天文学的光年是什么单位（天文单位光年秒差距）

3.宇宙速度是指物体达到11.2千米/秒的运动速度时能摆脱地球引力束缚的一种速度。在摆脱地球束缚的过程中，在地球引力的作用下它并不是直线飞离地球，而是按曲线飞行。脱离地球引力后在太阳引力作用下绕太运行。若要摆脱太阳引力的束缚飞出太阳系，物体的运动速度必须达到16.7千米/秒。那时将按双曲线轨迹飞离地球，而相对太阳来说它将沿抛物线飞离太阳。

4. 气闸仓是载人航天器中供航天员进入太空或由太空返回用的气密性装置。气闸舱有两个气闸门，一个与密封座舱连接，称内闸门；另一个是可通向太空的外闸门。闸门的启闭可用电动机构，也可手动。气闸舱内设有闸门控制台、开启闸门前的给气排气装置、通信和照明设备，以及航天员出舱活动穿的航天服。

宇航员穿好航天服进入气闸舱 排光空气 再出去 进来同理 否则飞船会失压

5. 捆绑式火箭，是指将多枚火箭并排捆绑起来发射，目的是为了使众多火箭同时产生更大的推力。由于捆绑式火箭推力大，所以可以用它来运载更重的航天器上天。苏联早期发射的“东方”号载人宇宙飞船，就是用捆绑式火箭送上天的。

1990年7月16日，我国成功地发射了一种新式的“长征2号”捆绑式运载火箭。中国的所有的大中型火箭都是捆绑式火箭。例如长征2F 长征3B 长征5号 长征7号

6. 天文中 有两个单位常用 一个是 天文单位 它是太阳与地球之间的平均距离 它的精确值是14959787011米 大约1.496亿千米 还有一个是光年 大约94,605亿千米

除此之外 还有三个大的天文单位
秒差距(pc) 合 3.26光年
千秒差距（kpc）3.26千光年
兆秒差距（mpc）3.26兆光年
而目前人类飞得最远的探测器 不过飞了将近30个天文单位罢了

7. 火箭发射场建在低纬度地区最好 因为那里能收到地球自转产生的离心力 从而能提高火箭的载荷

8. SSTO是空天飞机的缩写

9. 速度太快了怎么办？用大气摩擦减速呗

大气制动技术正成为一种有效的行星探测技术, 该技术利用目的行星的大气阻力作用来减缓探测器的速度以达到预定轨道, 不需要或很少使用携带的燃料进行反推减速入轨, 能够降低行星探测器的发射成本, 增加探测器的入轨有效载荷

10. 太空中恐怖的并不是压力 事实上一个大气压不是很恐怖 与其说一个大气压 不如说深海中那恐怖的压力 多数金属都能扛得住这一个大气压 但是太空中更恐怖的是温度和辐射 一般在太空中 温差能达到数十甚至数百度 还有一个要求就是轻便 因为火箭的运载能力必经有限 发射个铁疙瘩也不现实 所以铝合金成了最好的选择 现在航天中 铝合金非常常用 基本成为必用的金属了

11. 恐怖的黑障区
当卫星、航天飞船等空间飞行器以很高的速度返回大气层时，在一定高度区域，与地面的通信联络会中断，这个中断联络的区域就是黑障区。黑障区一般出现在地球上空35到80千米的大气层间。火箭和航天器重新进入大气层的部分，如弹头、再入舱等称为再入体，黑障区的范围取决于再入体的外形、材料、再入速度以及发射信号的频率和功率。黑障现象给载人飞船返回时的实时通信、再入测量造成困难。

其实黑障区之所以黑还有个原因。因为从这里开始星空开始消失变得一片漆黑，而且黑障区正是大气摩擦距离的部分 极有可能出现危险所以 所以载人飞船在黑障区的时间往往是最危险的

12. 入轨
运载火箭从地面起飞到达某一飞行高度把航天器送入运行轨道，这段飞行轨迹称为发射弹道。航天器进入运行轨道称为入轨，进入运行轨道时的初始位置称为入轨点。入轨点也是运载火箭最后一级推力终止点。航天器入轨点的运动状态参数（如位置、速度等）决定航天器运行的轨道要素。发射弹道的任务是使运载火箭在入轨点满足给定的运动状态参数，把航天器送入预定的运行轨道。当航天器的实际运行轨道偏差在设计要求范围内时称为精确入轨。

入轨一般有几种方式
①直接入轨：运载火箭各级发动机逐级连续工作，发动机工作结束后,完成航天器入轨。这种发射轨道适用于发射低轨道航天器。

②滑行入轨：发射弹道由主动段、自由飞行段和加速段组成，即有二个动力段和一个自由飞行段。这种发射弹道适用于发射中、高轨道的航天器。

13. 天朝的黑心火箭燃料
偏二甲肼，它是一种人工合成的燃料，剧毒，燃烧后也同样剧毒，目前为止，还真的只有中国用个这东西，其他国使用的几乎都是无毒或者是轻毒性的燃料，例如液氧煤油和液氧液氢。它也很易燃，和氧化剂接触自动燃烧。

而且氧化剂很奇怪，四氧化二氮。偏二甲肼是我们中国研究的，虽然他剧毒还易燃，但是十分高效。中国也意识到，一直用毒燃料下去也不是个事，于是就开始研制长征七号，长征五号等无毒，清洁火箭。