自动挡半坡起步步骤详解（自动挡半坡起步有妙招）

自动挡半坡起步咋办？“给油就走”是菜鸟，老司机这样做！

如今的新能源汽车顺势展现出来凶猛浪潮，而我们大部分司机之前说考的驾驶证是C1，也是准假的手动挡车型。但是现在很多人就会注重于城市开车的轻松和便捷，反而购买起来了自动挡车，车友们对于自动挡的使用了解有限，就仅仅使用D档，而停车的时候“一P到底”的档位到底有什么用途，更是无法侃侃而谈。

有的人认为自动挡车型，就是刹车减少很多开车乐趣，但是这种车型不管是超车还是上坡，切换档位增加效率，就有很多的门道。

新手小菜鸟们在半坡启动的时候，总是使劲给油，但是老司机是不屑于使用这样的操作。他们如果在坡度小的时候直接挡开过去，但是坡度只要稍陡稍大一些，S档就能够提供更好的动力支持。

因为我们也知道坡度较大的坡路况可能会比较复杂，行车电脑提醒我们，降挡的时候就需要根据它的频率来达到动力输出。首先不能够升降的频率过高，因为不均匀的输出功率会让发动机积碳产业集聚产生。

走的时候直接是用S档，但是想要在紧急半坡停住并且不流畅，就要先踩刹车，之后将档位调至N挡拉手刹。之后还是将档位调到P挡，就能够减少手上是平和导致的状况，而且也防止“一P到底”损伤汽车。

重新启动就需要先踩刹车调N挡，逐渐松刹车然后慢给油，只要发现汽车的轰鸣声以及有向前继续开的迹象，就可以松手刹。现在车型匹配的坡道起步或者自动驻车功能，就是给女司机以及新手司机很大的帮助，但是如果自己的爱车没有这些，一定要注意半坡的时候的溜车状况！