最受欢迎的油电混合车型（抓住绿牌的尾巴）

上文中我们介绍了几款刚需型油电混合车型，受到了不少车友的关注。今天我们要为大家介绍的，则是相对更贵一些的、价格在改善型价格区间的车型。

若提到比亚迪的混动车型，就不能忽略比亚迪汉DM。这款车以其高回头率的颜值和刀片电池技术，一经上市便引发很高关注。

外观方面，比亚迪汉DM车身造型圆润，走线较少，整体设计沉稳大气。前脸中部主要由进气格栅所覆盖，两侧大灯通过从格栅顶部通过的镀铬横条相连。车尾则采用贯穿式尾灯设计。

内饰方面，比亚迪汉DM虽也是双屏，不过仍采用传统的屏幕布置方式。12.3吋液晶仪表屏 15.6吋中控大屏，完全可以满足日常需求。全深色的内饰配色。则与车身外观的颜色相呼应。

在内部空间方面，身高180cm的乘客，再将驾驶舱座椅调整到最舒适位置之后来到后排，其头部空间超过一指，腿部空间则超过两拳。

在后备箱空间方面，相比起比亚迪汉DM的定位来说，这样的后备箱尺寸只能说有些差强人意。

在动力方面，比亚迪汉DM全系采用1.5T涡轮增压发动机 E-CVT无级变速箱作为其动力源。在性能参数方面，双驱版7.9s的官方百公里加速（懂车帝实测8.19s）和4.2L/100km（旗舰型4.5L/100km）的NEDC综合油耗也相当拿的出手。四驱旗舰型202km，旗舰型242km的纯电续航里程；四驱旗舰型3.7s的官方百公里加速时间，更是可以媲美不少纯电车型，使得车主在享受混动车型无里程焦虑的同时，还可以体验纯电车的加速性和低价出行成本。

在价格方面，比亚迪汉DM目前的官方指导价在21.58~31.98万元，目前的经销商参考价没有额外优惠。考虑到牌照、保险等费用，车辆的实际落地价约为22.4~32.8万元左右。

说完了比亚迪，不得不提到另一个国产大品牌长城，其在传统动力SUV取得了不错的表现，并通过车型向粉丝征名的方式收获了不小的人气。而在混合动力车型上，长城则采用了咖啡作为命名，而拿铁DHT-PHEV就是其中之一。

外观方面，拿铁DHT-PHEV采用的颜色都具有冰淇淋色的效果，非常适合年轻人（特别是年轻女性）的胃口。走线较平的车顶和饱满的车尾，尽可能地保证了车内的充足空间。车辆前脸以前格栅为中心，鳃部装饰和前大灯分别位于格栅的四个角落。

内饰方面，拿铁DHT-PHEV的配色也同样以浅色系的明亮颜色为主，兼配上内饰其他零件的黑色，使得内饰的色彩层次感较为丰富。9.2吋的液晶仪表盘 14.6吋中控屏尺寸，也达到了目前主流车型的标准。

在内部空间方面，身高180cm的乘客，在将驾驶舱座椅调整到最舒适位置之后来到后排，头部空间约一拳，腿部空间约两拳。

在后备箱尺寸方面，鉴于SUV的先天优势，拿铁DHT-PHEV的后备箱空间要比比亚迪汉DM宽敞不少，可以满足日常家用需求。

在动力方面，拿铁DHT-PHEV采用1.5T涡轮增压发动机 2挡DHT的动力配置。在电机的加持下，其官方百公里加速可以达到7.2s（四驱版5.2s），WLTC综合油耗更是可以低至0.48L/100km（四驱版0.73L/100km）。其纯电续航里程也可以达到184km（四驱版155km）。

在价格方面，拿铁DHT-PHEV的官方指导价为22.9~26.3万元，目前的经销商参考报价暂时没有优惠，考虑到牌照、保险等费用，车辆的实际落地价约为23.7~27.2万元左右。

介绍了两款自主品牌混动车，我们按照惯例接下来介绍一款合资品牌混动车型——途观L-PHEV。

在外观方面，途观L-PHEV与常规动力版本外观差别不大，车身外形较为硬朗，区别主要在前格栅和车尾都有的PHEV标志，而充电口也放在了前栅中部区域。

内饰方面，途观L-PHEV主要采用较为沉稳的灰色和黑色作为其内饰颜色，并安装了10.3吋液晶仪表屏 12吋中控屏。

在后排空间方面，身高180cm的乘客，再将驾驶舱座椅调整到最舒适位置之后来到后排，头部空间约一拳，腿部空间超过两拳，表现还是很不错的。

在后备箱空间方面，途观L-PHEV的官方后备箱容积为432L，基本可以满足日常生活的使用。

在动力方面，途观L-PHEV搭载了1.4T涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其官方纯电续航里程为55km，官方百公里加速为8.2s，NEDC综合油耗为1.8L/100km。

在价格方面，23款 途观L-PHEV的官方指导价在26.105~27.205万元间，经销商参考价在24.41~25.18万元。考虑到牌照、保险等费用，车辆的实际落地价约为25.1万元~26万元左右。

以上这几款车型各有特色，绝大部分款式的落地价都集中在20~30万元之间，空间相比紧凑型来说，空间更宽敞，更适合改善性需求的家庭。