注意爱车出现这十种情况很危险（可能会加速毁掉你的爱车）

哪些行为会加速毁掉你的车？说出来你可能不信，绝大部分人坚信的“伤车”行为都不至于毁掉你的车，而真正能毁掉你车的行为往往被绝大多数人所忽略。

什么是“毁掉一辆车”？

我认为毁掉一辆车就是让这辆车发生不可逆转而且维修成本非常高的损坏，而且这些损坏的严重性以及对车辆的影响都非常大，而且修复起来成本非常高，即便修复以后也可能无法还原到原车状态。

像我们平时听说的很多“伤车”行为，其严重性其实算不上“毁掉一辆车”，比如原地打方向、长时间踩离合、行驶中忘记松手刹、停车时忘记关大灯、长期短途行驶等等。这些操作可能会导致一些部件过早失效或者出问题，但这些部件往往都是消耗品，迟早都要换的，这些行为顶多就是增加了其消耗或者老化速度，而真正毁掉一辆车的行为我认为有下面几种：

1、发生事故，导致车身或者底盘严重损伤

上图这个巨大的设备叫作“汽车大梁修复台”，这个设备是专门修复车身变形的，汽车开上去以后底盘被固定死，然后用立柱上的液压机通过链条对车身不同部位进行拉伸，目的是把事故中变形的车身重新拉回原位，以便于后续维修。

能用到这个设备的车基本上可以说是“毁了”，因为普通的碰撞不需要用，而需要用的都是车身底盘严重变形的。修复方式也是用蛮力将变形部位重新拉回来。这样维修首先精确度不够，不可能把车身、底盘完全恢复到原来的样子，其次车身反复拉伸必然导致结构刚性下降。

虽然后期可以通过调节车身覆盖件、调节车门尾箱盖的安装位置来使外观看起来完美，但内在的东西都不复存在了，比如行驶的质感、车身的刚度，而这些恰恰是一辆车的灵魂。当年我开过一辆底盘变形后大修的车，从外观来看你挑不出毛病，但真开起来就会发现各种问题，车门漏风、底盘松散、噪音成倍地增加，而且后期车身修补的腻子大面积开裂，整个车身就跟斑点狗一样。

所以想毁掉一辆车，最快的方法就是各种超速、随意变道、危险驾驶、开斗气车、闯红灯、在高速上随意停车。

2、泡水

郑州7.20大水时很多车都泡了水，后来有些车直接报废了，但是有些没买车损险的车主舍不得报废，而是选择了维修。即便如此在此后的一段时间在路上遇到车辆自燃的概率明显更大了。我想这与泡水必然有一定的关联。

目前通用的标准是泡水水位没过仪表台就算全损，因为水淹到这个程度以后整个底盘、发动机、变速箱都会进水，而汽车上值钱的东西差不多都在这里了，想要完全修复几乎是不可能的，而且后期泡水以后会导致大面积生锈，车辆内饰即便晒干了也可能残留各种细菌病毒和异味。

所以说平时开车涉水通行时要尽量小心，没把握的话宁可绕路也不要盲目尝试。另外如果你们当地雨季容易有暴雨，而且你的车又停在地下车库，那我劝你最好买上车损险，郑州这次大雨就是活生生的例子。但车损险并不是给你兜底的，只是能减少你的损失而已，起码各种税费、保险都搭进去了。

3、车身锈蚀

如果一辆车大面积生锈，那这辆车可以说是真的完了。因为家用车几乎都是承载式车身，整个车身在协同配合支撑着整辆车的运行，而车身一旦出现大面积锈蚀，那必然会导致其所承载的那部分区域强度降低，从而影响整车的动态体验和安全。

什么原因会导致车身锈蚀呢？首先是厂家技术水平，有些厂家车身防腐做得好，车辆就不容易生锈。而有些厂家车身防腐形同虚设，后期会大面积出现车身锈蚀状况。

其次就是人为因素，比如你的车磕了碰了，去钣金修复，钣金时需要打磨掉车漆露出金属车身，然后在上面点焊牵引环，点焊机强大的电流瞬间会导致车身钢板内外侧的防腐层失效，最终外层抹了腻子喷了漆，得到了保护。而内层没有得到任何保护。如果由于一些外界因素导致内层进水了，那么车身就会从内部开始生锈，而此时你却浑然不知，等你发现的时候可能已经来不及了。

最常见的就是腻子开裂，有一个小口，雨天或者洗车时水就会从这里一点点渗入。所以你的车如果钣金维修过，那么定期检查一下钣金部位准没错。

4、不合理操作导致发动机报废

发动机是汽车的心脏，如果发动机报废了，论严重程度的话基本上也相当于毁掉这辆车了。不过好在如今的发动机技术已经非常成熟了，日常用车中只要你不故意破坏，基本上很难把发动机开到报废。所以我觉得这点大家倒不必太过在意。

但是该提的还是要提一下，比如不要去刷ECU改动力、定期检查机油，冷却液、冷启动不要猛踩油门拉高转速、尽量到大型加油站加油，因为从长远来看油品质量对发动机的影响也是非常大的、注意发动机水温，一旦水温报警要尽快靠边停车并熄火。基本上能注意这些的话你就不必担心发动机出什么问题了。

当然了这主要是针对那些中高档车来说的，毕竟我的面包车换个全新的发动机也就三千块，而你们的不同，估计要好几万。

5、随意更改线路，引发汽车自燃

如果你没有亲身经历过，你就不知道一辆车从冒烟到烧成一副壳子能有多快。我是亲身经历过3次，可以这么说，除非消防车在旁边准备着，否则神仙都救不了。

所以平时要做好保养，不要乱改车辆电路、不要在车里放打火机这类易燃易爆物品、停车时不要让底盘下面以及附近有易燃物品、定期检查发动机舱有没有油液的异常泄露，俗话说最好的措施就是预防，从根本上除掉危险的苗头是最有效的方法。

6、汽车被盗

这个说法虽然与驾驶操作无关，但我觉得还是有必要说一说的。虽然如今偷车的几乎没有了，但有些地方确实还存在，而且如今监控多，管理严格，被盗车辆基本上不可能再次上路正常使用，他们不会傻到主动暴露。这些被盗车辆要么是被卖到偏远地方出卖苦力，要么就是拆成零件卖配件了。比如当年成都的犯罪团伙盗窃机动车后大部分都卖给藏区的牧民了，天天在大草原上放羊，谁能找得到呢？

所以说为了不让这种悲剧重演，我们平时应该有一定的防范意识。比如尽量不把车停在偏僻的地方、车辆长期停放在公共场所的话更要留神，最好定期开动一下挪挪位置，顺便洗一下，避免长期停在原地被坏人盯上。再就是停车时尽量找有监控的地方，不能说万无一失吧起码被盗的概率比没监控的地方低一些。

不过话说回来现在机动车盗窃事件确实很少了，所以大部分情况下我们是不必过于担心的。但是你们当地如果发生过这类事情，那就一定要加强防范了，有条件的可以给车上安装一个定位器，或者买上盗抢险，都是不错的方法。

看完这些你是否感到恍然大悟呢？原来我们平时认为的伤车行为其实都算不上严重，而真正有可能使爱车被毁掉的行为反而不那么容易引起我们的注意。

（人民日报）

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