西安砂之船奥特莱斯啥时候开业(与浐灞同框五年)

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5年,放在时间维度上来说或许算不上很长,但放在城市发展维度上,却可以发生翻天覆地的变化,外界对于浐灞的看法正是如此。

将时间轴往回拉,5年前的浐灞虽然已经摆脱了“生态滩涂”、“偏远荒凉”的印象,但对于不少西安人来说,浐灞的存在感依旧不强。而5年后的今天,“西安后海”、“国际水岸”等标签的频频出圈,似乎说明这个生态经济区,已经找准自己位置,成为西安城市名片中的新“骨相”。

浐灞发展最快的5年,商业从0到1的突破


从2017年设定倒计时,城市迎来加速建设期,再到2021年十四运成功举办,浐灞一气呵成地,接收大量基建红利。54项重点任务、521个具体项目、2600亿元的相关建设总投资,让浐灞两岸的城市界面,得以在短短五年中发生质变。

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新建桥隧横亘灞河之上 ©悦西安

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奥体中轴轮廓初显 ©悦西安

自2022年进入“后全运时代”,浐灞的脚步亦未曾停滞。一是西安官方公布《关于推进开发区高质量发展的指导意见》,再一次确定浐灞“国际生态会展城”的定位,并确定会展、文旅、数字经济等重点产业方向;二是丝博会的举办,让全球目光和产业资本同时聚焦在这里。

如果将这些多方位的动作类比成拼图,那么对环境的改造是第一片“生态”拼图;全运的基建红利以及“三中心”配套是第二片“形象”拼图;数字经济、新文旅、水岸经济等是第三片“产业”拼图。可以看出,浐灞的发展过程正如拼图的填充过程,让浐灞完成从“城”到“家”的转变

当然在一系列转变过程中,包括大型商业在内的考量指标,是一块特色拼图,还是贡献“家味儿”的主力军。

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砂之船(西安)奥莱 ©悦西安

对于浐灞来说,如果单纯凭借生态、居住或某一方面的特定优势,确实会有人口吸引力,但却很难形成更大的规模。抛开老城区的市井生活气息和高密度的商业服务,营造人与建筑、与周围环境、生活场景的互动,是构建高质量城市新区的途径。

毕竟,商业可以快速提供物质资料,让城市更有“家”的感觉,也会不断提升区域内的人口活力,在商品的交易循环中刺激经济增长,推动营商环境、消费方式、投资回报等获得新的成长,将一片本无生气的城市角落,改造为新的目的地。

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VIP DAY活动期间砂之船停车场

而浐灞的“商业”拼图中,最具代表性的,显然是砂之船(西安)奥莱。刚刚结束的砂之船(西安)奥莱VIP DAY活动,9月24日单日业绩突破8558万,客流破9万,车流破1.8万,三天(9.23-9.25)总客流达到17万,用数据和流量,印证优质商业对浐灞城市活力的挖掘。

2017-2022,更精准、更灵活、更接地气


今年是砂之船奥莱进入西安的第五个年头,也是浐灞驶入发展快车道的第五年。

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2017年,正值西安向国家中心城市建设发力,对各大商业项目的引入可谓不遗余力。砂之船(西安)奥莱选址3号线务庄站西侧,将地铁客流直接导入2F,这在西安商业史上,还是首次实现与轨道交通的立体接驳,从地面、空中进行客流分配,为浐灞带来了全新的商业模式。

五年时间,砂之船(西安)奥莱的意式城堡造型,成为浐灞的商业封面,甚至周边地块开发,也纷纷以全天候奥莱生活,作为其社区配套。

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砂之船(西安)奥莱区位 ©悦西安

那砂之船(西安)奥莱如何通过落地一家商场,来助力区域发展呢?除了天时地利人和,更多的,还在于其成熟商业模式的可复制性。

从消费者层面来说,在性价比更有保证的奥莱体系内,品牌数量就成为首要考虑标准。目前砂之船(西安)奥莱已经涵盖超过600个品牌,其中不乏COACH、MICHAEL KORS、Tory Burch(西北奥莱首家)、Kate Spade(西北奥莱首家)、HUGO BOSS、Polo Ralph Lauren(西北奥莱首家)等国际名品。

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砂之船(西安)奥莱5周年活动现场

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砂之船(西安)奥莱5周年活动现场

此外,包括Nike、Adidas、Under Armour等在内的运动潮流品牌,同样是吸客神器,分布在建筑的各个重点区域。而首饰、美妆、家私等领域品牌的补充,也在不断更新着砂之船(西安)奥莱的品牌矩阵,让更多家庭,可以一站式解决消费需求。

出色的运营水准,还要归功于砂之船(西安)奥莱对品牌的统筹。

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砂之船(西安)奥莱5周年活动现场

每一次品牌调整,都建立在充分市调的基础上。比如横向参考全国奥莱的品牌梯队,遴选更有市场价值的品牌,同时纵向分析西安当前诸多商业的零售现状,根据共性寻找差异化,错位竞争,填补口碑与销量并举的品牌,做到常去常新,充满活力。从而稳定现有客群,也吸附了更多新鲜客源。

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砂之船(西安)奥莱 ©悦西安

对于整个零售流程的把控,足以看出砂之船(西安)奥莱对于消费市场的动向,始终有着较高的敏感度。因为奥莱业态,本就凭借其性价比,来捕捉更广泛的客群。砂之船这艘巨轮,能从重庆走向全国,其商业韧性、市场弹性非常高。

降低门槛,让更多消费者用更少的成本,轻松享有质优价低的商品,是砂之船系列奥莱能够在全国保持多年地位的重要因素。

如此一来,对人们来说,砂之船(西安)奥莱就不仅仅是单纯的消费场所,更是一方城市目的地,在浐灞打造的城中度假概念里,扮演了重要角色。除了给更多周边家庭提供生活好物,还通过丰富的线下活动,吸引更多人到访,感受“奥莱生活”。

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砂之船(西安)奥莱周边 ©悦西安

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喜来登&华邑,与砂之船(西安)奥莱一路之隔

助力实体经济,开启新奥莱时代


要知道,早在2002年,奥特莱斯Outlets业态开始进入中国,北京燕莎奥特莱斯购物中心正是国内第一家Outlets Store。到如今,奥莱业态在国内已走过整整20年,几乎是20年间唯一一直保持正向增长的线下零售业态。

数据显示,2021年全国216家奥特莱斯门店,共计实现销售额1380亿元,其中销售额突破10亿大关的奥莱共有46家,砂之船(西安)奥莱入围全国20强

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俯瞰砂之船(西安)奥莱 ©悦西安

虽然当前国内的奥莱业态,与20年前相比发生了多次迭代:从舶来品到本土化、从“一城一店”到“一城多店”、从增量为主到存量竞争、从单店到连锁、从类似百货到购物中心...种种变化,对奥莱的开发者,提出了更复杂的要求。

不同城市、不同地区的客群消费习惯并非一致,更有地域特色的营销手段和品牌形象,往往能在本地消费群体中,刻画更生动的烙印。通过本土文化或特定区域的营销手段,加强消费者和奥莱业态之间的关联,强化奥莱业态的市场感知,一直是砂之船(西安)奥莱的经营方向。

比如首推“A*(1 N)*DT”超级奥莱模式的砂之船,就在西安与袁家村合作打造二郎岗超级农庄,用极具陕西特色和本土文化的元素,提供更有沉浸感的文化消费体验,在全国各地的标杆项目中,同样有这样的案例。

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袁家村·二郎岗超级农庄

正是基于对本土文化和消费市场的深耕,才得以让砂之船(西安)奥莱在行业经历风雨时,亦能稳健发展。2019年年底,集团在西北继续开出砂之船(兰州)奥莱,以成熟的商业模式,拓展核心城市,为西北地区的家庭更新生活品质,为市场环境,输出更多新意和深度。

毕竟,奥莱业态的发展过程,是一个重塑消费习惯的过程,砂之船(西安)奥莱链接的,不仅仅是商场和消费者,还有商户、雇员、品牌方等参与角色。

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灯火阑珊的砂之船(西安)奥莱

与其他奥莱不同,砂之船通常采用联营模式和直营混搭的方式,将品牌商户整合在一起,不仅方便科学管理,还可通过全面且系统的营销策略,灵活应对市场变幻,优化活动力度、提升顾客返店消费率,在“吸引→留存→裂变”的循环中,不断扩大辐射范围,从浐灞扩张至整个关中城市群。

在成本把控方面,砂之船在奥莱模式上不断尝试轻资产、品牌输出等灵活的资源嫁接,拓展对优质物业的占有,也让利商户和消费者,用集团采购规模赋能商户共同进步,也用实际行动,为每一座进驻城市的实体经济,提供助力。

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在重塑消费趋势的目标上,砂之船(西安)奥莱走上了一条独特道路,成为西安商业市场中不可或缺的角色,继续见证西安的城市跃迁,与浐灞在下一个5年,创造更多精彩。

——悦君Tips——

“美美与共,浐灞与5”

砂之船(西安)奥莱,五周年庆特别呈现

9/23-10/7 长安共5

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