湘西在建机场(湘西机场建设正式启动)
大事件!
湘西机场建设今天启动了!
地点:花垣县花垣镇老天坪村
人物:
州委书记叶红专宣布湘西机场建设正式启动!
州委副书记、州长龙晓华出席启动仪式并讲话
州委常委、常务副州长向恩明主持启动仪式
州领导曹普华、彭武长、刘昌刚、刘长进、向恩明、麻超、龙春生、印钊和吉首军分区原副司令员麻兴志出席启动仪式。
现场图集
事件:湘西机场建设启动!
看完湘西机场建设的启动现场,
是不是格外振奋人心?
西西再请亲们静下来,
看看湘西机场的“个人简历”
了解了解她~
湘西机场
“个人简历”
机场性质:国内支线机场
项目总投资:约16.86亿元
湘西机场建设地理位置
湘西机场建设示意图
机场位置:花垣县花垣镇老天坪村附近
建设规模:飞行区等级指标4C,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨的目标设计,新建航站楼3000平方米、站坪机位4个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。
承载着湘西人的“飞机梦”,她就是这样以“湘西速度”一路驶来……
2014年4月19日
2014年4月19日,州委书记叶红专一行深入保靖花垣调研湘西机场项目前期工作。2013年国家民航局将湘西机场建设纳入民航发展“十二五”规划机场建设调整项目,国家发改委将其纳入全国“十二五”末期开工计划,并进入湖南省重点项目建设“笼子”。
2015年2月
国家民航局对湘西机场选址进行批复;随着湘西机场选址工作正式启动,通过选址咨询单位领导专家深入湘西实地考察,最终选定花垣县老天坪。
2016年10月10日
权威文件
国务院、中央军委以国函〔2016〕169号对湘西机场项目进行批复,同意新建湘西机场。这标志着湘西机场项目即将进入实质性建设阶段。10月25日,湘西机场征地测量和实物量调查工作启动。
2016年11月3日
湘西机场施工便道开工建设。
2016年11月29日
《湖南湘西民用机场建设工程可行性研究报告》获专家一致通过评估。
湘西机场项目的实施,有利于构建湘西综合交通网络体系,有利于加快湘西州经济社会发展和扩大对外交流,有利于提升湘西州文化旅游发展,是助推绿色、文化、开放、和谐“四个湘西”建设的民心工程。
龙晓华指出,湘西机场建设是湘西人民期盼已久的喜事,也是继上个月启动张吉怀高铁建设以来,我州启动的又一重大项目,标志着湘西即将结束无高铁、无机场的历史,不久将迎来高铁和航空时代。建设湘西机场,体现了党中央、国务院、中央军委对民族贫困地区的高度重视和特殊支持,对于完善我州综合交通体系、加快脱贫攻坚和全面小康进程、打造国内外知名生态文化公园,具有划时代的意义。
龙晓华指出,湘西机场建设责任重大、任务艰巨,希望州、县两级抓住机遇,勇于担当,主动作为,积极支持和参与机场建设,力争在“十三五”末建成运营,为建党100周年献礼!
龙晓华指出,州直相关部门要以大局为重,在依法依规加强项目监管的同时,开辟“绿色通道”,全力支持湘西机场建设。花垣县要认真做好项目征拆工作,进一步优化环境,为机场建设提供良好的条件。业主单位要按照建设人文机场、绿色机场、智慧机场的要求,抓好机场主体工程、配套工程及空港新城规划编制,力争达到国内同级机场顶尖水平。要加强质量和安全监管,确保建成安全工程、精品工程;要加强全过程跟踪审计监督,确保建成廉洁工程。
湘西机场从立项报批到今天正式启动建设,无时无刻不牵动着湘西儿女的心!每次有她的消息,湘西朋友圈都是“刷屏”模式上阵!为什么湘西人这么期待?看完TA们的心声也许你就知道了~~
TA们说:湘西终于有自己的机场!
TA们说:区域竞争,我们湘西更有资本了!
TA们说:和家的距离更近了~
TA们说:别忘了湘西机场背后的建设者……
…… ……
湘西已开启“铁公机”模式
近年来,咱们湘西人对周边地区可谓是羡慕嫉妒没有恨~~~坐高铁→去怀化,坐灰机→去张家界......就连咱们湘西周边的恩施、铜仁、黔江等等....都有自己的“铁公机”而我们呢?
现在咱们湘西也有希望了!除了今天湘西机场建设正式启动,湘西已全面开启“铁公机”模式~~
“铁公机”
开工建设现场。位于古丈县九龙村的这个隧道长12公里,属于张吉怀高铁控制性工程。(陈宇驰/摄)
高铁:张吉怀铁路已开工建设
2016年12月18日,随着建设者在张(家界)吉(首)怀(化)高铁最长隧道——吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔,张吉怀高铁正式开工建设!
张吉怀铁路
张吉怀铁路全长246.6公里,途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ,起于在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,设计时速350公里每小时,项目总投资382.4亿元。该铁路在湘西州境内全长约178公里,途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。
“铁公机”
高速公路:全州将县县通高速!湘西州境内共有7条高速公路,总计460公里。截至目前,常吉、吉茶、吉怀、张花、凤大、龙永,6条高速公路已经建成通车,张花高速3条连接线加快建设。
1
常吉高速
“十一五”期间,2008年11月30日常德至吉首高速公路正式通车,之后我州交通运输建设迈入全速建设时期。
常吉高速路段一角
2
吉茶高速
2012年3月31日吉首至茶洞高速公路正式通车,世界峡谷跨径最大的钢悬索桥——矮寨特大悬索桥,就在这个工程中。
吉茶高速路段一角
3
吉怀高速
2012年12月23日吉首至怀化高速公路正式通车,一个半小时的车程实现吉怀互通,直接加速了两地的经济交流与发展。
吉怀高速路段一角
4
凤大高速
2013年10月31日凤凰至大兴高速公路正式通车,从此湘西与黔东地区打通了经济、文化、旅游交流的高速通道。
凤大高速路段一角
5
张花高速
2013年11月30日张家界至花垣高速公路正式通车,大湘西地区形成“张家界-吉首-凤凰”的3小时旅游圈。
张花高速路段一角
6
龙永高速
2016年9月28日,龙永高速公路全线通车。龙山(湘鄂界)至永顺高速公路全长91.086公里,是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分,推动着世代居住在大山里的土家人的生产生活驶上“快车道”。
龙永高速公路通车后,打通了湘西北出省通道,改写龙山县没有高速公路的历史,进一步促进大湘西的发展。
湘西“铁公机”模式全面发力,
湘西机场建设也渐入佳境,
为未来的“湘西速度”点赞转走吧~~~
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本期编辑:黄谆
内容来源:湘西网(记者 岳跃强 杨贤清)
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