佛山中腾科目三在哪里考试（佛山中腾驾考科目三原始笔记）

切记考试时：一不要紧张，二仔细看点位，三注意细节，细节决定成败，今天小编就来说说关于佛山中腾科目三在哪里考试?下面更多详细答案一起来看看吧!

佛山中腾科目三在哪里考试

切记考试时：一不要紧张，二仔细看点位，三注意细节，细节决定成败。

一、科目三最容易被扣分的项目

1、靠边停车停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm，扣分次数为24103次。

2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣分次数为14059次。

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯（转向灯要重打轻关，打转向灯3秒后方可动方向盘，心里默数4下），扣分次数为11872次。

4、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，扣分次数为8337次。

5、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣分次数为7197次。

二、全程需注意事项

1、变更车道、转弯、掉头，需提前打转向灯，并保持3秒以上，方可打方向盘。无论往哪个方向打多大方向盘，打完之后都要先回正，再往相反方向打多大方向盘，车身才会走正。记住先打灯，再换档。方向盘打的幅度要小。

2、全程以2档为主，只有在起步、靠边停车、右转弯、左转弯、掉头时是1档，1档行驶时一般不踩油门。1档完成项目后应尽快升2档。还有一次是升三四档，或者在会车后或者在直线行驶后。

3、停车、起步都是先挂档，后拉手刹。

4、保持好与前车的距离，以看到前车后轮为最近距离。

5、挂档：升档、减档换档时，需松掉油门。

6、灯光：考试时一共7个灯光操作（含开灯和关灯）。

一是近光灯：（1）请开启前照灯；（2）夜间与机动车会车；（3）夜间同方向近距离跟车行驶；（4）夜间在窄路窄桥与非机动车会车；（5）夜间在照明良好的道路上行驶；（6）夜间在有路灯的道路上行驶；（7）夜间直行通过路口。

二是远光灯：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。注意：完成远光灯操作后进行其他灯光操作，需先回复到近光灯位置。

三是远近光交替：（1）夜间通过坡路，拱桥；（2）夜间通过急弯，坡路；（3）夜间通过急弯，拱桥，人行横道；（4）夜间通过急弯，拱桥；（5）夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（6）夜间超越前方车辆；注意：远近灯光交替间隔不要太快，中间隔一秒左右。变换远近光交替操作后，仍为近光灯。

四是示宽灯 危险灯：（1）夜间在道路上发生故障；（2）夜间在路边临时停车。注意：进行其他灯光操作时，需先关闭危险灯。

关闭所有灯光：模拟考试完成。

7、1号线项目顺序：起点--学校区域--靠边停车--会车（会车不能变道，做完后升三四档）--路口右转弯--路口直行--掉头--变更车道（变更车道与公交车站距离较短，如果后边车多难以变更，可以先停车再一档起步变更车道，超车项目同理）--公交车站--路口左转弯（需在路口中心点左侧转弯，最好选择第三车道转弯时过斑马线即要左打方向盘）--斑马线（有2处斑马线，每处踩点刹3至4次）--直线行驶--（升三四挡）--超车（如果是临时起点开始考试，此处可升三四档）--结束考试（14项）。注意事项：起步后逐道驶入第三车道（中间车道）。可在直线行驶项目结束后升三四档，但要注意前方是红绿灯，升挡距离有可能变短。如果起点起步，做完超车项目结束后报成绩；需要掉头一次。

8、2号线项目顺序：起点（部分位置会后溜，注意慢放刹车）--会车--变更车道--斑马线（升三四档）--超车--（升三四挡）--路口直行--学校区域--靠边停车--公交车站--掉头（无办法情况下可升三四档）—直线行驶（前方有一斑马线，不需点刹）--考试结束（12项，较之一号线少了路口右转弯、路口左转弯）。注意事项：斑马线或者超车后可以升三四档，直线结束后报成绩，需掉头一次。如果超车后忘记升三四挡，可以在掉头后补上，但动作要快，操作灵活。二号线起点位置有小部分倾斜，起步时需要半联动起步。斑马线路段有工程，通过时候需要注意安全。

2号线临时起点顺序：起点（靠边停车后）～公交车站～掉头～直线行驶（走快车道）～会车～变更车道～超车～升三四档～学校区域～升三四档～公交车站～靠边停车～斑马线～直线行驶（无需操作）～掉头～变更车道～路口直行～结束。

9、3号线项目顺序：起点（部分位置会后溜，注意慢放刹车）--会车--变更车道--超车--升三四挡--学校区域--（可以补上升三四挡）--公交车站--靠边停车--斑马线--直线行驶（前方有一斑马线，此斑马线不需点刹，过后即直线行驶）--掉头（前方为双向红绿灯，记住要等对面车过完后再起步，车头盖住小白线打死方向盘）--路口直行（大蓝牌位置）--考试结束。（12项，较之一号线少了路口右转弯、路口左转弯）。注意事项：超车或者学校区域项目结束后可以升三四档。路口直行项目结束后报成绩（二号线起点洗手间对开位置）。需掉头一次，掉头后有一个变更车道不需要做。三号线有两个位置是实线不能超车，会车路段和学校区域路段。

3号线临时起点顺序：起点（靠边停车后，起步后先别急着变到快车道，也不急着升二档，先点刹，因为起点与斑马线距离很短）～斑马线～直线行驶～掉头～路口直行～会车～变更车道～斑马线～超车～升三四档～路口直行～学校区域～靠边停车～公交车站～结束。

10、需拖刹车的项目：公交车站、斑马线、掉头、路口直行、路口右转弯、路口左转弯。点刹车不要太用力。

11、需挂1档通过的项目：起步、靠边停车、路口右转弯、掉头、路口左转弯。

12、无语音提示的项目：人行横道（斑马线）、学校区域、公交车站。（3项）

13、除了斑马线、网格线不能停车，其他都可以临时停车，而且没有考试时间要求，所以考试千万不能急。

14、二三号线靠边停车车道较窄，不可长时间在该车道内行驶，增加压实线风险，如果后方有车，宁可停车等待让其过去再起步。

15、除升三四档外，一般以二档居多，车速不超30。

16、不能长时间一档行驶，不能超过500米。

17、起步顺序：一灯（打转向灯）二档（挂一档）三手刹（拉下手刹）四看镜（看左后视镜）。

18、打转向灯三秒后（心里默数4下），方可打方向盘。

19、科四考试：9天内免约考试的意思是，当你考完科三合格后，按当天计算9天内，可以不需要上网约，直接到所属考场考试，但前提需要跟自己的驾校教练沟通约时间，不能自己去考试。当然，如果你自己上网约科四考试，一样可以的。

20、每次停车后必须挂一档起步，熄火后必须回空档后再启动。

21、科目三除了斑马线、网格线不准停车，其他项目均可以停车。

22、放离合时，最好二次放离合，即第一次不要放完，定3秒后，再放一次。不能长时间踩离合，不超5秒。

23、加减档规则：逢5加档，逢0减档。

加档：15码加2档，25码换3档，35码换4档。

减档：30码换3档，20码换2档，10码换1档。

1档不超20码，2档不超30码。3档不超40码，4档不超60码。

24、加档先加油，减档先减速。加档要逐级加档，减档可越级减。

1档：0-20；2档：5-30；3档：15-40；4档：25-60。

25、离合规则：快踩慢抬，踩到底。

刹车：轻踩轻放，用点刹。踩刹车停车前，需踩离合。

油门：轻踩轻放，勿猛踩。

三、科目三考试项目

1、灯光模拟：上车考试前调整座椅时，一定要检查灯光，并归零闪灯，还要检查是否空档、手刹是否拉上。考试开始后，下车前可将左前窗打开一点，防止语音播报听不清。下车逆时针绕行，右后方、左前方各有一个按钮，记住，按按钮要5秒再松开。再上车系好安全带进行灯光模拟考试。每组7个。如，请开启前照灯（近光灯），夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（远光灯）、夜间超越前方车辆（远近光灯交替）、路边临时停车（示宽灯 警示灯）、夜间通过急弯、拱桥（远近光灯交替）、夜间直行通过路口（近光灯）。注意：模拟灯光一定要等语音播报完后才可操作，不能抢指令。

2、学校区域：无语音提示，但有黄色路标，减速慢行，限速30公里以下。

3、靠边停车：见到路边一黄色路牌，前方50米即靠边停车。减速慢行，挂一档，打右转向灯，分三步：第一步是靠，方向盘向左打45度，当右边实线盖住右车前盖三分之一处时，也可以看右后视镜里的前门把手差不多靠近右实线，也可以看右雨刮器的最高点贴近左实线，第二步是回，方向盘往左回45度，车身摆正后，回正方向盘，第三步是调，微调方向盘，使方向盘中间对准地上白点，停车。车身与白色实线距离保持30公分以下，骑压左边虚线不超过10秒，方向盘对齐路中间地面标记。停车后，记得看一下右后视镜确认是否停好，再退空档，拉手刹，关闭转向灯，松脚刹，松离合。起步，打左转向灯，踩脚刹、踩离合，挂1档，松手刹，抬离合，抬脚刹。提前减速慢行，挂一挡，听到语音后，打右灯，看右镜，先向右打45度方向盘，当地面黄色墟线碰到车身左边A柱字母后，马上向左回正方向盘并向左打90度方向盘，车身摆直后，马上向右回正方向盘，然后方向盘对着地上白点进行调整，实际上是右边车身轮胎要压着右边黄色墟线。要求车身距离与白色实线保持在30厘米内。注意：停车未拉手刹前，可以继续调整。不能长时间压虚线，不超过10秒，宁愿等前方车辆离开后再起步。停好车未播报语音的，可挂一档沿白线继续行驶一段距离后再停车，拉手刹。注意停车后再关转向灯。可停车后先不拉手刹，看右后视镜是否停在30公分内，如果不是，可继续向前行驶调整好，再停车拉手刹。

4、会车：减速慢行，30公里以下。会车后，有机会可以升一次三四档，加速30码以上，上四档。特别注意靠边停车结束后，会车处有红绿灯，红灯时需停在白色横线处，不是斑马线处，白色横线离斑马线还有段距离。

5、路口右转弯：在右转弯前50米左右，有一段网状线，两边是实线，记住既不能停车也不能变道。减速慢行，挂一档，方向盘打90度，需有刹车动作，是点刹。

6、路口直行：减速慢行，在路口停止线时就要有刹车动作。路口直行后有机会可升三四档。

7、掉头：减速慢行，挂一档，全部车身过进入斑马线方可掉头（即车头过斑马线），方向盘打一圈。保持左转向灯至掉头完成。注意礼让对面车辆，对面有车辆驶来，应停车让其先走。

8、变更车道：可变左，也可变右，方向盘只需打45度。注意变更车道与公交车站距离较短，车太多可选择停车等待。

9、公交车站：无语音提示，但又蓝色路标，减速慢行，需有刹车动作，30公里以下。注意变更车道与公交车站距离较短，变更车道时要注意后方车辆。

10、路口左转弯：尽量选第三车道转弯，也可以第四车道。减速慢行，挂一档，方向盘打90度，需有刹车动作。注意左转弯不能长时间压虚线，要靠路口中心点转弯。

11、斑马线：记得有2处斑马线。无语音提示，减速慢行，在路口停止线时就要有刹车动作，限速30公里以下。注意斑马线与直线行驶之间的距离较短，斑马线后要立即升二档，否则进入直线行驶后再升档较难。

12、直线行驶：不限车速，不限档位，眼看远方，对点参照物。车身左右摆动不超30公分。注意调整方向盘的幅度不要太大。二档行驶，尽量不要不加油门，速度不宜太快。

13、升三四档：直线行驶结束后进行，加速至25码，升三档；再加速至35码，升四档，保持3到5秒，减速至20左后换2档。注意前方是红绿灯，距离较短。

14、超车：从右侧变去左侧。

15、一号线临时起点升三四档的机会较多，有直线行驶、超车、掉头、路口直行。

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