途乐和英菲尼迪qx80舒适性（英菲尼迪QX80对比途乐5.6）

今天带来的是英菲尼迪QX80，这是北美地区和雷克萨斯LX570齐名的全尺寸SUV，最初上市152.8万，现在平行进口行情80万出头，性价比超高。很多车友给我留言说：英菲尼迪QX80和雷克萨斯LX570已经不属于同级别车了，拿来对比，不在一个档次。好吧，目前的市场确实如此，我们今天就拿来和它的同胞兄弟途乐5.6来做对比吧，看看这车到底值不值？

英菲尼迪是日产的高端品牌，qx80这款车仅有一个5.6排量，5.6途乐和5.6qx80用的相同的动力总成，最大功率293千瓦，最大扭矩555牛米，都是八缸,配7速手自一体变速箱。车身尺寸上qx80为5303×2030×1927mm,轴距为3075mm,途乐尺寸5164×1999×1955mm,轴距3074mm，qx80要明显大上一圈，不过轴距只相差了1mm。

越野能力上，两车都是非承载式车身，带大梁，途乐的四驱带有后桥机械式差速锁和中央多片离合器式电控锁止，而qx80没有任何机械锁，只有中央多片离合器电控锁止。在越野上显然途乐会更加强悍。在内饰和舒适性上途乐还是比qx80差一些，qx80做工用料更上档次，用了大量的木纹材质，途乐只是皮质和塑料搭配没有什么亮点。另外qx80的底盘调教会稍软一些，坐起来也更加舒服。

综上来看，qx80在内饰，舒适度，车身材质上更好；途乐则越野能力更强，吐槽归吐槽相差10万买到这级别我是选QX80的，各位老板您选谁呢？作为一款换标车型，应该多学习人家丰田；酷路泽5700和雷克萨斯LX570也是同平台打造的换标车型，机械方面几乎一致，差30多万也没人质疑，关键是把定位区分好，纯越野就简单耐用，高端车就得逼格高，风格一样确实会被吐槽！