行车时遇到暴风暴雨应急处理流程（曾经一遇大雨半个车轮被淹没）

长江日报大武汉客户端5月10日讯（记者杨丝涵 通讯员张可）经历了今年的几场大雨考验，9日，家住东西湖区奥园东路与奥园路交叉口附近的居民曹全英感叹，以前下大雨，积水能有三四十厘米高，没过半个汽车轮胎，都没办法走，现在这个困扰解决了。

奥园东路向金银潭大道方向地段排水管网整治。 记者刘斌 摄

据悉，按照提升城市建设管理精细化水平工作任务清单要求，今年我市整治29处易积水点。10日，长江日报记者从市水务局获悉，目前，其中的26处易积水点已整治完毕，相关片区的积水问题得到较大改善。东西湖区奥园东路与奥园路交叉口为整治点之一。

完善排水系统，解决居民出行问题

奥园东路向金银潭大道方向地段排水管网整治。 记者刘斌 摄

奥园东路积水点位于东西湖区将军路街道，附近建有多个大型社区及一所学校。虽距离机场河明渠不足500米，但因该地先天条件不足，地势低洼，且近几年周边市政道路开发建设，虽同步敷设了部分雨水管道，但因未成完整系统而形成积水问题。降雨严重时，局部积水最深可达40厘米以上，严重影响周边居民出行。

“该点位整治前，每次下雨我们都会安排4台抽排泵车及十多位排水人员在此值守，进行不间断抽排，但治标不治本，雨势稍大一点，车辆和行人都难以通行。”东西湖区水务局排水科人员介绍，因附近行人与车流量较大，整治工作迫在眉睫。“工程于去年3月启动，7月结束。其中有3个月正值汛期，下雨我们就值守抽排，晴天就抓紧时间抢工期。”

记者在现场看见，路边每间隔一段，就有一个新建的雨水口，其内部已做完清捞工作，非常干净，如碰上下雨，能快速收集路面雨水。

项目代建方东西湖区服投集团项目负责人黄凡介绍，除了新建雨水口外，建设内容还包括新建一条长360米、直径为1.8米的雨水管道，延伸至机场河明渠进行排放。“整治工程完工后，经历了去年8月至9月及今年的多场大雨，该地排水迅速，再未出现积水现象。”

整治再延伸，解决片区积水

奥园东路向金银潭大道方向地段排水管网整治。 记者刘斌 摄

记者在奥园东路向金银潭大道方向走去，发现靠近永旺梦乐城的地段正在铺设雨水管道。

据了解，今年4月，该地段启动了排水管网整治工作，进一步精细化提升该片区排水功能，彻底解决周边积水难题。

“针对该路段我们进行了直径为1000毫米的排水管网铺设，并新建了多个雨水口。此处的管网与奥园东路新建的管网相连接，雨水将一同排入机场河明渠。”黄凡表示，考虑到附近的居民较多，工程以最小范围进行打围，并将产生噪音较大的施工环节放在白天进行。

据了解，该地段整治工程将于5月底完工，届时，永旺梦乐城片区积水问题将基本消除。

目前，武汉已进入主汛期，全市防汛备汛工作已进入实战状态。武汉市水务局相关负责人介绍，确保主汛期前黄陂区盘龙城泵站、经开区汉银泵站、东西湖区李家墩排灌闸除险加固等10项重点防洪工程全部建成投用。中心城区100处积水风险点的“一点一策”已全部制定，落实具体措施、责任到人。

除此之外，武汉已组建市区两级快速抢险队伍，配备抢险装备381台（套），储备防汛石料约39万方、编织袋约290万条、救生衣近3万件等，储备救灾安置物资30余种、6万余件。

【编辑：丁翾】

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