317青藏线自驾游地图（自驾青藏109国道三）

汽车开行了14个多小时，终于摆脱了高原反应的困扰，到达海拔2780米的——格尔木市。

进入市区，天色已晚，找到酒店入住，就出去找好吃的了。

吃过晚饭，回到住处，因为离开了高原，整个人都松懈下来，不用担惊受怕，放心地洗头、洗澡，然后舒舒服服地、安心进入梦乡。

第二天，在鸟儿的鸣叫中醒来，却感觉有些困，又躺了一会，觉得还是挺困的，以为是头一天太辛苦，坐车时间太长的缘故，后来发现两人都是这样的情况。

上网一查，原来，从高原下到海拔低一些的地方，从缺氧到富氧，因而产生了醉氧。

由于人的身体刚刚适应高原地区的低氧环境，又重新进入氧气含量相对高的地区，出现疲倦、无力、嗜睡、头昏等症状，发生的不适应，称为低原反应，医学上俗称醉氧。

原来氧气充分的地方也会醉氧的哦，因有些醉氧，所以索性好好休息一天，在市里随便逛逛吧。注意休息，多饮水，多吃一些富含维生素及营养的水果和蔬菜，就可以减缓醉氧，很快恢复体能和状态了。

格尔木是青海省的一个县级市，由海西蒙古族藏族自治州代管，地处青海省中西部、青藏高原腹地，总面积118954.18平方千米，是世界上面积最大的城市哦。

“格尔木”（又称高鲁木斯、郭里峁、噶尔穆）是蒙古语的译音，意为“河流密集的地方”。 市区建设得不错，绿树成荫、鸟语花香，堪称戈壁沙漠上的一片绿洲。

这个城市还有许多美好的传说：1951年西藏和平解放，慕生忠将军率部队第一次进藏，耗时4个多月，牺牲了许多战士、人员、还损失了2/3的牲口。第二次进藏时，将线路重新做了调整，计划从“噶尔穆”旁的一条小河，越过昆仑山和唐古拉山，去拉萨。派了一支小分队寻找 “河流密集的地方”的“噶尔穆”，。当小分队找到一片芦苇荡，有黄羊和野马在奔跑的地方，大家在讨论到底哪里是“噶尔穆”的时候，慕生忠将军说了一句：帐篷扎在哪里，哪里就是噶尔穆！

由六顶帐篷扎下的“噶尔穆”，就这样成了进藏的起点，也是后来格尔木市的前世。

当时驻站的十多名工作人员，成了第一代“格尔木”人。

1954年5月，在彭德怀的支持下，慕生忠带领19名干部，1200多名民工和战士，在格尔木河畔开始动工修路，只用了79天，就打通了300公里公路，把公路修到了可可西里。

慕生忠赶往北京汇报工作，这次国家拨款200万元、100辆大卡车、1000名工兵。于是，这一支英雄的部队，仅用了7个月零4天的时间，修建成一条翻越了25座雪山，长度为1283公里的高原公路——青藏公路，开创了新中国公路建设史的奇迹。

从此，慕生忠将军被称为“青藏公路之父”，格尔木也在荒凉的戈壁滩上拔地而起，在几十年的建设中，一座世界面积最大的城市诞生了。

从格尔木市区沿着平坦的公路，驱车60公里，来到了察尔汗盐湖。

察尔汗盐湖位于青海省格尔木市，是中国最大的盐湖，也是世界上最著名的内陆盐湖之一，青藏铁路从中穿行而过。

察尔汗盐湖是古代海洋因为青藏高原的地壳发生变化，被山峰分隔，逐渐萎缩和干涸而形成的。几亿年前，这里曾是一片汪洋大海，经过沧海桑田的变迁，地壳不断上升，海底逐渐裸露，柴达木变成了盆地，形成了一百多个大大小小的湖泊，其中，察尔汗盐湖是最大最有名的。

“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。盐湖地处戈壁，气候炎热干燥，日照时间长，水分的蒸发量远远高于降水量。几亿年长期的风吹日晒，湖里的海水便形成了高浓度的卤水，逐渐结晶成了盐粒，湖面也板结成了厚厚的盐盖，坚硬异常。

盐湖东西长160多公里，南北宽20-40公里，盐层厚约为2-20米，面积5800平方公里。湖中的储盐量达600亿吨以上，这些盐，可供全世界60亿人食用1000年。盐湖还伴生着镁、锂、硼、碘等多种矿产，钾和盐的资源极为丰富。

盐湖周围地势平坦，无边的荒漠围绕着。风和日丽的时候，湖面犹如一面巨大的镜子，波光粼粼，犹如碧波万顷的海洋一般。

湖中还出产被誉为“盐湖之王”的珍珠盐，颗颗纯白如雪，粒粒莹洁如玉。玻璃盐又称为水晶盐，多呈方块状，透明如玻璃一般，颜色有黄、橙、蓝、粉红等。

与茶卡盐湖不同，察尔汗盐湖的面积比茶卡盐湖要大56倍。并不是一个常规的景区或观光地，它是工业盐湖，属于世界五百强企业——青海盐湖集团，这里创造着巨大的经济价值，据说，它的潜在开发价值起码在12万亿元左右，可以说这是最值钱的一个湖泊了。深藏在大漠戈壁里，却还有着超高的颜值，中国的六个天空之境，察尔汗盐湖便是其中之一。

察尔汗盐湖位于工业区，自驾车一般不允许进入，在门口找了人，花了100元，我们把汽车开了进去。

大门离盐湖有一段距离，不开车进去的话，确实还是有些远呢。

汽车驶进了一大片盐田之中，盐池整齐地排列着，岸边边露出一圈圈银白色的盐晶，在阳光下闪耀着，非常壮观！

往远看去，挖掘车、挖掘船在盐田里忙着采盐。

有一条笔直地通往远方，延伸至湖中的道路。与深圳的盐坝公路不同，这条道路名为万丈盐桥，其实是一条是由盐铺设的真正的盐坝公路，盐路平坦，路面的硬度和柏油马路相似，汽车随意在上面开行，盐桥全长32公里。

据说，当路面损坏、凹凸不平时，只要从路边铲一点盐来填填，再浇上一些卤水，就可以使路面复原，平整如初，真是神奇呀。

盐桥可以随意步行游玩，漫步在这座“桥”上，这条盐路上，两边是一望无际的盐湖。

盐湖两侧都是白色的盐晶，湖水微微泛着黄绿色，清楚地看到湖底白色的结晶，还长着盐柱，盐珊瑚。

察尔汗盐湖里，植物无法生长，没有绿树、野草、鲜花，湖里也没有鱼儿，却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇的盐花，是盐湖中的盐结晶时形成的美丽结晶体。卤水在结晶过程中因浓度不同、时间长短不一、成份差异等原因，形成了形态各异，美丽的盐花。或形如珍珠、像珊瑚、 亭台楼阁、或飞禽走兽，一片片，一簇簇地立于盐湖中，犹如雾凇、树挂一般的晶莹剔透，把盐湖装点得美若仙境。

阳光灿烂的日子里，蔚蓝天空和白云倒映在湖中，盐湖成了极佳的摄影点，会有天空之境的感觉哦。可惜天公不作美，在盐湖逗留了许久，都没有等到最美的阳光，粤薇的天空之境也没有拍成，确实有些遗憾。

从盐田出来，我们已置身于盐盖之中。青海盐湖集团的大楼，是建立在盐盖之上的。盐盖的承载力很大，火车可以在它上面奔跑，飞机可以在它上面起落，著名的青藏铁路、敦格公路都是修建在察尔汗盐湖之上的。

中国最大的年产100万吨的青海盐湖集团，在厂区内建有一个盐湖博物馆，博物馆是两层楼的建筑，可以入内参观。

博物馆内展示了察尔盐湖的形成历史和开采过程，还有察尔汗盐湖的模型展示等。

在这里，可以了解很多盐湖、盐业开采的知识。馆中展出的盐花结晶，造型独特、千姿百态，晶莹剔透、有的像珊瑚、宝塔、花朵，有的似宝石，十分漂亮，可以好好观赏一番。尤其是在博物馆入门处的一座“盐湖奇葩”结晶，这“盐湖奇葩”成了很多游客合影的网红打卡点。

青海省政府对柴达木盆地的资源开发提出了“综合开发、有效培植、循环利用、永续发展”的原则，以构建低投入、高产出、低消耗、少排放的循环经济模式。察尔汗盐湖除传统的钾肥生产外，可以将资源综合利用、发展循环经济大有文章可做。

青海盐湖集团通过盐化工和石油天然气的结合，正瞄准国内外市场奇缺的高纯镁砂、硫酸钾镁肥、金属镁、无水氯化镁等产品进行开发，着力打造“中国镁都”。

游客前来游览，主要是观看盐湖风光，拍照摄影。察尔汗盐湖的自然美景、它的广袤、雄伟只有亲自看看才能体会，这察尔汗个盐湖还是给粤薇带来许多惊喜！

参观完察尔汗盐湖，驱车回格尔木，因为在盐湖逗留的时间比较长，就没有时间去看看有名的胡杨林了，路边已经变得金黄的小树在向我招手，下车拍了几张照片，格尔木的秋色也挺美的。

汽车行至一处不知名的荒野中，发现路旁有大片野生的黑枸杞，这是第一次见到野生的黑枸杞。

黑里透紫的果实，吸引着粤薇，就下车摘了一些， 用个小盒子装着，准备晒干了试试。

回到住处，吃货就按捺不住，要寻找格尔木好吃的东西。格尔木其实还是川菜馆比较多，可每到一个新地方，还是想品尝一下当地的美食。

在网上搜索，发现了一家专卖“炕锅羊肉”的小店，离我们的住处不远。于是，步行前往。

青海的牛、羊肉是比较有名的，所以选了一份“炕锅羊肉”套餐，配了主食、羊肉串和羊杂汤，这个锅一上来，看起来就很有食欲，味道还很不错，大厨将羊肉处理得比较好，没有一点膻味，分量也挺足的，2个人都没能吃完一份。

吃饱喝足又顺便消消食，慢慢走回住处。

大西北与南方还是不太一样，晚饭后，经过的街道、店铺基本全都关门了，路上也不像广东，晚上灯火通明，可是热闹着呢。

第二天，又继续出发，这一段都是高速公路了，大西北高速公路边的景色还是挺美的。

中午时分经过了茶卡盐湖，它离格尔木有370多公里。这是中国的另一个天空之境，因为天气不好，一片灰蒙蒙的，快要下雨的样子。

在茶卡盐湖的景区门口看了一下，这个天气，恐怕再厉害的摄影师都是拍不出天空之境的那种韵味的。要出大片，必须是天气、天气、天气。只有阳光灿烂、蓝天白云的天气，才能拍出漂亮的大片。

于是，粤薇决定：不进网红的茶卡盐湖打卡了，反正已经见识过中国最大的察尔汗盐湖了。

在茶卡简单吃了个午饭，又继续前进。

傍晚，到达了109国道的终点——西宁市，本次自驾青藏109国道的任务圆满成功。

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