摩托车的机油怎样换（统一润滑油小课堂）

很多摩托车爱好者在后台给统一润滑油小课堂留言询问，自己的摩托车该如何正确的更换摩托车机油呢？有哪些地方需要注意的呢？统一润滑油小课总结了以下几点与摩托车友一起分享。

首先，我们需要将油箱里面废弃的机油排出，先拧下油箱底部的螺丝，排出废油，再更换滤清器（注意：摩托车每次换机油时机油滤清器也必须一起更换）。然后，为了使摩托车的发动机在短时间内达到快速润滑的效果，需要尽力加满滤清器，接着装在发动机上，将螺丝拧在机油箱底壳上，最后加入新的摩托车机油，注意需要根据不同的车型加入不同的摩托车机油，根据发动机上的标注加入适量的机油。最后，扶正摩托车，将引擎起动，让引擎怠速运转大概一分钟，检查机油镜，确保将机油加在适中的地方就好了，记得要将机油口的螺丝拧紧。

接下来我们再来说说在更换、添加机油的时候需要注意什么：

首先：务必严格按照使用说明书的规定选购摩托车机油（如：牌号、等级），尽力去一些正规的厂家、销售处购买。要选择正规品牌谨防伪劣、假冒，切记不能选择三无产品，优质的润滑油观其色是厚重而不发黑的，摸在手里润滑而不发涩，但是劣质油就不是这样的。使用高品质的摩托车机油就可以延长换油周期，大约可以行驶2000公里才更换摩托车机油，而使用劣质产品可能摩托车行驶不到1000公里就需要更换机油了，其实这样不但浪费钱而且还容易伤车，对于劣质的机油我们要坚决不再使用。

其次：给摩托车加机油的时候注意用量，不要过多也不能过少。加入很多的油，机件在运转的时候阻力就会增加，也会窜到燃烧室，与燃油混合燃烧，导致燃烧不充分或者缓慢，这样会使发动机熄火，或者在加速的时候反应迟缓；要是机油添加过少，当摩托车在过坎、下坡、刹车的时候集滤器就会从油里露出来，机油不能供给到机油泵中，结果就会产生粘缸，造成严重的事故发生。正确的油量应是在油标尺上限、下限之间的位置，希望车友注意。

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