苏州大花园（江苏苏州大花轿）

苏州作为一个拥有1200万常住人口、480万辆汽车保有量、11500公里公路通车里程的特大城市，交通便利、外贸发达，每天都有数不清的各类车辆往返奔波，就像血液流遍全身运送氧气一样，各类车辆也充斥着城市的大街小巷，将数不清的人和货物运送到城市各处，让城市变得生机勃勃。

然而，就在这样一个道路交通高度发达的城市，我们仍然能够在“毛细血管”内发现一些“异常细胞”，它们虽然也承担着运输乘载工作，但本身就具有天然的缺陷，为道路交通带来极大的安全隐患。电动三轮、四轮车就是这样的“异常细胞”。

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电动三轮、四轮车俗称“大花轿”也叫“老人乐”，从农村到主城区的大街小巷，都能够见到这样的无牌、假牌、超标、非标电动车。

这种车辆因其驾驶门槛低、经济实惠等特点，一直受到广大农村地区中老年群体的青睐，但由于驾驶人安全意识不强、车辆安全性能差，导致由电动三、四轮车引发的交通安全问题日益严峻。

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为此，相城交警大队持续开展老年群体电动三轮车事故“四个一”警示提示，深入进行普法宣传和警示教育；结合农村道路特点和出行规律，严查非标电动三轮、四轮车违法载人、超员、非法改装、无牌无证等突出违法行为，及时消除道路安全隐患，避免交通事故发生。

普法宣传

路面严查

教育警示

今天（8月18日）上午，相城交警大队黄桥中队指导员朱国强做客苏州交通广播FM104.8《与你同行》栏目，与大家一起畅聊“看看这些‘大花轿’是怎么闯的祸？”

朱国强指导员围绕驾乘电动自行车如何正确佩戴安全头盔、驾乘电动三轮、四轮车是否应佩戴安全头盔、非标电动三轮、四轮车为何无法登记上牌和上路行驶等大家普遍关注的问题，与听众朋友进行了交流，并结合具体案例展开警示教育，详细解读了驾驶非标电动三轮、四轮车发生交通事故所带来的危害。

在朱国强指导员走进直播间的同时，苏州交通广播的记者也在交通整治现场跟随相城交警许铮学、童祥进行随警采访。

贪图一时的便利

可能会导致一辈子的悔恨

相城交警@全体交通参与者

非标电动三、四轮车禁止上路行驶

不要因一时的侥幸心理

将自身和他人的生命财产安全

置于险境

来源：苏州相城交警