圆通分拣一车货物多久：68小时紧张运输30小时

4月6日中午11时，6辆圆通货车满载着5万份、总计120吨蔬菜瓜果从山西运城抵达上海，这是上海市闵行区梅陇镇政府组织采购的居民生活物资。在此次运输任务中，多名圆通司机临时受命、极速响应、星夜兼程，克服了疫情期间跨省物流的种种困难，为上海疫情防控阻击战贡献了自己的力量。

图说：4月6日中午11时，6辆圆通重型卡车满载蔬菜抵达上海 来源/采访对象供图（下同）

　　临时受命兵分三路集结运城

　　4月3日午后，圆通速递货车司机黄治军正在石家庄集运中心休息，此时他已将车辆停在装车口，按照工作计划，当天晚些时候，他和搭档秦锋将开车前往山东青岛。

　　此时他们接到了一个通知：立即出发前往山西运城执行一个紧急任务，空车去。“空车前往，这对于快递公司来说，真是不计成本了。”光从这一点，黄治军就看出了此次任务的紧迫和重要，“我俩赶紧去加油、加水，就怕耽误时间。”

　　原来，上海市闵行区梅陇镇政府为确保居民在疫情防控期间的基本生活需要，从山西省运城市采购了一批蔬菜和水果，疫情期间跨省物流受到影响，为保障物资及时送达，上海市政府驻西宁办联络协调处联系了圆通速递寻求协助。得知这一情况后，圆通各部门迅速响应，紧急从西安、石家庄、廊坊三地，调拨了6辆17.5米长的货车前往运城支援。

　　当天下午3时，准备好应急物资转运证明、核酸报告等相关材料后，司机师傅们向山西运城集结。

　　严守防疫规定30小时未下车

　　从西安出发的吕栋、豆小旺应该是各路司机师傅中最早出发的，他们听到公司的通知后立刻主动请缨。吕栋说，武汉疫情时就想去支援物资运送，因为种种原因没能成行，这次上海有需要，他一定要出这份力。

　　事实上，这次任务也会使他永生难忘。“开货车14年，还从没有过在车上待30小时，吃喝拉撒全在车上的情况。”根据疫情管控政策，在到达运城后，相关部门在所有执行任务的车辆驾驶室上都贴了封条，这意味着，在离开运城之前，司机师傅们都要在车上度过。“这时候绝对不能违反防疫的规定，我们代表的就是圆通和行业的形象。”吕栋说。

图说：运输蔬菜的司机们合影

　　星夜疾驰13小时圆满完成任务

　　4月4日下午1时，根据防疫安排，6辆圆通货车完成集结后驶入运城。运城当地企业用三天时间，完成田间直采、查验后，把黄瓜、卷心菜、苹果等新鲜蔬果分拣打包成盒，抵达上海后就可以直接进入居民家中。

　　4月5日下午4时，辛苦的装车工作终于结束，5万份、120吨蔬果全部搭上了圆通货车。在当地警方引导下，司机师傅们驶出运城，前往上海。

　　1300多公里，13个小时马不停蹄换班驾驶，4月6日上午11时许，6辆货车顺利抵达位于上海莘朱路的交货地点。这些物资经过复核查验后，由政府引导车带领，按照六条具体的线路，运送到各个小区的门口，再由居委会工作人员分发到小区居民手中。

　　至此，这场历时68小时的紧急运输任务终于圆满完成。作为最早抵达运城的司机，吕栋在车上待了30多个小时，吃喝拉撒一度都在车上，但他依然对此次行动十分骄傲：“能够为上海人民抗击疫情献上一点微薄之力，我们义不容辞。”

　　新民晚报记者 金志刚