土星5号发射车（登月载具-土星五号）

土星五号运载火箭

世界上第一个人造卫星，是前苏联在1957年发射的"斯普特尼克一号"直径58厘米，重83.6千克

斯普特尼克一号

土星五号诞生于上个世纪的冷战，美苏如火如茶的进行太空竞赛。无论是什么年代，想要登月就得先造出能把几十吨的登月设备送到TLI（地月转移轨道）

土星五号重3038吨，高110米，起飞总量3408吨，什么概念呢？一艘轻型驱逐舰的体量。苏联的方案是N1,但是苏联的登月计划止步于火箭的失败

让重达3000多吨的飞起来首先要解决的就是动力问题，土星五号第一级使用了洛克答因公司的F1发动机

冯布劳恩站在F1发动机旁边

这玩意只有8.4吨，而真空推力却高达770吨，也是有史以来造出来的推力最大的单燃烧室发动机，只需5台就可以在168秒的时间内把3000多吨土星五号推到6万4千米的高度，同时达到2756米/秒

苏联的N1火箭第一级则是由30台NK-15发动机提供动力，知道控制论的人都知道，你的结构越复杂，那么变量就越多，实际越不可能有效按照原定计划进行——N1就是个很明显的例子，30个发动机中只要有1个出现故障，那么就是完全的杯具，N1是个杯具，但是不代表NK-15不是个好发动机，在70年代由NK-15发展而来的NK-33/43被称为史上最经典中推火箭发动机，也是至少目前来看空前绝后的高推重比发动机——真空推重比136.7：1。所以说，NK-15只是个用错了地方的神器

土星5号共包括三级：第一级S-IC，第二级S-II，和第三级S-IVB，以及设备单元。所有的三级发动机都使用液氧作为氧化剂。第一级使用RP-1煤油作为燃料，第二级和第三级都使用了液氢作为燃料，每一级的上一级都使用了小的固体燃料发动机以将其与下一级分离

阿波罗计划1961年5月至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元，每一艘土星五号造价超过5亿美元，同期美国最先进的核动力航母企业号造价为4.5亿美元。1970年4月11日阿波罗13号发射升空，发射后第二天，服务舱发生爆炸，重创阿波罗13号，造成水、氧气的外泄，同时损坏了船上的电池组及二氧化碳过滤设备。在以保证宇航员生命为优先的前提下，地面控制中心下令阿波罗13号放弃登月，绕至月球背面利用 弹弓效应 返回地球，同时为避免二次损害，阿波罗13号指令舱奥德赛号被关闭，宇航员全体转移至没有在爆炸受损的登月舱水瓶号，并在那里驾驶飞船返航。阿波罗13号的事故也令地球上数以万计的科学家、工程师自发地聚集到一起，投身于拯救阿波罗13号的行动中，他们在地面上利用天地通话，为宇航员解决一道又一道摆在面前的难题。最终，在任务组和地面人员的不懈努力下，1970年4月17日，也就是事故后的第三天，指令舱奥德赛号成功返回地球，溅落于南太平洋，创造了人类航天史上最伟大的奇迹。（后来被翻拍成电影）

最后引用电影里的台词”我们何时回去，又会是谁？