颜值即正义试驾广汽本田zr-v致在（豪华版最值得入手）

北京时间2022年8月30日晚，广汽本田品牌旗下全新的紧凑型SUV“ZR-V 致在”正式上市，一共推出了3个型号车款，官方指导价区间15.99-19.59万元。作为广汽本田全新引进并国产的一款全球车型，ZR-V 致在的车型定位高于缤智、低于皓影，与全新一代思域基于相同的平台打造。那么，广汽本田ZR-V 致在到底哪一款最值得购买？咱们今天就来聊一聊。

※ 广汽本田ZR-V 致在型号车款与价格构成

刚刚上市的广汽本田ZR-V 致在共有3个型号车款，如果依据配置的高低来划分，恰巧可以把它们分成精英版（低配）、豪华版（中配）、尊享版（高配）。如下表所示：

值得注意的是，广汽本田ZR-V 致在（燃油版车型）全系均统一搭载1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机，最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩240Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。

虽然在昨晚的上市发布会现场，广汽本田官方还首次亮相了油电混合动力版本的ZR-V 致在e:HEV，不过官方暂未公布混合动力版本车型的售价，显然混合动力版的ZR-V 致在e:HEV距离投放市场还得有一段时间。因此，对于有兴趣入手广汽本田ZR-V 致在的潜在用户来说，目前无论最终选择具体哪个型号车款，在动力配备方面都是一致的。

首次亮相的混合动力版ZR-V 致在e:HEV，目前尚未公布售价，距离正式上市还有一段时间

并且据官方介绍，广汽本田ZR-V 致在（燃油版车型）匹配的CVT变速箱采用了独有的调校技术。例如，当驾驶员强踩刹车到一定程度后，“降档控制技术”会降低齿轮比。此外，由于采用了本田独有的“G-Design Shift”技术，因此驾驶员在踩加速踏板时，车辆可以产生出线性的加速度G值。而“升档控制”技术，则可以使车辆在油门全开等急加速工况下，发动机能够像有级变速箱似的有节奏地改变转速。通过以上这些技术，广汽本田ZR-V 致在可实现车辆加速感与驾乘舒适性的有机统一。

※ 广汽本田ZR-V 致在各型号车款配置差异分析

（1）低配档：精英版，指导价15.99万元

作为广汽本田ZR-V 致在的全系入门车款“精英版”，官方指导价15.99万元，该型号车款的配置水平将直接反映着广汽本田ZR-V 致在全系标配程度的高低。那么，广汽本田ZR-V 致在的这个全系入门车款，都会有哪些配置呢？

从入门车款精英版的配置水平不难发现，广汽本田ZR-V 致在的标配程度虽然不能说是特别高，但也的确不算低。尤其是像前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、倒车影像、陡坡缓降、ETC装置、前/后中央扶手、后排杯架、10.1英寸触控中控液晶屏、Honda CONNECT 3.0智导互联系统、手机APP远程控制（车门、空调、车况查询/诊断、车辆定位/寻车）、自动头灯、触摸式阅读灯、外后视镜电动折叠、后雨刷、自动空调这些功能配置，能够覆盖到广汽本田ZR-V 致在的入门车款上面，还是非常令人欣慰的。

广汽本田ZR-V 致在全系标配10.1英寸触控中控液晶屏，内部搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统

（2）中配档：豪华版，指导价17.89万元

客观来说，广汽本田ZR-V 致在的精英版（指导价15.99万元），满足日常用车所需基本没有什么问题。那么，指导价17.89万元的中配档车款也就是豪华版，在配置层面会比低配档的精英版多出哪些功能和装备呢？

位于中配档的豪华版，虽然比低配档的精英版在价格上高出了1.9万元，但首先在常规功能配置方面增加了可开启全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动功能、自适应远近光、车内环境单色氛围灯、外后视镜加热、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜锁车自动折叠、后座出风口、温度分区控制等等。

此外，ZR-V 致在的豪华版（指导价17.89万元）方向盘材质由塑料升级为真皮，座椅材质由织物升级为皮/织物混搭，后排增加了2个USB/Type-C接口，仪表盘升级为10.2英寸全液晶仪表，车窗一键升降功能由仅覆盖驾驶位升级至覆盖到前排，主/副驾驶位的车内化妆镜增加了照明灯，轮圈也由17英寸升级至18英寸（与之对应，轮胎也由215/60 R17 96H，升级为225/55 R18 98H）。

ZR-V 致在从中配档的豪华版开始，配备10.2英寸全液晶仪表

ZR-V 致在从中配档的豪华版开始，轮圈由17英寸升级至18英寸

但最重要的在于，广汽本田ZR-V 致在从指导价17.89万元的豪华版开始，搭载了具备前广角摄像头、8个声呐、2个角雷达的Honda SENSING安全超感系统。该系统集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移提醒功能）、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统，使得ZR-V 致在可以实现L2级别的驾驶辅助。从而在主动安全方面，有了明显的提升。

ZR-V 致在从指导价17.89万元的豪华版开始，搭载Honda SENSING安全超感系统，可实现L2级别驾驶辅助

因此，从性价比的角度来说，广汽本田ZR-V 致在的中配档车款，即指导价17.89万元的豪华版，显然更值得考虑。

（3）高配档：尊享版，指导价19.59万元

那么，如果消费者进一步增加购车预算，去选择高配档的尊享版（指导价19.59万元），又能够在配置层面得到哪些进阶和提升呢？

高配档的尊享版（指导价19.59万元）比中配档的豪华版（指导价17.89万元）在价格上贵了1.7万元，车辆在功能配置方面增加了后排侧气囊、前/后驻车雷达、蓝牙钥匙、方向盘换挡、手机APP远程控制车窗、手机APP远程启动车辆、转向辅助灯、后排侧隐私玻璃、雨量感应雨刷、车载空气净化器、负离子发生器。

ZR-V 致在的尊享版，在标配前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊的基础上，增加了后排侧气囊

ZR-V 致在的尊享版还配备有方向盘换挡拨片

并且，驾驶模式切换功能增加了运动模式和雪地模式，座椅材质由皮/织物混搭升级为仿皮和真皮，主座椅高低调节由2向升级为4向而且主/副驾驶座均升级为电动调节，音响系统也升级为12喇叭BOSE音响，车窗一键升降由仅覆盖前排车窗升级为覆盖全车车窗，内后视镜也由手动防眩目升级成了自动防眩目......

ZR-V 致在的尊享版，座椅材质由皮/织物混搭升级为仿皮和真皮，而且主/副驾驶座均升级为电动调节

ZR-V 致在的尊享版，音响系统由8喇叭升级为12喇叭的BOSE音响系统

要说在配置层面的进阶和提升，指导价19.59万元的尊享版，的确是比指导价17.89万元的豪华版又有了比较明显的进步。不过，考虑到这个型号车款的落地价已经超过了20万元，因此从性价比的角度来考虑，显然就没有中配档的豪华版更具吸引力了。当然，对于预算充足的潜在顾客来说，如果您就是希望一步到位、彻底解决所有痛点，那么选择高配档的尊享版倒也无妨。

※ 编辑点评：

最后咱们总结一下，作为本田品牌旗下的全球车型，可以看出ZR-V 致在从开发理念、外观设计到产品装备各方面，都在尽可能地满足消费者的需要。并且，广汽本田国产的ZR-V 致在，此次能够领先于日本和欧洲市场率先在中国上市，也充分体现了本田品牌对中国市场的重视。

从购车选择的角度来讲，如果您注重实用，不希望购车预算太高，那么选择低配档的精英版就很好；当然了，如果您希望自己购买的ZR-V 致在能够拥有更加丰富的主动安全功能以及辅助驾驶功能，那么建议大家选择中配档的豪华版，毕竟这个型号车款在燃油版的ZR-V 致在当中，有着最佳的性价比；至于说高配档的尊享版究竟值不值得入手，鉴于其已经超过20万元的落地价格，我们就不做重点推荐了，大家见仁见智就好。

豪华版最值得入手 广汽本田ZR-V 致在购车手册

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