单车猎人每天的生活（单车猎人不再孤单）

沈阳全城共有40万辆共享单车，每天100万人次的使用量。2017年一年里，沈阳人骑行摩拜单车共消耗二十九亿卡热量，所消耗的卡路里相当于吃掉一千三百万盘锅包肉的摄入量，共减少碳排放量三千九百万千克，约等于种植二百一十万棵树并生长一年。

不得不说共享单车改变了我们的生活，很多从前不会骑车的人学会了骑车，很多已经很久没有骑车的人重新开始骑车。但是随着共享单车带来方便的同时，也暴露了人性的诸多丑恶。有的人乱停乱放，甚至丢到河里；有的人破坏单车，拆轮胎卖钱；有的人涂改车码，安装私锁；还有的人直接喷涂车身，拆掉车锁。同时也出现了另外一群人，他们举报破坏车辆的人，给车辆安装防雨车座套，把车辆的车码重新写在车身上，剪断一条条私自安装的链锁。他们是一群志愿者，他们也是共享单车的守护者，同时他们也是一群公益者，他们就是单车猎人。

早上沐浴在城市的阳光下，我急匆匆的跑向一台摩拜单车。马上就要来不及了，公司离地铁站出口还有一公里远，每天我就是靠着骑单车飞奔到公司的。“还好今天出地铁就遇到一辆单车，看来今天运气不错啊。咦，怎么没有码？我靠，还加上了链锁。远处还有一辆。我跑过来一看，擦，还是没有码。一连六辆车不是没有二维码，就是被人加了链锁。最后我只能跑步前进赶往公司。”这就是很多上班需要骑单车的人的内心独白。为什么会变成这样子呢? 那是因为很多人为了自己方便，想要独享单车。之所以叫共享单车，就是为了方便大家的，如果只方便了你自己，明显会给其他人带来麻烦的，长此以往下去，共享单车就不再方便，随之消亡，大家再也得不到方便了。因为有破坏的人，所以保护的人就应运而生了。

终于下班了，我随意的走在街头，目光却不时的搜索着街道两旁的单车。我的背包里面放着手机、钳子、牙签、信号笔，看起来神秘兮兮的我开始了我单车猎人的工作。手机用来举报受损车辆；钳子用来剪断私自安装的链锁；牙签用来堵死自己加装的私锁；信号笔用来写下一个个被撕去二维码的共享单车号码。记得第一次使用共享单车时，我认认真真地阅读了那份使用指南。因为我认为既然获得了共享单车的方便就应该遵守共享单车的规则。我绝不能接受 " 毁约 "，从去年底开始，我开始通过手机举报破坏、损毁、私藏共享单车的行为。而我并不是一个人在战斗，沈阳有一群人，每天都在执著于解救被破坏、损毁、私藏的共享单车，用自己微薄的力量默默维护共享单车的秩序。我们自称为“单车猎人”我们的名字叫‘单车猎人，狩猎的对象不是动物，而是被破坏、损毁、私藏的共享单车，现在群里有140余人，90后是主力。白天，‘单车猎人’们有各种身份，大家无偿地利用上下班时间或业余时间走街串巷去发现那些被破坏、损毁、私藏的共享单车，通过举报保证这些共享单车及时得到‘治疗’，有些‘单车猎人’甚至会随身携带钳子，用来剪断私锁，使共享单车真正得到共享。

希望随着我们的行动，越来越多的人加入拯救共享单车的公益活动中来，直到有一天每个人都自觉保护共享单车。