豹2坦克为啥这么火（坦克发展史）

坦克是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。跟战斗机一样，根据生产年代和技术水平，坦克也被分为三代。从一次大战出现坦克到二次大战中期，主流的坦克类型被称为第一代坦克;二次大战中期到20世纪60年代的主流坦克，被称为第二代坦克;20世纪60年代后研制的坦克被称为第三代坦克(各国按照坦克的用途将其分为主战坦克和特种坦克)。

早期

早期坦克结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37~75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7~28吨，功率比重量2.6~4.8千瓦/吨，最大行程35~64千米，装甲厚度5~30毫米。配备机枪及小口径火炮，多进行追击及长距离侦察任务，但装甲较步兵坦克弱得多。

由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较为低下，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但在第二次世界大战，随着坦克技术的提升，并伴随着坦克作战思路的改变，世界陆军开始了机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。其中以德国、苏联、英国、美国为主要代表，德国将军古德里安则是机械化作战思想及战术的创始人。

中期

两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎-履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德国坦克在二战时的虎1坦克拥有火力强大的88毫米KwK36L/56战车炮(L/56指炮管长度为口径的56倍)，令盟军坦克无法招架。在诺曼底登陆战役中，德军的魏特曼上尉驾驶虎式坦克击毁了英军25辆坦克、14辆半履带车和14辆布伦通用载具。虎式坦克的威力可见一斑。

20世纪60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克越野性能差的弱点，从而停止了传统意义的重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。

20世纪70年代以来，现代光学、电子计算机、自动控制、新材料、新工艺等方面的技术成就，日益广泛地应用于坦克的设计和制造，使坦克的总体性能有了显著提高，更加适应现代战争要求。这些坦克仍优先增强火力，同时较均衡地提高越野和防护性能。

20世纪70年代以来的主战坦克，其火力性能和越野性能和防护性能虽有显著提高，但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限，且受地形条件限制大，使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。由于新部件日益增多，坦克的结构日趋复杂，成本和保障费用也大幅度提高。为了更好地发挥坦克的战斗效能，降低成本，在研制中越来越重视采用系统工程方法进行设计，努力控制坦克重量，并提高整车的可靠性、有效性、维修性和耐久性。第二次世界大战后的一些局部战争大量使用坦克的战例和许多国家的军事演习表明，坦克在现代高技术战争中仍将发挥重要作用。

目前现在是世界上最先进的主战坦克主要是20世纪80年代以后研制的，这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35-55公里每小时，发动机功率427~610千瓦，单位功率9~15.4千瓦/吨，最大速度48~72千米/时，最大行程300~600千米，载有3-4名乘员。坦克的主要武器是一门105-155毫米口径加农炮，直射距离一般在1800-2000米左右，

射速每分钟7-10发，弹药基数为42-65发。通常采用复合装甲或贫铀装甲，部分还可以披挂外挂式反应装甲，并多数装备了导航系统、敌我识别系统、夜战系统，以及三防系统(防核/防化学/防生物)。主要技术特征是:普遍采用了脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和碎甲弹，火炮双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式独立悬挂装置，三防装置和潜渡装置;降低了车高，改善了防弹外形;有的安装了激光测距仪和机电模拟式弹道计算机。T-62主战坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹;"酋长"坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆;"S"坦克去掉了传统的旋转炮塔，火炮与车体刚性固定，并采用自动装弹机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理越野和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法AMX-30主战坦克偏重于提高越野性能;英"酋长"坦克偏重于提高防护性能;而苏、美等国的坦克，则同时相应提高行走和防护性能。战后至20世纪50年代，苏、美、英、法等国借鉴大战使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克。