西昌最大的隧道(跨越1800公里月城凉山号)

西昌最大的隧道(跨越1800公里月城凉山号)(1)

封面新闻记者 李智 实习生 付铮

乐西高速,是成都至西昌的第二通道,也是凉山地区的扶贫高速,对于缓解成雅、雅西高速通行压力,助力脱贫攻坚,具有重要意义。

全长15.3公里的大凉山1号隧道,是乐西高速的控制性工程,是目前四川、乃至西南地区在建或通车最长的高速公路隧道。

8月11日,记者了解到,国产首台大直径敞开式TBM再制造机械,又被称为“隧道掘进机”,被命名为“月城凉山号”,将首次用于高速公路施工,助力大凉山1号隧道建设。

西昌最大的隧道(跨越1800公里月城凉山号)(2)

目前,“月城凉山号”已从湖南长沙出发,经过行程1800公里的运输,抵达乐西高速施工现场,预计8月底完成运输。

据悉,此次“月城凉山号”的运输计划,从8月5日第一车发运开始,按机器从前到后的顺序发运,预计8月底全部完成运输。

它将从湖南长沙起运,途径宜昌市、重庆、成都、雅安、西昌市等地,运输总里程约1895公里。

乐西高速是首条深入大小凉山腹地,落实精准扶贫政策的高速公路,单公里概算造价近2.2亿元,具有工程规模大、桥隧比例高,地质地形复杂、进场通道差等特点,桥隧比达83.15%,为目前四川省内桥隧比最高。

乐西高速建成后,将结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速的历史,打通成都到攀西地区,途经大小凉山腹地彝族聚居区的高速通道,对促进区域经济发展,助力当地脱贫攻坚具有重要意义。

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