换汽车电瓶要注意什么参数（汽车更换电瓶有几点很重要）

最近天气是越来越冷，气温越来越低，这就导致咱们很多朋友的汽车，电瓶出现了问题，需要去更换。但是现在市场上的电瓶，可以说五花八门，什么样的品牌都有，咱们普通的车主也不知道要怎么选，所以这期，我们就来聊一聊汽车电瓶的选择，和一些常见的问题，希望能帮到大家。

咱们家用车都是用的铅酸型蓄电瓶，这种电瓶在选择更换的时候，第一个要注意的就是它的储电容量和冷启动电流，不管任何品牌的电瓶上都会有标注，比如你原车电瓶用的是容量60AH和冷启动500CCA的电瓶，那咱们再换新电瓶的时候，一定要记得不要选择小于这两个数值的，不然后期你换的这块电瓶不仅会因为容量小而不耐用，而且还可能造成车辆的启动延迟，咱们有些朋友发现自己的车在启动的时候，没有以前着车快了，会多了几秒的延迟，很可能就是这方面的原因，所以这一点非常重要，咱们车主在换新电瓶的时候，不要以为体积大小和原车的一模一样，能装的上去，就认为没有区别。

接下来说换新电瓶第二个很重要的方面，就是它的品牌质量，咱们原车用的电瓶一般都是这比较出名的品牌，像什么汤浅、瓦尔塔、风帆、骆驼等等这些，质量都非常好，价格虽然比普通电瓶稍微贵一些，但确实能更耐用，所以条件允许的话，尽量选择大品牌的，唯一要注意的呢，就是好多大品牌的电瓶生产厂家，他收购了一些小品牌的工厂，然后这些小品牌工厂生产的电瓶，它的外包装上面虽然也标注上了是某某大品牌的logo，但是你仔细看的话，它还有自己的品牌标识，质量方面不好说，可是价格要便宜不少，咱们车主朋友去修理厂换电瓶的时候，记得分辨清楚，别被忽悠以次充好，多花了冤枉钱。

然后还有的朋友原车电瓶是可以后期维护的，就是能加蒸馏水的那种，一般日系车用的比较多，有的修理厂会告诉你这种电瓶技术老旧不耐用，要给你换成免维护的那种，其实这种说法也是错误的，这种可以后期维护的电瓶，它的质量也是非常好的，非常的稳定，而且他相比免维护的电瓶，有个好处就是不会特别突然的坏掉，它会有从启动无力到损坏，这样一个循序渐进的过程，用的好的也可以用到七八年左右，所以说如果你原车就是这种电瓶的话，后面再更换也完全可以选择这种，不用担心质量会不行。

还有些朋友的车带这个自动启停功能，这种车型的电瓶都是专用的，一般分为AGM和EFB这两种，像高端车型都是用AGM电瓶的比较多，中低端则是偏向用EFB型的，但不管是那种类型的，换电瓶的时候千万不要贪便宜，都一定要用原厂代工的或者大品牌的，因为种带启停的汽车电瓶生产技术还是很高的，如果用一些小杂牌的不仅会不耐用，还可能会导致车辆出现一些故障。

另外有些朋友想知道带启停功能的车辆，能不能换成普通电瓶，这个其实要分具体的车型，像一些高端豪华的车型，是肯定不行的，会造成汽车电脑程序丢失，出现各种各样的问题。中低端的车型一般都可以，去修理厂用解码器关掉这个启停功能，再换成普通电瓶是可以的。看到网上有些大神教你们直接拔负极的电流传感器，这种千万不要相信，这么做很可能会导致发电机，监测不到电瓶的电量，而持续高发电量工作，把电瓶给充报废，而且比较危险，所以这一点非常重要，朋友们一定要知道。

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