广州东部交通枢纽中心网络图：广州国际综合交通枢纽功能大发展

开放与融合已成为当今世界的发展主题,时值改革开放40周年,我国再次扩大对外开放步伐。10月24日,港珠澳大桥正式通车,港珠澳三地互联互通变得更为紧密。以港珠澳大桥枢纽开通为标志,粤港澳大湾区发展迈入快车道,并有望成为我国新一轮改革开放的探索区;于此同时,首届中国国际进口博览会11月5日在上海开幕,推动我国新一轮高水平对外开放。

作为改革开放的先锋城市、粤港澳大湾区领头羊,广州也正以白云国际机场为核心,落实规划,强化国际综合交通枢纽功能,提高国际化水平。空港经济区作为广州对外开放的门户,将顺势腾飞。

国际综合交通枢纽见雏形

空港机遇增长

9月21日,广州北综合交通枢纽工程正式开工建设,10月19日,新白广城际穿越广州机场高速进入封闭式施工,新白广城际铁路有望于年底完成。

由此,白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区将开辟出快捷通路,实现飞机、高铁、城际、公交无缝对接,使广州国际空铁联运综合交通枢纽初步成形。依托于此,商务流、信息流、技术流、资金流加速流动,为空港经济区提供大量商业发展机遇。

依托航空枢纽

空港国际化水平提升

2017年12月28日,广州地铁9号线开通运营,穿过广州空港经济区连通广州北站与白云国际机场。随后,世界级巨无霸枢纽白云机场T2航展楼于2018年4月26日正式启用,年旅客量可达4500万人次年旅客吞吐量。白云机场已有航线300多条,覆盖220个航点,还计划在三年内突破8000万,并在2025年基本建成T3航展楼和第4、第5跑道。

9月19日下午,花都区临空功能区规划通过审议,规划打造5.39平方公里花都临空功能区。临空功能区将形成临空物流、临空制造、空港社区、研发培训等功能板块,与空港经济区、花都CBD等产城项目一体化发展。

航空交通是广州国际综合交通枢纽的重要组成,良好的临空产业发展环境是不可或缺的,空港经济区与临空功能区协同发展,能为临空产业提供对接全球的发展平台,打造临空经济高地,为航空枢纽建设注入经济能量。同时,依托于白云机场构筑的12小时全球主要城市航空圈,空港经济区与全球的联结更快捷,将吸引更多企业汇聚,形成国际化的数千亿规模临空产业集群。

国际航空产业大城已成

享千亿空港红利

广州国际空港中心(IAC)作为绿地旗下绿地广东布局广州空港经济区的示范项目,也秉持的绿地控股国际化战略,助力空港经济区的国际化发展,以IAC为代表的空港经济将成为广州新的经济增长极。

IAC占位广州空港经济区核心,未来可与花都临空功能区航空产业组团形成完善的临空产业发展环境。IAC目前已构筑酒店、银行、餐饮、零售等高端商业商务配套,同时规划6大产业功能分区,打造产业服务平台,为临空企业提供链接全球的发展空间和平台,产城融合的国际航空产业大城价值进一步提升。

IAC位于广州地铁9号线清塘站上盖,2站抵达白云机场,7站抵达广州北枢纽,10站抵达天河,充分承载空铁两大枢纽流量红利,通过机场枢纽朝发夕至通达全球,通过高铁枢纽联通国内主要城市,通过地铁对接广州中央商务区,融入广州半小时核心圈。新白广城际开通后,连接穗莞深城际,IAC还可此更快速通达白云、清远、深圳及珠三角东南部地区,发展机遇巨大。项目目前已汇聚超百家临空企业入驻,借空港经济区发展东风,享千亿空港红利,投资正当时。

【记者】许蕾

【作者】 许蕾

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端