飞机上有哪些不为人知的事?关于飞机上鲜为人知的那些事
3月21日东航波音737飞机失事,牵动千万人的心。而如今,飞机已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具,不仅它的快捷便利为人们所称道,而且飞机也是最安全的交通工具。为什么说是最安全的?一个简单的比方:我们可以看下航空意外险的杠杆,理赔金额非常之高,说明发生事故的概率极低。但是发生事故后,生还的概率基本上百分之零,所以对于坐飞机的人而言,一般2个概率,百分之零或百分之百。
下面,我们一起来了解一下鲜为人知的一面。
1、航空公司不会使用不吉利的航班号。
航空公司的员工,尤其是飞行员,经常严格的训练,都极为冷静、务实,但他们对有些事情也颇为迷信,航班号一旦与负面事件联系起来便不再被使用了。比如停飞的航线有:美国航空公司的77号航班,该航班在911事件中坠毁;失踪的马来西亚航空公司370航班;法兰克福飞往底特律途中坠毁的泛美航空103号航班。
2、飞机夜里不起飞,是不是有钱不挣。
在夜晚,飞机在高空中飞行一片漆黑,单靠飞机自身的灯光是很难以看清前方的状况的,如果遇上强对流天气或者进入高空云层里,能见度就会变得更低,虽然现在航空技术发达,飞机配备有防撞系统和导航设备,但是不怕一万就怕万一。
其次,深夜所有机组人员相对白天更容易精神疲劳,地面的工作人员也会出现疲劳,会对飞机的安全飞行造成很大的影响。我们的生物钟是白天工作,晚上睡觉,如果把作息时间强行调过来,许多人是难以适应,如同我们开车疲劳驾驶容易发生操作失误,对乘客是很不负责任的。
地勤人员和空中管制人员深夜工作也容易疲劳,容易出现错误,如果犯的是技术性错误,后果不堪设想,往往会引发严重的灾难性事件。
3、调暗灯光、收好桌椅板,并不是随便说说。
我们常说:起飞后的3分钟和降落前的8分钟,被称为“魔鬼11分钟”。调暗机舱内灯光,收好桌椅板,打开遮阳板,是为了发生紧急状况时方便逃生的举措,让你可以看清外面,方便撤离。
4、两名飞行员不能吃同样的食物。
飞机上一般会配有两名飞行员,正副机长,他们的餐饮不得相同,而且严禁分享。这个很好理解,就是防止两个人同时中毒,都中毒了谁来开飞机呀。如同全世界知道可口可乐配方的2人不能同时坐一架飞机。
5、飞机上为什么要强调乘客关闭电子设备?
手机信号并不会影响飞机的飞行,也不会干扰机长。试想一下一架飞机上百人的手机开机,飞行员要在这上百个干扰信号里准确接收来自塔台的指挥信号,是一件麻烦的事情。为了确保自身的安全,还是不要心存侥幸,听从空姐指挥在起落时关闭电子产品吧!
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