车险车损险和不计免赔的区别（车险不计免赔险到底多有用）

我们在上保险的时候，通常都会接触一个险种叫做“不计免赔险”，这个不计免赔险究竟是什么意思，他在保险中起到什么作用很多人并不是很熟知，那么今天我们就来为大家介绍。

什么是不计免赔险

不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。

通俗的说保险中会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，投保人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾车人进行制约，使其尽可能的少出险。

那么这个“不计免赔”主要作用就是把这一小部分个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人能够获得最大的保障的作用。

再通俗的说，就是上了不计免赔，你的损失保险公司全赔；如果不上，可能你的损失他们只能赔付八九成。

是不是买了不计免赔保险公司就可以全赔呢？下面就以四大主险为例为大家讲一下，哪些可以通过购买不计免赔获得赔偿，哪些不能？

以车损险为例

1、被保险机动车一方:

负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率

负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率

负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率

负全责或单方事故的，实行20%的事故责任免赔率

如果购买车损不计免赔险，可获得赔偿。

2、假如你的车被撞了，对方逃逸，被保险机动车的损失应当由第三方赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率，如果购买了无法找到第三方特约险，可获赔偿。

3、违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。

4、对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的，本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。

以三责险为例

1、被保险机动车一方负:

次要责任，实行5%的免赔率

同等责任，实行10%的免赔率

主要责任，实行15%的免赔率

全部责任，实行20%的免赔率

如果购买了三责不计免赔险，可获得赔偿。

2、违反安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。

以车上人员险为例

被保险机动车负次要责任的，实行5%的事故责任免赔率；同等责任，10%的免赔率；主要责任，15%的免赔率；全责或单方事故，20%的免赔率。如果购买了车上人员不计免赔险，可获得赔偿。

以盗抢险为例

1、发生全车损失的，绝对免赔率为20%；如果购买了盗抢不计免赔险，可获得赔偿。

2、发生全车损失，被保险人未能提供《机动车登记证书》、机动车来历凭证的，每缺少一项，增加1%的绝对免赔率。