耐克有什么好的球鞋（球鞋的科技那么多）

其实在半年之前，小编还是一个连Air都误以为是空气有关的"轻便"，看到网上称赞boost的踩屎感，还静静的思考是不是在反讽。

然鹅，随着小编喜欢上sneaker以后，便开启了"一如球鞋深似海，从此皮鞋是路人"的追鞋模式。除了每天会查阅相关资讯，还会悄悄记下小笔记。所以今天小编发扬好善乐施的传统美德，把整理出的科技点小笔记，普及给你们。让你们和小编一样，可以拿着鞋子对身边的人吹牛皮。

那么今天先讲NIKE讲起，当然也会有一定的筛选，像XDR等科技没有入选，勿怪，求轻拍。

Zoom air

NIKE官网对于zoom解释为：冲击气垫，很薄，使脚更贴近地面，提高稳定性。在提供缓震的同时亦给予足够的弹力。

最开始ZOOM AIR一般在鞋子外面是看不见的，不过现在也是裸露在外。而且这种气垫的鞋一般会在鞋身写有ZOOM AIR字样。代表性的鞋款有ZOOM KOBE，ZOOM HUARACHE 2K,ZOOM LEBRON系列 等耐克当家科技，应用，尤其后卫鞋款。

Zoom气垫比较薄，要起到缓震和助弹作用，对气压的要求会比较高，所以Zoom气垫内部会有牵拉纤维，这种纤维并不是用来承重缓震的，而是用来牵拉住气垫保持规整的形状，因为高气压会把气垫膨胀成接近球型。这种纤维并不是用来承重缓震的，而是用来牵拉住气垫保持规整的形状，因为高气压会把气垫膨胀成接近球型.

Max air

Max Air是NIKE推出的较早的气垫类型，它是根据NIKE最早推出的AIR气垫改进而成。于87年推出，并用在了当年的经典球鞋AIR MAX 1上，该款鞋命名为AIR MAX 1就是因为它是第一双搭载MAX AIR 气垫的运动鞋。

MAX AIR气垫相较于Zoom气垫会厚一些，内部没有牵拉纤维，气压相对低，缓震性能有优势。但是回弹性却是比不上zoom气垫。这种科技一般用在后掌和跑鞋上。和Zoom不同的是MAX气垫一般都是开窗的设计，视觉上的缓震效果要好于Zoom。

LUNARLON

Lunarlon属于发泡的eva，比PHYLON轻30%。兼具柔软响应以及舒适的脚感。不仅能缓震，还能提供一定的动力反馈。是nike力推的材料减震科技。也是之前nike的PHYLON中底的升级。

其实Lunarlon属于耐克当时力推的新型减震材料，还搞了登月科技个航天科技专民用的噱头。而且性能方面也确实比较高，的确很软，特别跑鞋，很舒服。但是露娜的回弹和耐久性被阿迪的boost完爆，之后耐克似乎不太重视露娜了。

Flywire

"飞线"技术现在已经开始广泛应用于耐克各种鞋款当中。是NIKE于2008年开发的一项鞋面技术。着重追求超轻量化并且坚固耐用的鞋面支撑技术。高强度细线如同悬索大桥的钢缆，细线的位置精准地设计在足部需要支撑的部位。

科技的进步总是化繁为简，在点、线、面的概念上，耐克已经达到由"面"进"线"的层次了。飞线科技看上去虽然很简单，但是效果明显，对于鞋面的应力、支撑都有提升效果，而且为球鞋轻量化开启了一个新世界。

Flyknit

Flyknit技术是Nike Flywire技术的升级版，采用特殊的纱线织物材料，能让得到的鞋子面料比一般材料更能紧贴穿着者的足部，耐克称其目的是"让鞋子成为穿戴者第二层皮肤一样的存在"。

耐克又从"线"回到了"面"。与Flywire不同的是，Flyknit更注重鞋面材料与人体接触的舒适度和轻量化。在保证一定支撑性的同时，提供最轻柔舒适的包裹和触感。篮球鞋通常会搭配飞线使用。个人非常喜欢这个科技，像穿着一双有鞋底的袜子。

Hyperfuse

耐克hyperfuse是一种新型的鞋面材质，由布网、TPU、皮革三合一热压而成，鞋面相对轻质坚韧，并增强了透气性，采用了一体式合成鞋面的运动鞋为传统的制鞋领域带来了一场革命。

其实耐克的Hyperfuse技术，掀起了一场塑料鞋的风潮，也是热压成型，比较像是渔网加上塑料膜合成在一起，但是非常坚韧耐久，不惧潮湿。可以做成很大颗的网眼而不必担心起支撑性，和耐久度，所以非常透气。但是也有潜在的缺点就是脚面接触会有些硬。

当然除此之外还有SHOX、Air sole、FOAMPOSITE发泡材料在内的一些科技点，但是由于性价比、应用的范围，以及普及度的关系，这里先不做详细叙述。

不知道根据上面的介绍你有没有get到一些科技技能，如果有的话，记得下次继续查看阿迪篇~