详细解读15年的车取消两审（两审变一审老车主的福音）

9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，从2022年10月1日起对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车的检验周期进行改革，今天小编就来说说关于详细解读15年的车取消两审?下面更多详细答案一起来看看吧!

详细解读15年的车取消两审

9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，从2022年10月1日起对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车的检验周期进行改革。

此次改革，将进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期。将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；摩托车从今年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，今后将统一调整为每年上线检验1次。不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。

当然，这次的免检政策当中也有例外，有三种情形是不适合此次改革放宽检验周期政策。第一种是面包车不适用，第二种是非法改装被依法处罚的车辆不适用，第三种是造成人员伤亡的交通事故的车辆不适用。

事实上，这些“不适用”的情况都是占少数。多余大多数人来说，新政策还是能够带来很多便利性，尤其是名下拥有注册登记时间超过15年车辆的用户，车辆每年只需要进行一次检验，方便了许多。

新政策的改革，对于二手车行业来说也算是一个比较利好的消息，大咖朋友圈有不少老车玩家，他们有的是车主，也有的是二手车商家，都不约而同地对新政策拍手叫好。事实上，10-15年车龄的车如果保养得当，放在现在来看也丝毫不会过时，如果你能够接受二手车的，现在可以选择的车型其实有很多。

譬如这辆2011款的日产天籁公爵，开价才4.48万，但这款车是妥妥的B级车，某程度上还比同年代的凯美瑞、雅阁高半级，舒适的座椅、2.5L V6发动机平顺的动力输出都不用多说，如今不到5万元的价格就能够拿下。当然了，这款车的油耗肯定会略高，而且后悬架会比较容易“塌”，落地之后可能需要整备一下。

如果有9万元左右的预算，就已经可以拿下2012年的奥迪A4L，标准的豪华中型车。重要的是，10年前的A4L已经是基于MLB平台打造的车型，动力、底盘方面的机械表现都不差，而且造型层面与现款车型较为接近，再开个5年也不会显得老土。唯一的小缺点是内饰设计比较有年代感。

如果想玩情怀车的话，还有一款现在比较少人关注但是性价比很高的二手车——雷克萨斯RX经典。目前市面上性价比最高的就是2006款的RX 350，标准的豪华中型SUV，底盘高级感强，3.5L V6发动机，最大马力277Ps，还有四轮驱动系统。作为豪华车型，舒适性的配置也比较丰富，主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅记忆、自动大灯、多温区自动空调都有配备。如果车况好的话，买回来感受一下高级别车型的质感，也是挺有意思的事情。

写在最后

两审变一审，对于车主肯定是好事情，某程度上也体现了国内汽车品质的进步，毕竟只要质量跟上了，检验自然可以适当放松。相信未来的年检政策会越来越人性化，这让很多“上了年纪”的老车能有更多展现风采的机会。