科三在车里怎么判断车轮是否压线（科三考试没有车感总压线）

汽车考试是除了学业考试之外的重要考试，毕竟开车是一项很重要的技能，就算是暂时没有车，学一个驾照出来也是非常有必要的。然而，随着我国汽车不断增加，司机也越来越多，其中也包含了很多新手司机，新手司机驾车是否熟练决定了交通安全和顺畅。因此，驾照的考试也越来越难，尤其是科三成为了很多学员的噩梦。

其实，曾经最难的应该是科目二，因为要面对倒库、半坡起步等技术活，难倒了不少人，科三相对来说还算简单。但是随着考试越来越严格，考试时更强调对细节的把控，所谓失之毫厘差之千里，加上电子辅助识别软件，稍微有一点操作上的失误，这次的考试就挂了。

为啥说科目三难呢？众所周知，科目三又被称为路考，就是正式的上路测试，在路面上要面临多种情况，比如进隧道、并道、超车、挂挡等等，面对不同的道路环境需要作出最正确的选择，还有一点就是不能压线保证平稳驾驶。有人会说，保持平稳驾驶不难呀？但是有些人车感不好，车子很容易自己就跑偏了。

要解决这个问题，首先你要知道自己车轮的位置，不然压线就成为了家常便饭，而且靠边停车也需要知道轮胎的位置，这决定了你停车是否端正，与路面距离是否合理。今天车舆君就教教大家，如何在没有车感的情况下也能准确判断车轮的位置。

这个办法说实话比较笨重，但是却很管用。你的左侧轮胎位置比较好判断，把你的手握在方向盘的9点钟方向并展开手掌，保持你端正的坐姿，这时候你看到的手指的位置就是你轮胎的位置。判断右侧其实也是同理，不过因为我国汽车是左驾，所以需要你把放在距离方向盘10厘米的地方，然后手掌张开的位置就是右侧轮胎的位置了。

当然了，这个办法只是提供给大家做的紧急补救措施，能够让你更好的判断轮胎位置培养车感。大家学会了吗？

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