春运路上的生死营救（春运路上的生死营救）

（央视财经《经济半小时》）春运期间客流量骤然大，旅客身心疲惫，“K1271”列车一名50多岁的男性重病突发，状况危急，生死救援就此展开…

杭州-成都快速列车旅客突然发病 命悬一线

2月2日上午十点半，杭州火车站第3候车室，开往成都的列车开始检票。立刻，等候多时的旅客从候车室的各个角落一起涌向检票口。

成都铁路局成都客运段K1271/4四组列车长刘晓玲：我们这趟车主要的客流就是打工人群，返乡的客流都比较大。

K1271/1274次是快速旅客列车，票价便宜。全程要经过云贵川等6个省，33个车站，客流量非常大。每年春运期间，无论是杭州到成都，还是成都去杭州，这条线都是最火爆的，要买到这趟车的车票着实不易。

乘客：有的时候脚都放不下去，真的很累很累的。

从杭州到成都的K1271/1274次列车，总运行时间需要50多个小时。因为列车严重超员，人们拥挤在狭窄的车厢里，可以说是身心都非常疲惫。下午2点半，列车刚刚开出贵定站，突然一位旅客焦急地找到列车长，说他家人突发意外，不知道什么原因，人突然不能动了。

发病的乘客身体有一半已经失去知觉

K1271/1274次列车呼啸着飞驰，眼看着患病的旅客情况越来越重，在场的人显得束手无策。

成都铁路公安处乘警支队乘警长刘光成：你现在这个情况必须去找专业医生检查。

刘晓玲：赶快喊喇叭喊起来，广播找医生。

列车广播员：各位旅客请注意，现在广播寻找医生。本次列车加1号车厢，有旅客突发疾病，急需医生诊断治疗，哪位旅客是医务工作者，麻烦您到加1号车厢。在此我代表患者和全体工作人员向您表示感谢。

广播员正在广播寻找医生

时间一分一分地过去，病人的情况更加危急，他的意识开始时有时无，旅客的家属已经被现场的情况吓的六神无主，不知所措。

家属：怎么办怎么办。

刘光成：好像是右手右脚不能动，脑溢血，中风。好点没有。

时间一分一分地过去 病人的情况更加危急

由于该列车属于空调车，所以的车窗都是封闭的，为了让空气更流通，刘光成马上吩咐乘务人员打开车窗。并紧急联系铁路调度。

列车长刘晓玲：马上我们再广播找下医生，看看有没有医务工作者。

K1271/1274次列车迅速启动了应急方案，飞驰的列车里再次响起广播寻找医务人员。

刘光成：你和客调联系上了吗？

刘晓玲：没有。电话没打通，没信号。

央视财经《经济半小时》记者：这趟车现在老是没信号，所以联系很难。

列车长刘晓玲：对。就是山区，我把他放在这里医院也不方便，都是山区，救护车都不方便，所以这些小站根本就不行，然后打电话意思就是让客调把这个车再放快一点，放到贵阳站。

记者：现在还没信号？

列车长刘晓玲：没有。打两次断两次。

刚一穿过一个山洞 刘晓玲就迅速拨打电话 以最快的语速把事情向调度说清楚

刚一穿过一个山洞，刘晓玲就迅速拨打电话，以最快的语速，把事情向调度说清楚。

刘晓玲：成都局客调吗？我是K1271次列车的车长，现在我们车刚好从贵定站开车，开车以后有一个突发病人情况有点严重，我给贵阳车站联系了，看看你这里能不能把车放快一点到贵阳？

刘晓玲话刚说到一半，手机信号又没有了，此时的刘晓玲非常着急，但又毫无办法。

为了营救旅客生命 车长调度紧密配合 火车提前40分钟到站

一看到列车窗外稍有光亮，刘晓玲就把手机放在拨出键上，以保证列车驶出山洞的第一时间打出电话。

刘晓玲：我们这个车上有一个突发病人，情况有点严重，我已经跟客调联系过了， 1271次要一个120到加1车厢门口接病人。那个车早点放进你们站。他现在有点中风的症状，然后还呕吐，情况有点严重，现在不能动。

听完列车长的通报，铁路调度室也立即启动了应急方案，表示以最快的速度安排这次列车到达贵阳站，同时安排120进行接站。此刻车上的广播，一直不停地播放，但是始终没有医务人员过来，患病的乘客能等到贵阳吗？

刘晓玲：今天没有医生，平常有时候旅客中都有医生，刚才我们都播了几次了，今天确实没有医生。

飞驰的列车呼啸而过，就在这时，一个更加恐怖的事情发生了，刚刚平静下来的患者，突然病情加重，意识模糊，口吐白沫。乘务员们不断对病人进行心肺复苏，力所能及做救护，但是患病的乘客再一次出现危险，全身突然剧烈抖动。焦急的刘晓玲再次打起了电话。

病人口吐白沫 乘务员帮忙护理

列车长刘晓玲：客调，我是刚才给你打电话的车长，现在病人情况越来越严重了，对，尽量稍微快一点，情况越来越严重。好的。

焦急的刘晓玲一直手握电话随时进行调度

刘晓玲再次联系调度室，把最新情况反馈过去，为了这名患病的乘客生命安全，她希望能调整时间，让K1271/1274次列车提前进站。列车长刘晓玲的请求立即得到批准，K1271/1274次列车将史无前例地提前40分钟抵达贵阳车站。

刘光成：我们正点是47到，3点47，现在3点。

刘晓玲：我是特别着急，感觉特别特别漫长，平时时间很快。

刘光成：我们现在给客调打电话了，叫我们车是提前到站，刚刚给他们成都铁路局客调联系了，提前停车到站抢救。

刘晓玲：现在马上要到贵阳了，我们成都客调那边马上都去了电话了。

《经济半小时》记者：中间有几站是不是都不停？

刘晓玲：只有三个小站。

为了患病乘客的生命，这趟列车原本需要停靠三个小站全部取消。

刘晓玲：你看今天这个速度挺快的，这个山区铁路他们有些路段不像我们想象那种高铁，速度可以很快很快，它也得顾忌安全。

刘晓玲说，山区很多铁路的曲线半径太小，弯道又多，因此现在虽然是最快的速度了，她心里还是觉得不够快。看着病人的状况越来越严重，她的心也跟着悬在嗓子眼。所有的人都盼望着患病的乘客能坚持住。

眼看着快到贵阳站了，刘晓玲又打了一遍电话。

刘晓玲：看他们人员到位没有，这种情况我们跟车站联系以后，车站也赶紧把他们要做的工作全部都准备好，我得跟车站再确认到站之前所有的工作都衔接好了。

从车上，到车下，从行驶的列车，到铁路调度、医院，为了一个生命，所有的人都在争分夺秒，这趟列车史无前例地提前40分钟到了贵阳站。

K1271/1274次列车提前40分钟驶进了贵阳车站，列车刚刚停稳，早已在站台上等候多时的120急救人员第一时间上车，对患者进行了检查。

医护人员：他很有可能是脑血管，脑出血的可能性很大，病情很危重。赶快通知其他家属。

急救人员第一时间上车 对患者进行了检查

列车长刘晓玲：以救人为主，救人为先。今天我们是最快的。

乘警刘光成：对。今天最快。今天一路放过来了没耽误时间，所以说给他们抢救创造了时间。

半小时观察：

这场发生在回家路上的生死营救持续了一个小时。在这60分钟的时间里，从列车上的乘务人员、乘警，到车站内的工作人员，铁路调度室，以及120的医护人员，不同地方不同角色的人们，从各自的角度，共同为挽救旅客的生命，做出了最勇敢、最温暖的努力。旅客突发病症是意外，更是考验，它考验出了这趟列车的效率、速度，更考验出了危情时刻的人间真爱。有钱没钱，回家过年。从杭州到成都的路虽然遥远，车厢虽然很挤，但这条回家的路有温情，有真爱，有奉献，有互助！这样的路，让我们回家的感觉，又多了一份踏实，多了一份感动。回家真好。

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