最新款新概念踏板（三業又来搞事情）

作为新晋品牌三業机车此前推出的ADV踏板赛博150推出后有着不错的关注度，不得不说配置颜值到位再加上较低的售价还是非常有吸引力的。不过他们别的小车也蛮有性价比，今天介绍的就是一台颜值、配置、动力都不错的代步小踏板梦拉110，一起来看看吧。

外观上梦拉110侧面有着比较呆萌的感觉，但是前脸的设计却有点“凶”，车头正中间有进气孔设计，左右两侧分别为一体式日间行车灯与转向灯，与赛博150有些相似。大灯被设计在车把上，同样有日间行车灯的，大灯为上下两层远近光布局，全车都采用LED灯具，用料上依旧毫不吝啬。

整体而言，梦拉110在细节上的设计厂家还是蛮用心的，包括前减震的防尘套，发动机罩的设计，一体式转向灯等。

配置上相对同级竞争对手来说也有着不错的表现，梦拉110配备无钥匙启动功能，就这个配置估计对手就已经输了；液晶数显仪表取代指针仪表，有着更详细的参数显示。此外，还有边撑熄火、原厂后尾架，后尾架对于后续安装尾箱更加方便，这样的小踏板配上一个夏德39在日常使用时还是比较方便的。

液晶仪表

无钥匙启动

边撑熄火

原厂后尾架

梦拉110虽然在型号上为110但搭载的却是一台三業自主研发实际排量123.8cc的单缸风冷四冲程发动机，实际属于125级别。最大功率为6.8kW/7500rpm，最大扭矩为9.5Nm/6000rpm，最大马力为9.2匹。这动力数据在同级处于中等偏上，相比雅马哈125、豪爵125等要更出色一些，不过作为代步踏板来说动力已经足够用。

梦拉110在配色上也比较丰富，共有7种配色可选，不太清楚官方配色的名称，分别有：绿色、灰色、红色、棕色、紫色、橘色和白色。

目前国内代步小踏板的选择非常多，125cc排量的风冷发动机国产也已经非常成熟，那么梦拉110或许也是同级车型中一台颜值、配置、动力都不错的选择，作为三業机车这些车型来说看得出厂家想要在配置上来区别竞争对手，包括前段时间发布的ADV踏板赛博150也是如此，不得不说这也是国产车的一大优势吧。那么你觉得这台三業梦拉110如何呢？欢迎在评论区留言讨论。