老奔驰s500改装案例（国内卡车改装这么豪横）

为情怀买单是一种什么体验？每个人心中都有属于自己的Dream car，在每一次选车都能坚定的购买自己最爱的车是多么开心的一件事情。赵吉营是山东威海威广物流的一名车主，它在10年前就开始驾驶5系斯堪尼亚G380牵引车，经历了300万公里的“磨合”后已经成为了这个品牌的忠实粉丝，如今山东地区的第一台斯堪尼亚S500重卡被他豪横提走，并且进行了为时半个月的整备，目前已经开始上路运行，在整备的过程中笔者也驾车到威广物流去拜访了一下赵哥。

贴地飞行两小时到达威海，除了油耗高一点之外没别的毛病，想当年斯堪尼亚和萨博也是有一段甜蜜往事，精湛的瑞典工艺造就了两个不凡的品牌，只是可惜最后萨博没有撑下来。

到达威海威广物流之后笔者见到了赵吉营的爱车，除了文中所提的山东首台S500之外，陪伴他十年的G380也停在院内，这辆车目前已经运行了接近320万公里，处于退役状态，赵吉营称他会一直将这辆车留下，并在空余时间对他进行翻新，威广物流的高管也表示：“这台G380见证了威广物流这些年的飞速发展，为公司创造了很高的效益，立下了良好的口碑，无疑是公司的功臣车，我们会对这辆车的翻新工作尽最大的支持！”

告别年迈的G380，赵吉营迎来了全新的S500重卡，对斯堪尼亚独特的情怀让他在等车的时间就参考了许多欧洲出色的改装案例，车还没到就迫不及待的买了一堆装饰件，制定了完美的改装方案。

对于这辆车的装饰，大部分都是赵吉营和公司的几位驾驶员师傅配合完成的。可能很多卡友都对斯堪尼亚的配置不是太熟悉，这辆车是产自荷兰兹沃勒工厂，在进入国内的时候并没有配备侧裙。但是为了增加车辆美观度，对油箱有一个更好的保护，赵吉营在多方打听下买到了最趋近于原厂状态的国产侧裙，还加了拉花和灯光装饰，车辆的一体性有很大的提升。

斯堪尼亚S系拥有3995mm的高度，巍峨的身姿加上精心的打扮非常的赏心悦目。现在新款的斯堪尼亚NTG车型国行版本因为法规原因都无法选装进气口上方的射灯，不过这个射灯对颜值的影响还是很大的。

这一点并没有难倒爱车的赵吉营，他在车到了之后拿着尺子和分度板对上方的进气口射灯位置进行了多次测量，将误差减到最小之后画好图，到外面去找人做了两块覆盖的金属片，整体效果是不逊于原厂射灯的。

说实话荷兰出的这一批车磨砂黑漆面的下巴实在是丑，没办法把斯堪尼亚S系的高端风凸显出来，看不惯怎么办？一个字：改！

在整备期间赵吉营将容易拆装的雾灯框取下，调好斯堪尼亚的宝石红车漆之后送到了烤漆房进行烤漆，后期还会将中间部分取下，在空余时间也喷成同色车漆。

保险杠下方安装了一根不锈钢装饰条，后期在上面接线安装LED饰灯，这种装饰在欧洲是很常见的，一般在侧裙上也会这么装饰。

挡泥板也从磨砂黑喷成了宝石红，同色的车身看起来更加美观。后尾梁上面做了一个防滑平台和后防钻栏，上面贴了斯堪尼亚的LOGO，加上不锈钢平台要比之前光秃秃的尾梁漂亮很多，如果国内可以销售斯堪尼亚改装件的话可能这辆车现在后面装的就是全覆盖式的大尾灯了。

都是最高配的车型了，用卤素氙灯这一类的也说不过去，斯堪尼亚S系上装配的是现在非常流行的全LED灯源一体式自动大灯，它是通过LED灯珠将光线照射到灯碗上再散发出来的。相比于传统光源而言，LED的亮度更高，寿命更长，质量更好，对夜间行车的视线有很大的提升。

狮身鹰面兽元素的拉花上车赋予了这辆车独特的灵魂，现在国内越来越多的用户都开始选择这一类新潮一些的拉花设计。

车内收拾的非常干净，S系的室内配有多媒体大屏、电子手刹、高清LED仪表等配置，据赵吉营讲：“这些配置比以前的老斯堪尼亚进步太多，现在的斯堪尼亚S系是我开过最舒服的重卡了。”

不仅如此，车内两米多的最大净高度也深受公司各位驾驶员的青睐，对于长途运输而言，更大的车内空间能够让驾驶员在车内更好的活动，不再受到空间的拘束。

连后面的卧铺都单独定制了床单，从内到外都充满了车主对车的爱惜。

有了车贴和饰品的加持，这辆S500从一辆素车摇身转变成格调拉满的“欧范”重卡，从这辆车上真的能感受到车主赵吉营的细心和用心。

上一辆车在他的精心维护下，现在里程已经突破300万公里，现在我们所见到的这辆可以堪称全国最美的斯堪尼亚S500将继任使命，再次达到300万公里的里程碑。

图/文：夜玫瑰