电池充满电压正常使用后电压低（电池充满电不耐用）

为什么电动车电池充满电不耐用？具体情况要具体分析，并不能一概而论。有不少用户认为只要充电后车子的续航里程较之前有较大落差，就认为是电池有故障，这种想法是不正确的。

影响车辆续航里程的因素较多，比如以下这几种情况都会直接或间接的影响车辆的续航里程。

1.前后轮胎气压不足。当轮胎气压过低，不但会造成轮胎变形，过早磨损，同时也会让车辆行驶过程更笨重。浪费更多的电。自然跑不远。

2.刹车回位不灵活。不管是碟刹还是鼓刹。当刹车不能完全回位，会导致轮胎转动不灵活。续航里程下降这是情理之中的事。

3.轴承烧蚀。间隙过大或者会有卡滞现象。不论是前轮轴承还是电机轴承，都会影响车轮的转动。转动越沉，车子自然越耗电，这些电能被克服这些阻力，做了无用功。

4.电池变形。将坐垫拆开看下电池有没有起鼓变形，如果电池有鼓包现象，电池也一定不耐用，当然鼓包的电池有些充电不会转绿灯，有一些时间非常短就转绿灯了。或者电池有开裂现象

5.充电器问题。充电器能充电，但是充一下子就转灯。之前我们就遇到有一个充电器，充一个多小时就自动转为绿灯。你把它拔掉，然后重新插上，它又可以再冲1－2个小时。这样的就是属于充电器的问题。检验方法是：我们，先拿一个正常的同型号的充电器试用几天。如果说续航里程会有很大提升。那说明是充电器的问题，如果还是一样，那我们就需要检查电池是否有问题。

6.电门锁故障。部分顾客的电门锁的钥匙和其他钥匙串一块，一大串钥匙，会造成电门锁间隙过大，导致电门锁触点接触不良。因此会出现车辆本身有电，但是充满电之后随便骑个几公里，电量表掉的非常厉害，也会提示电量不足。简单的检测方法，用防盗器的一键启动功能，遥控启动。然后去直接上一个坡就知道了，如果上坡都不会提示电量不足呢，直接换一个电门锁就可以。

7.电池质量问题。如果经过上面这些检查还是一样的话，那我们就，需要看一下是不是电池有落单的情况?这个需要借助到专用的工具了。用电池容量检测仪，将电池充满电，然后进行放电，看电池放电时间差距是否比较大，另外看，电池的回升电压，回升电压越高，说明电池的容量也就越差，这个我们之前也说过。现在的电池容量检测仪也直接会显示电池容量，电池容量低于70%，电池基本就报废了。

8.其他一些因素。当然车辆行驶里程长短还和有没有安装雨篷？是否用高速挡行驶，这些都有非常大的关系。另外和气温度也有密切关系，温度越低电池的活性越差，自然也就越不耐用，续航里程也就明显降低了。这些在很多用户看来是不能理解的。他们觉得这些和车子跑不远没有任何关系。其实不然。这里的每一项都有影响，尤其是冬天，有些人又是装雨棚，又是高速行驶，这样车子充满电，怎么可能跑得远？

我们大概看车辆的充电时间也能粗略估计电池是否耐用。当充电时间低于5小时就转灯，这样的电池续航能力是强不到哪去的。

还有哪些对车辆的续航里程影响比较大呢？欢迎大家在评论中补充。