皮卡货箱宝不锈钢拆卸过程（专门运输建筑废料）

随着城市化进程的加快，建筑垃圾的数量越来越多。尤其是众多小区入住装修的各种建筑装修垃圾，体积大，重量大，种类多而且混杂，容易飘洒滴漏，所以建筑垃圾的清运是一个非常广阔的市场。

为了避免给小区内部地面行人带来影响，很多小区都要求建筑垃圾从地下室清运。那么转运建筑垃圾的垃圾车必须能进入地下室。因为建筑垃圾体积大，重量大，所以车型还需要能载重。

为了顺应这一市场需求，很多车企都推出了专业的载重版本并降低驾驶室的车型，例如福田、凯马等。今天给大家介绍一款福田时代金刚的地下室专用载重垃圾车。

这款车采用了福田时代系列金刚底盘。“金刚车”是很多地方对小型载重自卸车的俗称。

金刚系列底盘车型小巧，配置却不含糊，多档变速箱（目前国六产品用7档变速箱取代了原来的五档带副变速），加厚双层大梁，钢丝胎。1068C载重后桥，速比5.375。

进地下室的专用垃圾车的基础要求就是一定要“矮”。一般地下室入口限高2.2米左右，部分甚至仅有2.1米。常见的轻卡驾驶室都在2.2米左右。这款时代金刚专门设计了降低驾驶室高度为2.1米，方便进出地下室。

针对地下室空间高度较矮，而建筑垃圾又比较重，不方便装箱，一般都用小铲车装载。

所以我们将功能部分设计成了勾臂式结构（车厢可卸式垃圾车）。勾臂车的特殊优势就是车厢可以完全脱离车身直接放置在地面上，这样铲车工作时不需要举的太高，不需要很大的操作高度。

在不方便铲车装载的地方，用人工装载也因为高度的降低而大大节约了人力。

勾臂式垃圾车除了箱体能完全脱离车身，便于装载外，当勾臂车将车厢勾起后就成了一个完整的自卸车，带有自卸车的全部功能。非常方便自卸倾倒建筑垃圾之类较重的物料。

这款福田时代金刚地下室专用勾臂式垃圾车，车型小巧，上蓝牌，不超重。能进地下室，6吨后桥，7.00钢丝胎，可搭配5-6方箱体使用，C1即可驾驶，非常适合城市小区地下室转运各种建筑垃圾。除了拿手的建筑垃圾外，也能同时转运各种生活垃圾。

运送装修所需的各种砂石土料也是非常方便的。一车多箱，可以根据需要搭配多个不同的箱体实现不同的功能。

垃圾车的发展总是和社会的发展及垃圾转运的需要息息相关，垃圾车厂家也总需要顺应市场和用户的需要不断推陈出新，推出适合市场用户使用的产品。

希望用户多提宝贵意见让我们设计出更多更实用的垃圾车产品，也希望更多创新的垃圾车服务更多的用户，为垃圾分类处理，为天更蓝水更清做贡献。（文/卡家号：专用汽车-王翔）