三角轮胎旗下都有什么品牌（持续创新和转型升级）

2017年，中国经济呈现稳中向好的形势，供给侧结构性改革和“一带一路”国际合作的进一步深入发展，为轮胎行业的发展带来了重要契机，今天小编就来说说关于三角轮胎旗下都有什么品牌?下面更多详细答案一起来看看吧!

三角轮胎旗下都有什么品牌

2017年，中国经济呈现稳中向好的形势，供给侧结构性改革和“一带一路”国际合作的进一步深入发展，为轮胎行业的发展带来了重要契机。

伴随着国内轮胎行业的去产能，部分优秀轮胎制造企业加快结构调整，向全球化品牌的目标迈进。三角轮胎(601163,诊股)股份有限公司（下称“三角轮胎”，601163.SH）就是其中的佼佼者。

三角轮胎是国内规格品种最齐全、品牌高度国际化的轮胎厂商之一。公司40多年专注于轮胎科技的发展创新，业务范围涵盖商用车胎、乘用车胎、斜交工程胎、子午工程胎和子午工程巨胎5大类产品的研发、设计、制造及全球营销，是业内少数具备制造63英寸子午工程巨胎的企业之一。

凭借持续的技术创新、生产与管理转型升级、产品升级换代及品牌建设活动，公司在全球树立了良好的品牌形象。

立足行业高端研发平台，掌握核心技术

研发是推进企业全球化品牌战略的重要支点。三角轮胎以研发为企业发展的源动力，拥有900多名科技人员，汇聚了国内外高级专家和尖端人才，拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家级工业设计中心、美国技术研发中心、轮胎行业唯一的国家工程实验室等高端研发平台。截至2017年6月30日，公司已获得397项专利，其中发明专利63项，国际专利25项；获得国家级科技奖励1项，省部级科技奖励8项。

公司高度重视产品的领先开发和新材料、新装备、新工艺、新技术等技术储备，紧跟国际技术发展的趋势和方向。在轮胎设计理论方面，广泛参考和吸收国际先进轮胎设计理论，自主创新了WH设计方法和WH关键参数仿真设计软件。在生产技术与装备上，自主研发的“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目实现了产品设计、生产工艺与装备开发等多方面创新突破，获得国家科技进步一等奖；自主研发的“开炼式连续自动低温混炼技术研究与开发” 提高生产效率200%以上，提高胶料性能15%以上，获中国石化(600028,诊股)（600028,股吧）行业科技进步一等奖，国家授权专利9项，其中发明专利6项；与北京化工大学联合开发“高性能轮胎直压式全电磁感应加热金属内模定型硫化技术及装备”，新工艺技术使单胎硫化耗能较传统工艺节约60%，动平衡和均匀性较传统硫化工艺提升约29%。

定位全球市场与服务，技术水平达到国际高端标准

三角轮胎坚持“品牌行天下”的全球发展理念，55%以上的产品出口国际市场，其中北美、欧洲、澳洲、日本、韩国、新加坡、新西兰等发达国家市场占出口比重的36%左右，市场营销覆盖全球180多个国家和地区，先后在南美洲、北美洲、大洋洲、欧盟、亚太地区以及中东非、俄罗斯等国家和地区建立了全球化团队。TRIANGLE商标在161个国家完成注册，国际配套客户和终端用户遍布全球，卡特彼勒、沃尔沃、通用、日产、现代重工、大宇、斗山、凯斯纽荷兰等国际知名汽车和工程车品牌使用三角轮胎为原配轮胎，2010年以来，在卡特彼勒供应商质量评估项目中连续获奖，四次获得最高奖――铂金奖。公司品牌在下游客户中具有良好的认知度。

可靠的产品质量是三角轮胎能够畅行天下的根本，“追求产品零缺陷”是三角对顾客的一种承诺，“给社会带来进步，给人类带来文明”是三角轮胎对社会责任的一种承诺。公司实施全面质量管理体系，先后通过了ISO9001质量管理体系认证、QS-9000质量体系认证、TS16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系认证和ISO10012计量确认体系认证，同时为从源头上确保材料供应的质量和性能，还要求供应商通过ISO14001环境管理体系认证。可靠的产品质量获得了行业内的高度认可，提升了公司品牌的价值。

三角轮胎的产品设计与制造坚持以欧盟ETRTO、美国TRA、日本JATAMA等国际先进技术标准为指针，乘用车和商用车胎的湿地抓着力、滚动阻力、噪声等指标均达到了欧盟标签法案第二阶段标准，及日本、韩国、巴西及国际海湾组织GSO和沙特SASO等国家和地区的商品标签法规标准。公司产品获得了世界60多个国家或经济体的官方认证，包括中国CCC、欧盟ECE、美国交通部DOT及环保署SMARTWAY等先进市场技术标准。公司的优势品牌带来产品溢价，为持续良好的获利能力提供了保障。

产品结构与制造模式转型升级，差异化优势明显

三角轮胎的每一步发展都是不断开拓、勇于进取的结果。1993年，在国内率先启动了子午线轮胎的生产建设项目，2002年，国内第一条全钢子午工程胎在三角轮胎问世，2011年6月，公司淘汰了年产335万条普通斜交胎、年产100万条12英寸小规格半钢胎的生产线，集中优势资源发展高性能商用车胎、15英寸以上乘用车胎。2015年12月、2016年4月，公司的两个募投项目――年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎搬迁升级改造项目和南海新区800万条高性能乘用车胎转型升级项目一期工程陆续投产，新项目采用了基于机器人(300024,诊股)、信息化、自动化和“大数据”的智能制造模式，新型工厂实现全过程高度集成，轮胎全生命周期可追溯和过程预警，新的制造模式下操作工减少约50%，工艺、标准、效率、安全等全方位提高，产品的耐久性、湿滑性、噪音、均动性等核心质量指标有了较大幅度提高。

在工业4.0时代，三角轮胎锐意进取，主动实现产品结构的调整。募投项目的建设是智能制造的开始，也开启了公司发展的新时期。智能制造使公司产品品质持续提升，产品结构持续优化，15英寸以上高技术含量、高附加值的乘用车胎占比达到50%以上，这也是公司高利润率的有力支持因素。

目前，公司年制造能力达2200万条（57万吨）以上；2018年年底，两个募投项目全部投产后，乘用车胎年制造规模将有2200万条，商用车胎将有700万条，加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及为各规格轮胎配套的其他橡胶制品，公司年制造总规模达到3000万条（耗胶量可达到73万吨）以上，成为国内举足轻重的轮胎制造企业。

三角轮胎正走在全球化品牌修行的路上，面对新技术、新产品、新业态不断涌现的新形势，个性化消费模式的新挑战和数字化、智能化、机器人、网络化制造相结合的新机遇，三角轮胎将始终保持坚强的战略定力，持续加大研发创新投入，不断引进先进的制造设备，提高制造工艺，实现技术升级和高技术含量、高附加值产品的开发，一步一个脚印地走稳、走好全球化品牌修行之路，用品牌集聚资源，创造价值，影响世界。