日产商务车7座最新款五米多的（这辆日产MPV居然只要40万）

随着二胎政策的开放，越来越多的家庭迎来了第四口人，而一辆五座车面对大家庭的日常需求就显得有点捉襟见肘了，所以越来越多的人把目光转向了MPV市场，对于座位数量和乘坐品质都要求比较高的话，可以选择一款MPV来满足这些需求。

那么今天老泽哥将重点从内饰质感，乘坐体验和储物空间等三个方面为大家介绍两款售价在40万人民币左右的MPV，让大家对这个价位的MPV有一个充分的了解。

贵士这款车的英文名是QUEST，翻译过来就是客人。士，在中国古汉语里可以叫做特指的某一类人；而贵，是和贱相对，表示地位很高，贵士这个名字可以被解读成尊贵的人。

不论是中文名还是英文名，都在一定程度上体现了贵士追求豪华的设计理念。

暗红色的实木装饰板将米色和黑色很好的分离开来，实木装饰板从中控一直蔓延车侧，车门是软的，扶手是软的，座椅也是软的，而且手摸到的地方大多都是软的。

乘坐空间是重点，第二排座椅和第三排座椅并没有像大多数MPV一样共用一条轨道，致使第二排的座椅只能小幅度前后移动，而第三排则不能。

调整好副驾驶位置之后，为了保证第三排的乘坐空间有一拳多一指，我适当地去调整了第二排，调好了之后，发现第二排和第三排的腿部空间差不太多，都只有一拳多一点。

乘坐舒适性方面，老司机们都说日产是移动大沙发，老泽哥心里也是有准备的，但是刚坐进去第二排之后，第一感觉好像是没坐到位置似的，自己的屁股还在慢慢地下陷，然后屁股深陷的程度随着自己体位调整的不同而变化，这个感觉确实很棒，坐起来感觉也十分舒服。

而第三排当时坐的时候，由于头枕没有提上来，所以头是悬着的。不过屁股的感觉很不错而且左右的空间都很宽敞，即使坐下两个成年男性，也是绰绰有余的。

容纳空间方面，贵士第二排和第三排都可以放倒，并与后备厢地板平齐形成一个平台，老泽哥感觉后备厢能放下一台对开双门冰箱。

此外，贵士有两个优点，一个是第三排上车很方便，往下拉第二排靠背的拉钮就可以把第二排推倒，上车十分方便，车主也可以选择把第二排的中央扶手箱拆掉然后从中间进入第三排。

另一个优点则是贵士拥有两块完全打开的天窗，而且两个天窗相互独立，这一点相信对于任何年龄的乘客来说都有很大的诱惑力。

重点讲一下电动尾门，关闭尾门的电子按钮被设计在电尾门的下门沿，尾门完全开启之后，按钮就到了近两米的高空，一米八一身高的老泽哥在伸手关门时都要考虑自己揶进裤子里的衬衫会不会从跑出来，所以如果能把按钮设计在后门柱上就更方便了。

简单总结一下贵士这款车，原来13款贵士开票价66.8万，现在15款只要46.8万，在价格上整整便宜了20万元，但这并不意味着贵士偷工减料了，老泽哥认为贵士是一款宜商又宜家的MPV，而且在空间和价格两个互相矛盾的数值中取到了最大公约数，但是如果您是追求商务气质MPV的客户，那么接下来的一款车应该更会讨您喜欢。

其实有很多人会问，为什么老泽不讲迈特威而讲凯路威，一个原因是两款车在定位上稍有区别，迈特威是被大众定义为多功能商务车，而凯路威被大众定义为多功能商旅车，但是老泽哥觉得其实他们俩没什么大区别；第二个原因则是，在价位方面二者相差太多，顶配迈特威比贵士高了将近10万。

38.88万元的四驱舒适版凯路威在内饰方面的用料可以用“节省”这个词来形容，车里内饰和装饰板能看得到和摸得到的地方几乎都是塑料材质，而且还都是硬塑，一款售价接近40万的商务车居然连真皮方向盘也没有。相比于贵士的BOSE音响来说，只有6-7个扬声器的凯路威真是小巫见大巫了。

凯路威的座椅都是固定的，不仅座椅前后不能调节，就连座椅仰俯也不能调节，所以各排的乘坐腿部空间都在1拳多一点左右。

乘坐感觉也不像贵士那样舒服，座椅硬邦邦的，不能调节角度的座椅让乘客不得不正襟危坐，座椅材质方面，除两驱九座版是织布座椅之外，其余车型的座椅均为仿皮。

座椅排布是比较类似于面包车，7座和9座的车型座椅都按照以驾驶员侧为基准左对齐的方式进行排布，在车内右侧留出一条上车的通道，上下车十分方便，遗憾的是7座和9座车只有副驾驶一侧有侧滑门，而8座车是两侧都有侧滑门，但是8座车上车则需要掀起第二排，反倒不如7座和9座的方便了。

七座凯路威第三排座椅后面容纳空间很大，并且可以将第三排座椅掀起，也可以快速拆卸。但是快速拆卸并不像它的名字那样轻松容易，一个人做起来会很吃力。

最后再说说电动尾门和电动侧滑门防夹功能，凯路威的电动尾门需要很大的力才能激活防夹功能，而电滑门则恰好相反，随便轻轻一碰，立刻就激活防夹功能，灵敏度要比电尾门大许多。

2.0T发动机搭配4驱系统保证了凯路威的动力，老泽哥也能感觉到小小的推背感。整车的隔音情况还不错，乘坐凯路威在南四环的辅路上，没有听到很明显的胎噪声，车辆加速的时候会有一点发动机的声音传入车内；过减速带的时候，老泽哥能感受到悬架偏硬朗调校的凯路威给我带来的路感。

总的来说凯路威这款车是一款中规中矩且偏商务风格的MPV，很多凯路威车主买到车之后都会把车进行改装，把车内的座椅拆掉然后换成头等舱座椅，内部装饰也是一番大改造，老泽哥认为改装之后的奢华感和高级感也是不输阿尔法的。

两款售价在40万人民币左右的MPV各有风格，贵士只有一款2015年3.5L SL版本，价格是在46.8万元，没有优惠，北京地区白色有现车，黑色需要等两个月，其他颜色就不知道什么时候能提车了。

而凯路威虽然有舒适，豪华两种版本可以选择，但是老泽哥觉得还是41.88万元的四驱豪华版更有性价比，价格方面同样是没有优惠。

各位老铁们，今天给大家介绍了日产进口贵士和大众进口凯路威，下周五老泽哥再给大家介绍两款售价50万左右的MPV，各位老铁有钟意的车型可以留言给老泽哥，老泽哥看到会侧重选择推荐的呢。