科鲁泽轻混爽快版和天窗版哪个好(谁才是10万级家轿实力担当)
[爱卡汽车 导购原创]
随着95后、00后等Z世代人群加入了购车大军,汽车已不再只是一个简单的交通工具,而是成为了一件张扬个性的时尚单品。但Z世代人群有很务实,所以各大汽车品牌纷纷推出了具有高辨识度的颜值设计、运动化的动力操控以及丰富智能化配置,同时兼顾空间、燃油经济性和性价比的车型。雪佛兰科鲁泽 轻混和日产轩逸就算是其中的代表了。那这两款车谁更适合成为年轻人的第一台车呢?
此次对比,我们选择的是两款价格接近的车型,分别是雪佛兰科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版(后简称科鲁泽)和日产轩逸 1.6L XE CVT舒享版(后简称轩逸)。
上汽通用雪佛兰 科鲁泽
对比车型及厂商指导价 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
雪佛兰科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 12.29 |
日产轩逸 1.6L XE CVT舒享版 | 11.90 |
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就第一眼的年轻气质比拼而言,两款车可谓不分伯仲。不过科鲁泽由于引入了运动包围而变得更有特色,在当前家用三厢车外形设计相似度颇高的情况下,也更具辨识度。同时,凭借源自雪佛兰性能车这一独特的造型和所具备的运动美感,也更受年轻消费者的青睐。
以运动美感散发出年轻气质
对比车型配置差异 | ||
车型 | 雪佛兰科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 日产轩逸 1.6L XE CVT舒享版 |
头部气囊(气帘) | - | 前 ● / 后 ● |
并线辅助 | ● | - |
电动天窗 | ● | - |
运动版包围 | ● | - |
铝合金轮圈 | ● | - |
皮质方向盘 | ● | - |
方向盘调节 | 上下 ● / 远近 - | 上下 ● / 远近 ● |
泊车雷达 | 前 - / 后 ● | - |
倒车视频影像 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
无钥匙启动 | - | ● |
内置行车记录仪 | ○ | - |
座椅材质 | 皮质 | 织物 |
主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 - | - |
座椅加热 | 前 ● / 后 - | - |
车载Wi-Fi | ● | - |
车载导航系统 | ● | - |
中控彩色液晶屏幕 | ● | - |
中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8英寸 | - |
语音控制系统 | ● | - |
手机互联/映射 | ● | - |
扬声器数量 | 7喇叭 | 4喇叭 |
近/远光灯 | LED | 卤素 |
日间行车灯 | ● | - |
车窗防夹手功能 | - | ● |
后视镜加热 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
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进入车内,科鲁泽的内饰有着很强的视觉冲击力,遍布座舱和座椅的红色缝线显露出了十足的战斗感,真皮多功能方向盘、极具运动感的双炮筒运动仪表、飞翼式中控台等诸多设计,更是有着几分性能车的感觉。而再看轩逸,虽然使用了平底式多功能方向盘但依旧是一副稳重居家的感觉。至于配置,明显科鲁泽的配置水平更高,不仅有着诸如座椅加热、座椅电动调节、后排空调出风口等舒适性配置,还配备有智能程度颇高的车机系统。对于当今的年轻消费者来说,无疑是科鲁泽更有吸引力。
年轻运动范or居家稳重风
●雪佛兰科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版乘坐空间演示
●日产轩逸 1.6L XE CVT舒享版乘坐空间演示
●储物空间演示
对比车型动力参数 | ||
车型 | 雪佛兰科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 日产轩逸 1.6L XE CVT舒享版 |
发动机型号 | LIY | HR16 |
排量(L) | 1.3 | 1.6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(Ps) | 163 | 135 |
最大功率(kW/rpm) | 120/5500 | 99/6300 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 230/1800-4400 | 159/4000 |
发动机自动启/停 | ● | - |
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编辑点评:从科鲁泽与轩逸各自的产品力呈现可以看出,两款车一个像是活力十足的时尚青年,另一个则是佛系稳中求变的居家中年。虽然轩逸凭借多年的积累有着不错的保有量及口碑,但科鲁泽的个性、运动化气质要纯粹和讨喜得多,雪佛兰作为一家骨子里流淌着运动基因的品牌,对于运动、时尚、科技的汽车消费升级趋势把控也更为到位。同时,在年轻人最为关注的人车互联配置方面,科鲁泽全系标配了8英寸中控屏和新一代智能车载互联系统,支持CarPlay/CarLife双系统映射,同时提供了语音控制、车联网、每年100G安吉星车联应用免费流量,车内还富有前瞻性地配备了充电效率更高的USB-C接口。这些都是轩逸所不具备的。将这些优势叠加起来,雪佛兰科鲁泽无疑成为了最适合做“Z世代人生第一台车”的车型。
东风日产 轩逸
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