翔安隧道为什么不堵了（翔安隧道为啥一直堵）

相信很多上班开车族，今天早上，都堵在翔安隧道口，整个车行驶都慢慢悠悠的，一脚一刹车，开得直抓狂，至少要半个小时才进隧道，如果载着小孩子，时间太久，一开一停，小孩子很多会晕车。如果大家碰到突发情况，堵车堵得连备留时间都超出的也真是伤不起。有时候在翔安隧道里，开龟速车到底什么勇气，两车距离隔很远。跟在后面的车，本来隧道不堵，就被这些龟速车给破坏，有些开40不到，不堵才怪。之前听说翔安隧道打出禁止龟速，所以可以看出小车慢速、大车走快速通道、不能变道、缺乏有效管理，这四大问题不解决，翔安隧道不可能顺畅。乌龟、乌龟、乌龟，导致的大堵车，天天如此，隧道内可以活捉很多乌龟。

翔安隧道，堵车时走完花了将近1个小时。关于堵车，1、最大原因还是车流量太大了，大家都在翔安大道也堵了很长，这就是排除了龟速车的原因l了。2、就是被政府大数据害的，统计什么翔安隧道在各进出岛车流量最少。政府不看看，翔安隧道车流量都集中在高峰期。就因为翔安隧道禁货车，导致半夜进出隧道车少很多了，统计起来数据就少了。政府就给你取个平均值。但是上下班大多需求都在早晚高峰期。翔安隧道如果没禁货车，在来统计翔安隧道车流量，你们政府就知道车流量数值会有多大，会比海沧大桥车流量还多多少。（翔安隧道半夜基本是空的，海沧大桥半夜基本都是货车）3、政府的偏心，翔安地广地平三面环海，靠近泉州大经济圈，相比海沧山多，容易发展。一旦开发起来，会打脸。（隧道堵自然人不愿意住）所以翔安交通都是放在最后考虑的问题。所以不管怎么样，要不堵车，除非政府正视现实，承认翔安隧道已经承受不了这么大的车流量和人流量了。

现在厦门已经开始建设厦门第二通道-翔安大桥，而且地铁三号线，四号线预计明年底开通，厦门还在规划厦门岛岛翔安机场的第三通道，所以未来必将缓解翔安隧道。