徐州到韩国游玩（韩国行游影记1）

今天是2020年5月21日，那个最值得记住的日子——2020.5.20刚刚过去，然而新冠疫情仍未过去，特别是中国之外的地区，疫情更为严重，因此，再好的日子也都被新冠病毒给毁了。疫情期间，无法出行，我就在这段时间里抓紧整理之前的行游影记。写这次的韩国行游影记，为标题我还费了一些心思，一趟短时间的韩国行，并没有到达韩国很多地方，该取个什么名字呢？思来想去，最后，决定用《在海的那一边》作为这篇行游影记的标题。

8月14日，早晨6:00起床，收拾洗漱完，6:40出门，到公交站乘坐19路公交车前往集合地点。7:20到达集合地点军供大厦，8:30乘坐徐州——连云港的长途接驳大巴车前往连云港。这次韩国行是从连云港乘坐紫玉兰号游轮前往，所以徐州的游客先要从徐州到达连云港，然后从连云港出境。这次行游旅行社安排得比较周到，专门派了一辆大巴作为接驳车直接将徐州的游客送到连云港港口客运站。从徐州到连云港大巴车要行驶3个多小时，这段时间我就在车上看书打发旅途时间，因为这次是乘坐游船前往韩国，往返路途时间较长，就带了两本书，作为路书阅读。说实话，平时在家和上班期间，阅读的时间还真的很少，旅途，却是最适合阅读的时间。

中午12:20，接驳大巴车直接将我们送到了连云港港口客运站。

虽然连云港是离徐州最近的出境港口，可我从没从连云港出过境，这次从这里出境去韩国，也是人生第一次。

连云港，简称“连”，古称“海州”，是江苏省省辖市。因面向连岛、背倚云台山，又因连云港港，得名连云港。连云港位于中国大陆东部沿海，长江三角洲北翼，江苏省东北部，山东丘陵与苏北平原结合部。东临黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望；西与山东省临沂市和江苏省徐州市和宿迁市毗邻，南与江苏省淮安市和盐城市相连，北与山东省日照市接壤。连云港是中国首批14个沿海开放城市之一、中国十大幸福城市、江苏沿海大开发的中心城市、国家创新型城市试点城市、国家东中西区域合作示范区、长三角区域经济一体化成员 、《镜花缘》《西游记》文化发源地、新亚欧大陆桥东方桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市 、丝绸之路经济带东方桥头堡、 国际性港口城市、中国十大海港之一。这样一个有着特殊地理优势的城市，虽然改革开放了四十年，但好像并没有什么让外人知晓的“业绩”，就连江苏的“西伯利亚”徐州，其知名度都比连云港大，真的不知道是怎么回事。

连云港之前也来过，看过海，也游过老城区、花果山和云台山，但港口客运站，真的没到过。

今日来此一看，从心里说，有点失望。这哪里有新亚欧大陆桥东方桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市 、丝绸之路经济带东方桥头堡、 国际性港口城市、中国十大海港之一的模样？

今天，我就要在这里，乘坐游轮从海上去往韩国了。

12:50我们进入候船厅，连云港港的海关入关手续比较简单，人员排队到海关入检，设备放入安检机器后，再无其他安检内容。随后，所有出境人员直接乘坐接驳车前往游轮港口，本来以为这条游轮有多大呢，到了近前才知道，原来这艘紫玉兰号游轮就是一条中韩轮渡船，整条船也就只能乘坐300余人。好在这次给我们全体团员都升了舱，由4人舱升为双人舱，房间空间也足够大，以我们参团的团费价格能入住双人间，也算是超值了。

下午3:30紫玉兰号离港启航，由此开启了8天的韩国之旅。

渡轮启航后，先来到甲板上看一看。

这就是从甲板上看到的情景。据船上小商店的售货员讲，这艘船是德国的一条舰艇改造的，虽然船体不大，但有稳定性装置，当海上风浪大的时候，在船尾会开启类似于飞机两翼的一个特殊设备，以保证船体的稳定。这样一说，我心里稍微安定了些，对于德国制造的产品，还是比较放心的。之前我也坐过船，除了在舟山群岛乘坐过的双体快艇比较小，其他乘坐的都是大型客轮或者大型游轮，都比这个大上很多倍，船体大才能稳，尤其是在海上，万一刮起大风来，这小船恐怕难以抵御。

这是渡轮上的紫玉兰救生艇，就在甲板上方悬挂着，站在甲板上感觉这个救生艇就在头顶上。

今天来之前，真的没想到从连云港到韩国，乘坐的是这样一艘小船。好在今天风浪比较小，不然我真的担心这一路的航程能够让我不晕。我在2月份在英国横渡爱尔兰海峡时就晕了船。

今天天气不好，在甲板上呆着除了喝海风，也看不到啥风景，于是，回到舱内，由此开启舱内生活。先打开了电视看了看，没啥可看的内容，可巧与我同舱的团友也不喜欢看电视，于是，我便拿出我带的“路书”，开始阅读。

这次带的两本“路书”，都是关于旅行的，正是适合在旅途中读的，摘录其中的段落，与大家分享。

旅途中，除了阅读，写旅行日记也是我的一件重要旅行内容。多年的旅行，养成了记录旅行日记的习惯，这也是为日后写游记积累的素材与资料，看过我游记的朋友经常说，你咋能记得那么详细呢？其实，这都是日记的“功劳”。

下午5:00，轮渡驶离了我国海域，进入了公海，手机彻底没了信号，此后的这一天，我便处于“失踪”状态了。

5:30船上中餐馆开饭了，团餐的标准是两菜一汤一份饭。当晚的饭菜是炒豆苗和西红柿炒蛋外加一碗萝卜丝汤，可以用清汤寡水来形容了。由此看来，这趟韩国之旅注定会成为减肥之行。因为今天天气不好，阴云布满天空，原计划中的欣赏海上落日晚霞与观赏星空的“项目”彻底告吹，直接回舱休息。从现在开始，开始了海上巡航日，计划明天下午到达韩国的平泽港。

8月15日，昨天晚上一直在公海上，阴云密布的天地，没看到落日，也没望到星空，回舱休息，一觉睡到早晨7点，天气不好，日出自然也看不成，直接去餐厅吃早饭。早餐后，再次来到甲板上看海。船在公海上行驶，一片茫茫大海，除了海水还是海水。

甲板上就那么点空间，也没啥可玩的，在甲板上呆了一会儿，就回舱了。回到房间后继续看书、听音乐，打发公海航行的这一天。这样的航海生活可以说是安静，也可以讲是无聊，与上次乘坐赛琳娜号游轮去日本的感觉有所不同，确实是非常单调，由此也体会与理解了那些海员们长期在船上那枯燥无聊的日子。今天的大半天的时光就是在这个船舱中度过的。

中餐12:30开始，饭菜比昨晚好了那么一点，吃完午餐回房休息了一会，把昨天带的黄山烧饼和剩下的两个橘子和同伴分了吃掉（食品和水果不能带入韩国境内），把行李收拾好后，再次来到了甲板上。此时船只已经进入到了韩国境内，远处已经能看到山峦与船只。

前方就是我们的目的港，虽然这次海上航程只有一天的时间，在公海上失联的感觉还是不怎么好。此时，能看到远处的山峰与来往的船只，心里感觉踏实了不少。

紫玉兰号上这时升起了五星红旗，这个意思非常明确，中华人民共和国的船只来了！此时，看到五星红旗在船尾高高升起，心里油然地感到了一种自豪感，一股暖流顿时涌入心中。爱国，这个词平时很少有人直面说起，但我每次出国，都会有很深的感受。2011年寒假去越南老挝柬埔寨转了一圈，当我们出游了31天从老挝的琅勃拉邦返回到云南磨憨口岸，抬头看到五星红旗的那一刻，我站在那里，在心里默念了一句：祖国，我回来了！顿时，泪流满面 ......其实，爱国，就是心中的一种情愫。

站在甲板上，望着前方，我也在心里说了一句：韩国，我来了。

下午4:00，紫玉兰号中韩轮渡准时到达韩国平泽港。

平泽港位于韩国西海岸中部地区，于1986年正式开港，是韩国政府指定的三大对华贸易港之一，与中国大连港、天津港、威海港、青岛港等港口都有业务往来。

船只靠岸后，本以为乘客可以直接下船，不知什么原因，要紧着一艘货轮卸货，估计是港口调度的原因，一船客人在船舷上生生等了近半个小时才下了船。

船进了港，可能不能直接走，还得办理入关手续，于是，再一次乘坐接驳大巴去往海关。不知是韩国的运力不行还是我们这个团“档位”不够，300多人大巴车接了好多趟才给送到海关。

刚进平泽港，天空就下起了雨。我开玩笑地说，韩国人民对我们真热情，这是在“热泪”欢迎我们啊！

接驳车把我们从港口直接送到了海关，入关安检时，不知是韩国海关的安检仪器不够先进，还是什么原因，我的行李在过了安检机后，海关人员要求我开箱检查，我心里就纳闷了，我行李箱里没有违禁品啊，唯一带的算是违禁的食品与水果我都在船上吃掉了，其他就再没有任何“违禁品”了。经常出境游的我，对于什么能带什么不能带我是门儿清啊，认真仔细地想了半天，也没想出是个什么疑似物品，既然他们要开箱就只好开箱喽。开箱之后，海关官员在疑似物品的位置进行翻找，最后拿出来一个玩意，我一看，笑了，那个海关人员还说，笑什么？大家猜猜看，他拿出来一个啥物件？就是一个220V-110V的电源转换器。我是怕韩国的110V电源我没法充电专门带的。我就跟海关官员说，这是一个电源转换器。他好像是不认识，拿在手里看了看，似乎没法确认，又拿给安检机那边让另外一个人用机器确认了一下才还回给我。我当时心里就想，这韩国海关人员也太少见多怪了吧？这样的电源转换器居然没见过？这在中国太稀松平常了，特别是经常出境的人，谁没有几个这玩意？入关之后，接我们的导游带着我们坐上了大巴车，准备前往今晚我们在仁川的住处。

我们的这位导游是位正宗的韩国欧巴，标准的韩国脸，一双大长腿，别看他是韩国人，中文说得还真溜，据他说，之前他是到长春留过好几年学的，难怪中文说的一股大碴子味儿。不过这样的中文我们徐州人比较好懂，要是一个在广东留学的韩国人给我们当导游，那就惨了。

大巴车载着我们一路往仁川方向驶去。开始我们不知道今晚住在哪里，因为我们的行程主要地点是在首尔。我以为我们会住在首尔附近，上了车导游在给我们介绍行程时才知道，我们的住宿地不在首尔，而在仁川。因为首尔是韩国人口最密集的城市，当然也因为它是首都的原因。人口密度大，房子自然就贵，现在很多在首尔工作的韩国人都住在仁川，因为仁川相对首尔来说，房价要低很多。看来环球同此凉热，首都的物价都是最高的。对于我们这样的旅行团，住在首尔城区的可能性呢，那几乎就是为零了。

接下来，就是大巴车载着我们，从平泽港前往仁川的住处。

因为来之前没怎么做功课，行程路线只知道在首尔游览，所以，这一趟从平泽港到仁川的旅途让我感觉是“买一送一”的似的。

从这一路的住宅楼的密度看，这边是新开发的住宅区，估计就是导游说的在首尔工作的人，好些都住在这边。

又一次看到了海，原来这一段路程是沿着海岸线的。

途中看到了这么一个建筑，不知是个啥东东。

因为看不懂韩文，就是看见建筑上的文字，俺也不认识。

途中，我们在一个地方停了车，导游安排我们在这里吃晚餐。

这就是我们吃晚餐的餐厅，这次韩国行游，没有安排中餐，全部餐食都是韩餐。

虽然知道韩餐不如中餐，但也比西餐能接受，我把这次韩国游，索性当成一次减肥之旅。

泡菜是韩国的特色菜肴，据导游说，韩国的泡菜品种达100多种。所以，到了韩国，就得把泡菜当做主打菜。

这是我们团今晚的主餐，韩国火锅。大家仔细看看，这韩国火锅与中国火锅的最大区别在哪里？没有油水。确实如此，这个韩国火锅里居然一点油星儿都不见。

我们吃饭的餐厅就在这座大楼里，大家看一看，这得有多少家店铺啊。

第一次来到韩国，朝鲜也没去过，一下看到那么多韩文，真的感到晕菜。要是英文，我还能猜猜，面对韩文，真是干瞪眼。

刚到平泽港时，还是雨水涟涟，这会儿，已是彩霞满天。韩国，给了我们一个又惊又喜的第一天。

这辆车，将是我们这几天的坐骑。

餐后，玫红色的“坐骑”把我们送到了当晚入住的酒店。这家酒店，虽然偏远，条件还不错，反正有大巴车接送，住得舒服就好了。

,