预算不到20万b级轿车推荐（6款热门B级运动轿车盘点）

【太平洋汽车网 导购频道】现如今人们选车不在仅仅为了代步，除了考虑它的实用性，更多的要在实用性的基础上带感又运动，那么一定会对它天然的加分，成为你选车菜单里的必选项。今天就给大家盘一盘囊括美系、日系、韩系的多款合资品牌B级轿车，它们当中一定有款车适合你。

起亚凯酷

官方指导价：16.18-20.58万元

东风悦达起亚All New K5凯酷上市，给B级车带来了一股“韩流热”，独特的新鲜感下，更是有着起亚品牌诸多新技术的加持。主打运动，并且在这一代车型上进行了减龄设计，对于年轻人来说，颜值真的太有杀伤力了。

外观上，新增车型与在售车型保持一致，都采用全新设计语言，官方称其为Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）。不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。

侧面通过丰富的线条营造出强烈的层次感，光照下视觉效果更加丰富。溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条，突出了时尚年轻的车型定位。

内饰上，新车依然采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。中控台处加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，在观感上营造出不错的质感。

12.3英寸中央触控屏内搭载的是百度智能互联3.0系统，除了常规的在线听歌、语音控制之外呢，还支持CarLife手机互联、IOT车家互联系统可与家用物联网系统连接，车内就可以控制加重智能设备。另外还配备了UVO&BLE远程控制车辆，用手机就可以对车辆进行开闭窗、空调温度、寻车、启动发动机以及代替钥匙开锁等智能化程度非常高的实用功能。

而在配置上，新增重点提升了科技配置，其中270T豪华科技版作为1.5T车型的顶配版本，配备了前方雷达、FCA前方防撞辅助 (车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等，并可选装64色氛围灯、金属踏板 (加速/制动)、金属迎宾踏板等。

对于B级车来说，空间宽裕度还是非常重要的指标，起亚K5凯酷更加注重后排乘客的乘坐感受，尤其是腿部空间相当宽裕，并且为后排乘客提供了老板按键便利性配置，舒适性配置方面，除了尺寸超大的天窗可提升通透性之外，还配备了空调出风口和USB接口，舒适性、实用性也很体面。

动力部分，新一代K5将引进1.5T 7DCT和2.0T 8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。而2.0T发动机将应用最新的Smartstream动力总成系统。

编辑小结：过去提起十几万买人生第一台车，毫无疑问就是卡罗拉、思域、朗逸这些，跳脱不出紧凑级这个圈子。而如今，这个价位能买到合资中型家轿。起亚K5售价16万元起，与紧凑型家轿价格重叠。并且起亚K5凯酷产品力各方面都很均衡，机械品质方面的表现又是合资车企一如既往的品质，没有明显短板。在市场竞争中，又拥有颜值这个加分项，还是非常吸引年轻人的，花紧凑级的钱买运动中型车，性价比还是非常高的。

雪佛兰迈锐宝XL

官方指导价：15.49-21.99万元

去年8月和12月，雪佛兰迈锐宝XL分别上市了535T和550T两个动力版本车型，丰富了其自身产品序列，对于主打中级运动轿车的它来说，还是非常吸引年轻人的眼光的，不仅品牌口碑足够优秀，丰富的科技配置以及动力匹配均有了提升，让它在这个级别车型中的较量占得了先机，对于喜欢运动轿车的消费者来说绝对是必选项之一。

迈锐宝XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，对于一台车长接近5米的车来说，最直接的视觉感受就是大气，配合溜背车身所营造的运动造型，用体型就能征服很大一部分对审美要求较高的消费者。再搭配海浪波纹的进气格栅，气场磅礴，如果是对车型外观比较看重，希望一台车能提供不弱的气场，那迈锐宝XL能够胜任此角色。

迈锐宝XL采用家族式展翼中控台设计，简约大气，黑色搭配镀铬装饰的配色也符合了雪佛兰一贯的科技年轻风格。8英寸液晶仪表 8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高，显示效果佳，在科技感方面，这台车没有落下。车厢整体以实用为设计主调，保留了常用的实体按键旋钮操作，能触及到的操控区域都很顺手。

此外，新车还将将标配皮革内饰、独立胎压显示、倒车雷达、全新一代MyLink智联系统（OTA远程在线升级）、智能手机映射系统（支持苹果CarPlay和百度CarLife）、多功能方向盘、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等。

空间表现得益于2829mm的超长轴距，让它在这个级别车型中的竞争者也变得哑口无声，毫无争议的大空间驾乘表现足够得到认可，而且后排座椅支持4/6放倒，后备厢地台平整，大大提升了使用空间，实用性极强。

新一代迈锐宝XL 535T车型，换装了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），并满足国六排放标准，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。另外迈锐宝XL还提供了一套2.0T 9速手自一体变速箱的动力总成，最大功率241PS，最大扭矩350N·m。给消费者提供了更加丰富的动力选择。

编辑小结：横向对比不难发现新款迈锐宝XL的综合实力在这个级别车型中表现是最强的，颜值足够犀利，配置也更加专注智能网联化，非常符合现代年轻人的使用需求，而且从价格来说，入门车型15万元相当于花了紧凑级的钱，买了一台运动中型车，性价比优势明显，如果追求动力，还可以选择2.0T排量那套动力总成，带来更畅快的驾驶感受，我相信它一定是年轻消费者的菜。

现代索纳塔

官方指导价：16.18-20.58万元

去年10月份，北京现代第十代索纳塔正式上市，共推出了5款车型，入门车型16.18万元起，对于喜欢韩系车的消费者来说，它的颜值有了更进一步提升，运动气息十足，并且新车提供了两种排量的动力总成，选择空间会更大，也算是韩系车型中除了起亚凯酷之外，又一20万元内主打运动的中型轿车。

作为北京现代的旗舰级轿车，第十代索纳塔基于现代汽车最新的i-GMP平台，并搭载现代最新黑科技“CVVD可变气门持续期技术”的发动机。时尚动感的外观设计加持，让新车的运动特性与智能安全科技集为一体。

全新的Sensuous Sportiness（感性运动）理念让第十代索纳塔的外观变得更加犀利，家族式大尺寸中网向两侧大灯做延伸，矩阵式LED大灯采用曲线造型设计。新平台下的新车还将拥有更长、更宽的车身尺寸，车身轴距长度从2805mm加长至2890mm。

内饰方面，第十代索纳塔整体布局趋向简约风。双12.3英寸的连体屏幕是新车内饰最抢眼的地方，仪表盘与中控屏幕的全液晶显示效果都非常高清，同时也不乏科技感。座舱乘坐部分同样也值得期待，前排乘坐空间体验非常不错，头部和腿部不会感觉到拥挤；后排空间也没有太受溜背造型影响，头部还能保证三指的空间，腿部空间也比上一代大了不少。

第十代索纳塔在乘坐方面比较让人满意，顶配上前排拥有通风和加热功能，后排也是带有加热功能。前排乘坐空间体验非常不错，头部和腿部都不会感觉到拥挤;而后排空间也没有太受溜背造型影响，头部还能保证三指的空间，腿部空间也是比上一代大了不少。

动力方面，第十代索纳塔将会提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW（170PS），峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率为176kW（239PS），峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

编辑小结：考虑到北京现代第十代索纳塔在年轻化层面的深一步迈进以及它目前的定价，未来该车除了要和东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）再战江湖之外，第十代索纳塔的竞品应该还会是广汽本田的第十代雅阁、东风日产的全新天籁以及上汽通用别克的全新君威等等。

别克君威

官方指导价：18.88-24.98万元

上汽通用别克君威一直都是年轻人选择中型运动轿车让不开的车型，自打上市之后便一直凭借着运动化的定位以及不错的空间实用性赢得了不少消费者的心。前不久也正式上市了全新车型，换装了家族最新的设计造型以及对动力从新调校，让它在主流运动中级车中依旧是消费者眼中的香饽饽。

全新君威在外观上采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，前脸依然是家族经典的飞翼式进气格栅造型，内部结构有所调整，呈现出精致的一面。两侧进气孔与整体融合，营造出更加低趴的运动观感，符合时下的审美潮流。新车还全系标配LED自适应感应大灯，LED日间行车灯置于大灯底部，点亮后辨识度颇高。

内饰方面，新车延续了现款的设计，通过重构的线条和设计面营造出横向宽度，整体视觉更加立体有层次。同时，新车全系标配换挡拨片，符合运动化趋势。配置层面，全新君威配备了别克最新的eConnect智能互联科技，同时还包含百度智能化车联功能，带来更清晰显示和更流畅的体验。新车还支持苹果无线CarPlay智能手机映射，免去用户连线的困扰，使用起来更加地便利。

值得称赞的就是别克君威的运动化一体式座椅非常受到年轻人的喜欢，不仅运动味道十足，而且座椅的包裹性及支撑性都能很好的兼顾日常驾乘。空间表现方面后排座椅支持4/6式放倒，并且后备厢容积434L也完全满足日常所需。

动力方面，全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率174kW（237PS），最大扭矩350N·m，百公里加速时间仅为7.1s，百公里综合油耗低至6.6L。552T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率124kW（169PS），最大扭矩250N·m，百公里综合工况油耗为6.3L。两款发动机均匹配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱。

编辑小结：现在虽然有越来越多的新车都标榜自己的运动性和操控性，但在同级别之中真正玩运动和操控的却是寥寥无几，很多都是运动的外观而家用的内心，这一代君威GS是款真·运动车，它的机械素质在它所在的价位上是独一档的存在，极其运动的内心与它所呈现的动感外观绝对是成正比的。并且，在它有着如此强劲运动性的同时，它又能提供很好的舒适性，这实在是难得，可以说，新款君威还是一款值得一试甚至入手的运动好车。

广汽丰田凯美瑞

官方指导价：17.98-27.98万元

自2006年上市以来，凯美瑞作为中型车市场中的常青树，一直都享有极高的声誉，也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统，也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章，也让我们对第四代THS系统有了更加深入的理解。

这次推出的中期改款凯美瑞，依旧保持了八代车型的那种时尚氛围，同时融入了很多运动元素，让它依旧是这个级别车型的常青树，而其中运动版本的车型更加对年轻人的胃口了，对于喜欢日系车的消费者来说，绝对是即停产锐志之后完美的替代品。

新款凯美瑞的车厢内，这就像和阔别多年的初恋再次碰面一样，有一种既熟悉又陌生的感觉。这次实拍的新款凯美瑞采用棕色内饰，整个车厢营造出不错的高级。此外，新车还提供提供米色、红色、黑色另外三种内饰颜色选择。

新款凯美瑞基于丰田智行互联，全系导入DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。更关键的是，如今车机系统还支持OTA在线升级服务，让其成为一辆保持与时俱进的凯美瑞。

老款凯美瑞运动版车型（非双擎版）副驾座椅只能手动调节，并且没有老板键，但在新款凯美瑞上，“Old School”手动调节座椅变成了电动调节，同时还在座椅侧面加入老板键，舒适性配置得到了提高。

第八代凯美瑞双擎上搭载的这套THS-II混动系统，在勒芒24小时耐力赛上征战的那台TS050上已经有了很好的验证，而代号为A25B的2.5L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率为131kW，峰值扭矩则达到了221N·m，不过其动力数据并非该发动机的最大亮点，反而是被其高达41%的热效率抢了风头，不过这个亮点对其燃油经济性功不可没。电动机的总功率达到了88kW，峰值扭矩为202N·m，传动系统方面则匹配了一台E-CVT无级变速器，所有部件融合在一起，才可称之为“双擎”。

编辑小结：凯美瑞一直都是合资B级轿车阵型当中的畅销车型，这次新款凯美瑞从外观到内饰，再到配置都做出了改变，科技配置以及主动安全配置的升级更是让新款凯美瑞变得与时俱进，像车载微信这种极具中国特色的实用功能预计不少国内消费者都会喜欢，更是让笔者这位老车主羡慕不已，综合实力变得更强的新款凯美瑞，相信还将会是这个级别的有力竞争者。

东风日产天籁

官方指导价：17.98-26.98万元

这一代天籁的英文名字从“TEANA”改成了“ALTIMA”，但是并没有颠覆以往的车型定位，全新的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天籁上量产，优点是这大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲，这样的设计更加符合年轻消费者的审美需求。

Vmotion 2.0设计语言让日产品牌辨识度进一步强化，天籁是最早采用此设计语言的车型，紧接着换代的轩逸采用了同样的设计，更被人称为“小天籁”。在接下来即将换代的逍客、奇骏等车型，从网上透露的渲染图，它们也都采用了Vmotion 2.0设计语言。天籁的设计是成功的，在这两年时间里，得到了市场的认可。

此次年度改款，ProPILOT在更多配置车型上搭载，2.0L版本车型也可以选择这套系统。伴随着汽车智能化的大趋势，让驾驶汽车变得越来越轻松，是日产ProPILOT超智驾的主要追求点，这套系统可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

除了最低配车型，年度改款标配了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。

座椅，是消费者能体验到最表面最直接的配置之一。第七代天籁座椅的乘坐舒适度，相信体验过的人都会赞不绝口，与其他同级车型相比有着明显优势。甚至网传有夸张的说法：让你忘记何为重力。

天籁为用户提供两种动力系统选择，性价比最高的2.0L车型搭载型号为MR20的发动机，最大功率115kW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4400rpm；而还有就是搭载全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率达到了179kW/5600rpm，可以在4000rpm爆发出371N·m最大扭矩。两者匹配的均为XTRONICCVT无级变速箱，2.0T车型可以模拟出8个前进挡以及带有拨片换挡和运动模式。

编辑总结：对于这六款车型来说，首先他们均是各自品牌下主打运动的中型轿车，并且在口碑及销量表现中也绝对占有一席之地。这其中，美系车型迈锐宝XL和逐渐崛起的起亚凯酷均能凭借不俗的产品力和不错的性价比让消费者为之倾心。而天籁与凯美瑞从家用中型车逐渐年轻化之后也慢慢被消费者所认可，最后索纳塔和君威凭借着新款车型的问世，在颜值上有了更加激进的设计，从而更加讨年轻人喜欢，对于每款车型来说，它们都是在20万之内你能选到口碑和品控非常不错的中级运动型车型，如果您近期打算购车的话，那它们真的非常适合您的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）

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