6万的捷达从买到报废都不要大修（6万的捷达从买到报废都不要大修）

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Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。

在一汽-大众合资公司成立25周年之际，捷达这个老家伙也终于迎来了自己的一次改款，有人说是中期小改款，有人则说是全新的换代升级，废话不多说，我们一起看看新捷达有哪些新配置？

达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近25年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3500000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

外观设计上，看上去没有什么新奇的地方，不知道是不是看大众车看习惯了，感觉哪一款大众车都差不多，哈哈，你们有没有类似的感觉？不过，这新捷达比老款看起来要上档次些，采用了 “X”造型前脸，还蛮有力量感和运动感呢。

内饰设计上，还是熟悉的大众风格，希望你们没有看吐。不过，从图片上看还是挺高级的，据官方介绍，新捷达采用了大量高亮黑材质及立体环形镀铬饰条，能营造出更加精致、高档的内饰氛围，那至于内饰的档次究竟咋样，还得风云哥去4S店给大伙看看。

动力上，新捷达搭载EA211 1.5L MPI发动机，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。与1.5LMPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，其自动挡车型达到了和手动挡车型一样的油耗水平。除了EA211 1.5L MPI发动机以外，新捷达还将搭载EA211 1.4TSI和1.4LMPI两款发动机，并分别匹配DQ200和MQ200变速箱。

除此之外，就是一些常见的科技配置了，比如定速巡航、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、全自动空调系统、ESP车身电子稳定系统等功能。

小编提示：

捷达1.5L用的是6AT变速箱，所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳，13秒的成绩在情理之中不抱希望。

新捷达的制动力度确实不高，从G值曲线上就可以看出来了，再加上轮胎型号的抓地力不强，这个成绩也算在同级别中对得起观众了。悬架支撑还行，制动力度、轮胎抓地力只能算马马虎虎，连续多次测试之后热衰减的问题还是比较让人头疼，43.79米的成绩表现的让人不太有信心。

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