两轮电动车后减震的构造（原来是这样）

电动车减震构造：电动车具有驱动轮，驱动轮至少包括有固定轴、轮毂马达、刹车组件及轮圈，轮毂马达是固设于固定轴上，而固定轴则固设于电动车后摇臂的连接座上以螺帽锁固，连接座上设有一限位垫片，限位垫片设有一贯穿孔及一勾部，其中，连接座两侧的任一侧是设有减震元件，且减震元件是贴靠于连接座上，借由该减震元件可改变轮毂马达运转时所产生的震动频率，进而达到减震的效果，今天小编就来说说关于两轮电动车后减震的构造?下面更多详细答案一起来看看吧!

两轮电动车后减震的构造

电动车减震构造：

电动车具有驱动轮，驱动轮至少包括有固定轴、轮毂马达、刹车组件及轮圈，轮毂马达是固设于固定轴上，而固定轴则固设于电动车后摇臂的连接座上以螺帽锁固，连接座上设有一限位垫片，限位垫片设有一贯穿孔及一勾部，其中，连接座两侧的任一侧是设有减震元件，且减震元件是贴靠于连接座上，借由该减震元件可改变轮毂马达运转时所产生的震动频率，进而达到减震的效果。