不会觉得丑，并且每个部位的造型及尺寸都非常协调，就是喜欢

这个角度非常霸气

鲨鱼鳍时尚元素
阳光照射下漆面闪烁着光点，这金属漆很有质感

外后视镜尺寸刚刚好，造型也不错

到了冬天你就不会怀疑这四根排气管是不是真的了~

米其林轮胎，这可是原车自带的

自己DIY的亮黑色轮毂

三道杠LED前大灯，造型别致，照明亮度及照射范围很赞

后尾灯同样为三道杠，前后呼应，完美~

建议将这个位置的字母移到右下角，然后该部位改为跟车前头一样的大旗杆LOGO

冬天来了，有WEY就很暖~

打开前机盖，整个机舱非常整洁

VV7 2.0T 234马力的核心
新款已经成为227马力，虽然马力小了一点，但是扭矩却大了
经过试驾，新款的VV7确实提速要快不少

VV7的方向盘不仅带有平直段，其底部的银色配色也很漂亮，一直很喜欢这个细节

因为汽车之家才有了分享爱车的平台

这个防滑垫虽然不防滑，放手机也不实用，但一直摆放在车内，不过话说回来，配色还是很漂亮的，好几年了也没掉色~

最爱的车，也最爱车模，这个1:48的小车模，上面带有WEY VV7通过最严美标小重叠碰撞的牌子~
安全大于一切！

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