2月suv销量排行榜昂科威（昂科威汉兰达爆发）

今年全国车市增速大幅放缓，轿车销量甚至出现了罕见负增长，导致厂家产能过剩，经销商库存高企，从而引发了大规模降价促销潮。不过，SUV的快速增长则成为低迷车市的最闪耀亮点。5月全国SUV销售45.93万辆，环比下降0.50%，同比增长43.90%。今年1-5月累计销售221.30万辆，同比增长47.70%。与轿车市场处于弱势不同，自主品牌SUV则有着强大的竞争力，受欢迎程度也比较高。

5月SUV冠军依然是哈弗H6，销量为30032辆，也是唯一一款突破3万辆大关的车型。早阵子，期待已久的哈弗H6自动挡车型入市，补齐短板后，相信未来几月销量还有再刷新高的可能。从稳健的市场表现来看，至少在年内估计很难有对手对撼动哈弗H6的地位。当然，它的热销也坚定了自主品牌打造SUV新车的信心。

分开来看，销量前十SUV车型自主品牌占据了6款，较4月增加1款。除了哈弗H6之外，长安CS75、长安CS35、瑞风S3、幻速S3、哈弗H2均入榜。不得不说长安汽车动作之迅速，为了保持销量稳中有增，旗下两款SUV纷纷进行了大幅降价促销，长安CS75优惠飙升到1.1万元左右，而长安CS35降价幅度也达到了1.5万元，对销量提升也是显著的，5月这两款SUV分别销售了15113辆和13482辆。

作为自主低价时尚SUV代表，瑞风S3上市后以黑马之势迅速走俏，不过随着竞争对手的增加，销量有逐步下滑之势，5月销售12400辆。另外一款小型SUV幻速S3，全系均为七座版车型，相比对手还是有一定优势，整体表现也更为稳健。作为自主精品小型SUV代表，哈弗H2出现了小幅下降，销量由4月的14331辆跌倒了11704辆。

合资SUV方面，昂科威再度发力，随着1.5T车型的加入，销量也是快速提升，5月达到了13691辆，超过了奇骏、翼虎等对手。以乘坐舒适性和越野性能优异著称的奇骏，换代受到了消费者热烈追捧，5月12753辆的销量也比较出色，相信未来如果优惠增加，整体表现会更好。

比亚迪S7再破万辆大关，作为一款中型SUV，不仅空间宽裕，全系均为七座车型外，还有丰富的配置和低廉的价格，可以说性价比之高是毋庸置疑的，早两月，价格更低的1.5T车型入市，售价门槛进一步拉低，以满足更多消费者的需求。瑞虎3受到新竞争对手的冲击，销量也有缓慢下滑的趋势，这款车型外形、内饰、动力等均比较中庸，加之价格优势并不显著，以此来看未来前景堪忧。

缤智和本田X-RV这两款“兄弟”SUV，表现之惊艳，相信也超出了本田推出初期的预料，5月分别销售9659辆和8606辆，累计销量超过了1.9万辆。综合分析来看，时尚年轻但不另类的外形，宽敞的乘坐和储物空间，以及配合高效省油的动力总成，整体实力确实在同级别颇有优势，所以说热销其实在情理之中。

曾今独霸一方的汉兰达，如今换代后依然备受追捧，更为硬朗新潮的外形，新增强劲的2.0T动力，让它更加符合消费潮流，不过目前处于产能爬升阶段，不少地方现车紧张，很大程度上限制了销量上升，5月8121辆的成绩应该只是起点。还有一款入门级小型SUV值得关注，那就是哈弗H1，这款车定位在哈弗H2之下，主打时尚外观和精致做工，不过乘坐和储物空间比较捉襟见肘，相比同价位对手劣势明显，所以销量难有大的突破。

作为广汽三款首款也是唯一一款SUV，劲炫的表现可谓关键，而5月5529辆的销量或许能带给人些许安慰，不过改款缓慢，换代遥遥无期，这个销量水平恐怕难长期维持。智跑大改款后销量大跌，5月销量仅5058辆，着实让人唏嘘。

锐腾被厂家包装为运动SUV，虽然动力还算强劲，不过实际定价并不低，5月4848辆的销量是真实销售情况反映，还是昙花一现，还需继续观察。同样定位不低还有奔腾X80，随着车型逐渐老化，销量也是逐步下滑。小型SUV阵容可是新车不断，中华V3作为后来者，有着低廉的价格和时尚动感的外观，上市后获得年轻消费者的青睐，5月销量达到了4297辆。

有着叫板汉兰达实力的锐界，上市还有表现似乎并不乐观，5月销量仅3848辆，看来并不说参数和配置上优异于对手，就能获得消费者认可，汉兰达的良好口碑这是锐界最为缺乏的。沃尔沃作为二线豪华品牌，这两年在国内可是风生水起，多款车型国产后销量提升迅速，作为主力的沃尔沃XC60也是如此，5月销量高达3117辆。

海马汽车对市场反应向来是比较缓慢的，不少新车上市初期表现出色，很有机会将之打造为长期热销的主力车型，但海马似乎没有醒悟，任由市场选择。如海马S5去年销量异常出色，而5月最新销量仅2602辆，面对销量下滑终端市场的优惠幅度也未见有所提高，如此下去，这款车型或许又将慢慢被消费者淡忘。

马自达CX-5销量下降更为迅猛，5月销量仅1402辆，未来前景也不容乐观。哈弗H8和哈弗H9两款自主高端SUV，5月销量分别为1046辆和804辆，这样的表现虽说不差，但绝对是谈不上优秀。