2022款宝马330li仪表（2023款宝马330li来了亮度是12.3英寸）

众所周知，我国汽车市场的销量排行榜里面德系车的占比非常大，这个现象和其他国家以日系车为主的情况截然不同。大家之所以都更加倾向于德系车，是因为它们在我国消费者心中的形象一直都是十分高大上的。而德系车中的三个顶流BBA，更是一直以高端的形象示人。宝马车一直也是高品质生活的象征，今年在成都国际车展，中期改款的宝马三系也和大家见面了，今天我们就一起来看的是新款宝马330 li，它的表现到底怎么样呢？先来看看这款新车的外观设计。这款车的前进气格栅尺寸增大了很多，整体观感依然是精致且很有气势。前格栅由亮黑色的饰条包裹，内网采用了熏黑处理，这两个搭配在一起效果十分霸气。两侧的分体式大灯与前进气格栅相连接，融为了一体，从视觉上将整个车头拉宽了很多。

这款车的前包围要是和旧款也大有不同，造型是一个被拉长的六边形。包围两侧的灯组造型十分锋利，像是两个回旋镖。整体车头造型机械感十足。

新款宝马三系的长宽高分别是4838毫米、1827毫米、1454毫米，轴距为2961毫米。车身侧面整体线条流畅且具有丰富的层次感，与以往的车型并没有太大区别。

车身上侧的腰线贯穿了门把手，这也是它的车身看起来线条流畅的一大重要原因。下侧的腰线非常锋利极具机甲气息。新车配备了19英寸的轮圈，采取了双五幅样式，运动风满满，这在改款之前都是从来没有过的待遇。

汽车尾部的设计与车头相呼应，采用了M运动套件，小鸭尾的设计也提升了它的运动感。尾灯没有太大的变化，造型依然是十分凌厉简洁的粗壮L型，仍旧极具辨识度。

这次车尾底部的后包围进行了较大的改动，它更换了极具运动气息的扩散器进行装饰，排气布局为双边双出和黑色饰板搭配起来效果十分不错，看起来更具有力量感。总的来说，这次的新款宝马三系在外形上还是给了我们挺大的惊喜的。

新款三系在内饰方面有了很大的提升。它在中控台方面选用了较有质感的软性材质进行包裹，中间搭配了精致的磨砂质感银色镀铬饰条。它的方向盘造型简单粗壮，由真皮材质包裹，手感是非常细腻。

新款宝马三系最为亮眼的一大变化就是它那12.3英寸加14.9英寸的一体式屏幕，一眼望去高端大气。12.3英寸的液晶屏界面简洁明了，和老款车型有非常明显的差异。14.9英寸的中控屏内置iDrive 8操作系统，可以支持语音识别，车联网，全景影像等功能。同时它的系统反应流畅迅速，屏幕的清晰度很好。

宝马三系在座椅方面依然是贯彻了它的高标准，采用了真皮的材质进行包裹，内部填充材料十分柔软。并且新款的座椅选用了极其精细的大小菱格穿插排练的缝线工艺，下陷感很不错，且具有很好的包裹性和支撑性表现。它配备有座椅记忆功能，前排加热功能则需要选装。从座椅的整体表现来看，用户驾乘的舒适感得到了很好的保证。

车内空间还算宽裕，身高在180左右的成年男子，坐在主驾驶位头顶到车顶的空间为四指，坐在后排头部空间在三指左右，腿部空间为两圈。整体乘坐感受十分宽裕，不会有逼仄的感觉。它的储物空间中规中矩，没有特别突出的表现。在动力方面这款新车依然是搭载了B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，它可以提供了由低到高三种不同的功率输出。最大功率从低到高分别为156马力、184马力和245马力，最大扭矩从低到高分别为250马力、300马力和400马力。

最大功率和改款之前的三系相比有所下降，这也是它被大家诟病很深的一点，为什么明明改款升级了，最大功率却反而下降。它的变速箱依然采用了来自ZF的8速手自一体变速箱，挡把换成了拨杆式的电子换挡机构，设计非常精细。

从整体来说，新款宝马三系这次的改版比较成功。它的产品力相较之前有了非常大的提升，其中最为明显的就是它车内的设计，改款之后科技感十足。它的外观设计方面相较之前也更加具有运动感，当然宝马三系作为一款明星车型，它的外形设计一直十分出色，这也是它一直广受大众喜爱的重要原因。如果近期你有更换高端品牌车的打算，这是一个很不错的选择。