落日余晖映湖山 晚潮湖源江上远去的竹排篙影

□潘根福

湖源十八渡，渡渡要脱裤，一渡不脱裤，裤裆滤豆腐 ——湖源江民谣

一

说起湖源江，大多数人的脑海里依然还记得这民谣，这首古老的民谣，叙说的是曾经的生活场景、呈现的是灵动的水上画卷：簑笠一翁，手持撑篙，左右翻飞，划出道道弧线，激起朵朵浪花，人在排上，排在水上，缓缓前行，驶向彼岸，奔向远方。

这场境，南宋名臣郑刚中（金华人：端明殿学士、四川宣抚使）的《渡湖源》一诗里早有体验：“梦魂孤寄浪头宿，一夜随潮到富阳”。

这幅画，清朝名儒戴殿泗（马剑人，嘉庆丙辰科进士，翰林院编修，道光帝师）的《山堂十景之金沙练影》诗中另有描绘：“湖溪清且驶，几曲到金沙。练影翠蛟动，波纹紫石寒。鱼虾澄可数，鸥鹜静相看。镜静千山远，缘知漾漾宽”。

资料图。由CFP提供。

在过去，这里的人们出行以步行为主，只有达官显贵或有钱人家，陆路以坐轿为主，水路以竹筏顺水至富春江再乘船去杭州或远方。《马剑戴氏宗谱》载：明初奉政大夫、太医院使戴思恭，在朝行医近30年，退休后已82岁高龄、且坠楼卧疾行动不便的情况下，仍被召入宮去行医，半年后，公复请归，明成祖朱棣恩准，敕吏部择使护送，一路乘轺、坐船、渡筏，仅半个月时间，从千里之外的南京归于家中，可想而知，在那个朝代陆路乘小马车、水路坐船、渡排，是最先进的交通工具，最快捷的出行方式了。

二

湖源江是钱塘江支流，发源于浦江县天灵山西北麓高塘村，江水顺东转北蜿蜒流淌，于檀溪镇大梓村出浦江界，穿过桐庐新合、诸暨马剑折西入富阳境，注富春江汇钱塘江。

湖源江岸是千沟万壑，峰峦叠嶂，河道滩多流急，当地百姓因地制宜、就地取材制作竹排，用竹排替代船舶，是湖源江上区别于其他地方独有的交通运输工具。

湖源江竹排起源于何时？无从考证。《秦始皇本纪》载：“——至钱唐。临浙江，水波恶，乃西百二十里从狭中渡，上会稽，祭大禹。”秦始皇从狭中渡后，又是走那条路到会稽的？当地不但有许多秦皇足迹传说，而且也有学者认为：在秦朝时，钱唐以东的土地还没有成陆，今天的杭州湾也尚未成熟，杭州湾并不处于主要交通线上，连接钱塘江两岸的渡口在钱唐的上游今富阳一带，从富阳一带东渡对岸，最狭且水势最平稳的地方，是湖源江与富春江交汇的区域，所谓“水波委蛇”是也。入湖源，溯江上，留宿九灵山下，求仙五洩，道度诸暨，再抵会稽，走的应是这条道。如今，在马剑镇东入口，建有一座气派的“秦皇古道”碑亭。遥想2200多年前的秦始皇，以走水路为主，率领大队人马，浩浩荡荡巡视会稽，那么，湖源江上竹排或曾是发挥了应有的作用吧。

关于竹排，汉《世本》曰：“古者观落叶因以为舟”，《淮南子·说山训》言：“古人见窾木浮而知为舟”。当代楹联艺术家、学者陈志岁《载敬堂集》说：“竹排（竹簰）、竹筏，又称筏儿，简称筏，其物一也，古来为水上运输重要工具，也是代替桥梁渡水之要用”。

竹排流行于长江以南有溪水的山区，在水上交通发展史上有着自已独特的地位。1974年拍摄的电影《闪闪的红星》，一曲“小小竹排江中游，巍巍青山两岸走”的歌声，响彻大江南北，小小竹排更是现次被世人所熟悉。

湖源江上的竹排长约三丈、宽数尺，一种渡人，一种运货：渡人的竹排有两层，上层为7根，长约二丈，下层11根，竹排的载重量以水浸没底排为准，一般可载8至9人；运输的竹排分三层，底层为6根、上中层各5根，长短分别各差一丈，空排时上下叠加，行驶中可减少阻力，载货时把三层竹排摊开，相互捆紧扎牢、平铺水面，载重可达吨余。

一扇竹排看似简单，但它的制作工艺也是有讲究的，做好的竹排既要牢固、又要浮力強，通常是由专业的工匠来制作。首选粗大、笔直的毛竹，也称“排竹”，用刀削去表皮，放在一种叫“松明”的火堆上薰烤（这种“松明”，原是松树被砍伐后，树部头腐烂所剩的树心部分，其松油脂含量高，古人多用于照明，“松明”燃烧时产生的油烟，把排竹薰黑，相当于涂了层保护膜，既通气又防水、防腐），直至整根排竹乌黑发亮，再把排竹细端烤软弄弯，呈弧形翘起尺余为排头。然后固定在架子上，毎根排竹中间按尺寸凿三道小孔，用拇指粗的小杉木条串牢，再用嫩竹蔑捆扎。薰烤排竹是制作工艺中的绝活，如有不当则会影响竹排的安全性和使用寿命。而面排的制作就比较简单，只要在排竹两端凿孔串牢、两排上下叠加捆扎便可。如此，一扇纯手工制作的竹排完成，它的使用寿命一般在一年左右。

最后是撑篙和篙纤的制作，撑篙选长约二丈、适合手捏的3年以上小毛竹，刮平竹节，并在竹的粗端套一尺段杂木，用铁箍箍牢。排工撑排时，竹篙细端朝上，粗端直戳水底，因此，这段杂木一般釆用继木或檀木等，久磨耐用。如是跑运输的竹排，在排头还要装一把“校”（读jiao，与船上的“橹”一样），行驶中起到把握方向的作用。篙纤釆用连根小毛竹，长约一丈五尺，制成老式的旱烟枪一样，根部串孔用嫩竹篾捆扎在竹排中间，可左右摆动掌握方向。

三

我的老家处在湖源江中游，省級森林公园三界尖脚下的龙门脚村。记得小时候第一次乘渡竹排，是随母亲去外婆家一个叫仁村（属桐庐新合乡）的小村庄，中途经湖源江上的“吉江渡”，看见滔滔江水，心里难免害怕，母亲拉住我的手，一步跨上竹排就叫我蹲下，母亲从小在江边长大，自然站得稳立得牢，我一手箍牢母亲的小腿，另一手扶着竹排，鞋裤被浪打湿都不敢轻举妄动，闭着双眼直至靠岸才睁开。后来，乘渡次数多了，也就不再害怕，每当站立竹排之上，耳听“哗哗”风浪声和“啪啪”撑篙击水声，眼观两岸移动的山水田园，感受别样心境。

清朝名贤戴聪（马剑人：嘉庆已未科进士、官至山西按察使司、署山西布政使司）的《前题十首之金沙练影》诗曰：“建水到金沙，澄泓渺一涯。双流开晓镜，匹练晃晴霞。估客春乘涨，渔人夜聚叉。往来吴越地，长此泛仙槎”。

上世纪70年代初，在相公殿村祠堂里（称：东风初中）读初中时的我，一下课，便到祠堂门口看湖源江上运输的竹排，一排接一排似过年迎龙灯般从眼前而过，令人目不暇接。还记得有次放学后，跑去村口的“鷹嘴渡”，乘排工不备玩撑排，殊不知竹排一离岸就打转且顺流下漂，吓得脸发白、腿发软，所幸有排工师傅及时施援，才化险为夷，否则，后果难以想象。

排工撑排的技能必须是从小训练的，他们不但水性要好，而且胆子要大，脚手要灵活。竹排始行时，翘起排头朝前，排工站在排尾，两脚前后叉开，手持撑篙斜插水底为着力点，人、篙、排成三角之势，以腰劲左右方向，双手向后用力，使竹排前行。如江水浅时，有碇步、便桥可走，如遇水大撑排渡江时，竹排先沿江边逆行数十丈再转向，撑至江中用篙划行，顺水斜达对岸。

素有“十八渡”之称的湖源江，其渡口一般都选在河道转弯处潭水平缓的地方，每个渡口都有专人撑渡，无论雨雪天气，还是半夜三更，如有渡客过江，宜渡则渡。次要的渡口由所辖村负责，主要的渡口由附近村庄共同负担，各村不但给排工建有住房，而且还划出一定数量的田、地、山，让其自种自给，给予生活保障。当地村民享受免费乘渡，远道而来的渡客随意资费，没人会计较。

摄于2022年秋。

四

湖源江干流长102.8千米，流域面积760.9平方千米，森林资源十分丰富。以前，大量的竹木柴炭，利用竹排源源不断地运往富阳场口集散中心，再销往全国各地。

我的外公就是以撑排跑运输为业的“撑排佬”，小时候去外公家呆上几天，每到傍晚就跑去江边等候，外公归来时，偶尓捎点糖果糕饼来，让我高兴得与外公争着扛撑篙回家，有时外公出门比较迟，我会跟随到江边，目送外公撑着载满木炭的竹排渐渐远去，直至看不见才怏怏而归。如今，这场境在脑海里仍记忆犹新。

湖源江上凡有支流汇入的地方，一般都会带个“口”字来命名，如“松山口”“坑口”（属桐庐新合乡），“下坞口”“筱溪口”（属诸暨马剑镇），“窈口”“寺口”（属富阳湖源乡）等，是竹木柴炭比较大的集散中心。据说，“筱溪口”排埠头曾经繁华过，这里地处“三府交界”（杭州、绍兴、金华），又是湖源江的中游，无论是陆路的行人，还是水路的渡客，都会停下来歇歇脚，呷口茶、喝杯酒再走，享誉有“小场口”之称。相传，秦始皇曾在此歇息过，原在金沙岭上建有“统天庙”，塑秦始皇像，以示纪念，南宋林子方有感《金沙岭》赋诗一首：“尊危谁敢易登临，日照磊彻万点金。堪笑往来皆自到，如梭参过织锦行”。

湖源江水流具有季节性特征，雨天涨得快，晴天退得快，每当洪水过后，撑排佬自觉行动，按所辖河段，将淤塞江中的大石头清理掉，保障竹排运输畅通。如今，上施村的“溪东堰”、相公殿村的“板桥堰”，在那拦江堰坝中间，还能看到古老的“排出口”，丈余宽的“排出口”，是专为竹排运输而设计的。平时用石块，稻草围堵缺口，便于农田灌溉，江水上涨时，围堵之物被冲掉，不影响竹排运输。

撑排佬要看江水大小来确定是否放排运输，一般都在头一天把货物装好停泊江边，次日早晨出发。一只“铜罐”（煮饭用），一只“排桶”（储物用）便是撑排佬的全部行囊，这只“排桶”是由箍桶匠特制的，桶上顶盖则像斗笠一样，又有另外工匠制作，关键是防渗水，否则，“排桶”里的衣裤、食物等都泡汤了。

竹排运输是项高危职业，稍有不慎就会排毁人亡，湖源江上险滩较多，如相公殿村的“鹰嘴滩”便是其中之一，河道一百二十度大转弯，撑排佬会提前放下手中撑篙，双手握紧“校”柄，目视前方，快速上下翻飞，往右摇“校”，使排头向左行驶，以免撞上山崖。因此，撑头排的人，必须要有丰富的经验和高超的技能，后面的竹排只要按前排轨迹行驶，一般大半天时间能达场口，卸货上岸后住宿一晚。第二天要把竹排撑回是最累的一天，逆水行驶靠的是力气撑，急水滩上放下撑篙，背起纤绳靠用力气拉，拉竹排不同于拉船，纤夫是拉着船头走，而竹排的纤绳一头是拴在竹排中间，人与竹排齐行，一手握篙纤（把握方向），俯首弓背一步一拉缓缓前行。到了午饭时分，把竹排停泊江边，拿出铜罐，舀瓢江水，取用木炭，生火煮饭，再搬几块平石头，搭成临时餐桌，围坐一圈吃好就走，约掌灯时分才达家中。

撑排人家忌讳的事比较多，每逢年过节，餐桌上的鱼不能翻，早晨出门之前，家里女人不能梳头，不能乱说不吉利的话。无论是晴天还是雨雪天气，撑排佬每次都身着蓑衣斗笠，既可遮风挡雨、又可防湿保暖，特别是寒冬季节，那江水刺骨，需先用稻草在双脚上编织“草靴”至膝，再穿双草鞋，腰系“大躺布”（或称“大脚布”），手持撑篙，此时往竹排上一站，俨然江湖侠客，气宇轩昂。

撑排佬的大多数时间都漂泊在江上，只要适宜运输，就“马不停蹄”，竹排运出的是竹木柴炭，带回的是生活必需品，千百年来从未间断过。如果说湖源江是条母亲河，那么竹排就是母亲河里的精灵，滋润着这片土地，滋养着这里的人们，一代又一代，生生不息。

五

在我的记忆中，随着时代变革，社会发展，20世纪70年代后期，铁路、公路交通网的覆盖，湖源江上的竹排已失去了原有作用而逐渐退出历史舞台。如今能看到的只有那种水上游乐用的小竹排了。

摄于2022年秋。

虽然，穿越千年的竹排篙影会淹没在历史的长河里，但它曾发挥过的作用，让人无法忘记，功不可没，就像金子般闪烁着光芒，依然是我们身边的一道风景，依然是湖源江上的水中精灵。

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